Виды смазочных материалов и требования, предъявляемые к ним

Вид материала

Документы

Подобный материал:

• Сооружение – склад горюче-смазочных материалов, 6.12kb.
• Извещение о запросе котировочной цены №5 на поставку горюче-смазочных материалов для, 109.94kb.
• Распоряжение 30 июля 2010 г. №477-ра с. Мужи Онормах расхода топлива и смазочных материалов, 54.84kb.
• Правила регистрации, обработки документов, поступающих Регистратору, и предъявляемые, 1038.09kb.
• Кандидатские диссертации по проблеме защиты металлов от коррозии с помощью смазочных, 22.96kb.
• Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном, 3419.54kb.
• Методические рекомендации Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном, 3452.04kb.
• С. П. Шец трибологические испытания пластичных смазочных, 45.7kb.
• Pr-агентство вайенштефан «Основные требования, предъявляемые к сотруднику pr-службы, 319.26kb.
• Вопросы для подготовки к зачету по дисциплине, 101.76kb.

Виды смазочных материалов и требования, предъявляемые к ним

По происхождению масла различают:

- минеральные, или нефтяные, являются основной группой выпускаемых
смазочных масел (более 90%). В зависимости от способа получения они
классифицируются на дистилятные, остаточные, компаундированные или смешан­ные;

- растительные и животные, имеющие органическое происхождение.
Растительные масла получают путем переработки семян определенных растений,
вырабатываются касторовое, горчичное и сурепные масла. Животные масла
вырабатывают из животных жиров (баранье и говяжье сало, технический рыбий жир, костное масло и др.). Органические масла по сравнению с нефтяными обла­дают бо­лее высокими смазывающими свойствами и более низкой термической ус­тойчивостью. Поэтому их чаще используют в смеси с нефтяным;

- синтетические, получаемые из различного исходного сырья различными
методами (каталитическая полимеризация жидких или газообразных углеводородов
нефтяного и ненефтяного сырья; синтез кремнийорганических соединений- полисил
океанов; получение фторуглеродных масел и т.д. Синтетические масла обладают всеми необходимыми свойствами, однако из-за высокой стоимости применяются только в самых ответственных узлах трения.

По агрегатному состоянию смазочные материалы делятся на:

- жидкие смазочные масла, которые в обычных условиях являются жидко­стями,
обладающими определенной текучестью (нефтяные и растительные масла);

- пластичные, или консистентные, смазки, которые в обычных условиях
находятся в мазеобразном состоянии (технический вазелин, солидолы, консталины, жиры и др.) Они подразделяются на антифрикционные, консервационные, уплотни­тельные и др;

- твердые -смазочные материалы, которые не изменяют своего состояния под
действием температуры, давления (графит, слюда, тальк и др.). Их обычно приме­няют в смеси с жидкими или пластичными смазочными материалами.

По назначению смазочные материалы делятся на масла:

- моторные, предназначенные для двигателей внутреннего сгорания;
трансмиссионные, применяемые в трансмиссиях тракторов, автомобилей, комбайнов, самоходных и других машин;

- гидравлические - для гидросистем различных машин. По температуре
применения различают;

- низкотемпературные, для температуры не более 60°С;

- среднетемпературные, применяемые при температурах 150 - 200°С;

- высокотемпературные, используемые в узлах, которые подвергаются
воздействию температур до 300°С и выше (моторные масла).

Смазочные масла должны обладать соответствующими вязкостью и индексом вязкости; высокой термоокислительной устойчивостью и хорошими противокорро­зионными свойствами; противоизносными качествами и хорошей прокачиваемо­стью при различных температурах окружающей среды. Масла должны обеспечивать максимально возможный срок службы и не образовывать на поверхностях деталей различные отложения.

Чтобы удовлетворить весь комплекс требований, предъявляемых к смазочным маслам широко используют специальные добавки (присадки).