Президента Российской Федерации №473 от 13 мая 2006 года 3, руководство

Вид материалаРуководство
Подобный материал:
Лекция 15. ТАМОЖЕННОЕ АДМИНИСТРИРОВАНИЕ

ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ


Сложный и динамичный процесс становления нового мирового порядка актуализирует для России более активное участие в функционировании мирового хозяйства с обеспечением защиты своих национальных интересов, чему в значительной степени способствует всемерное развитие внешнеэкономических связей (ВЭС) и внешнеэкономической деятельности (ВЭД).

В новых геополитических и геоэкономических условиях, они, трансформируясь, обеспечивают не только повышение эффективности российской экономики, получение полноценных выгод от ее интеграции в мировую экономику1, но и необходимость формирования новой целостной системы их регулирования, управления и контроля. К одной из важнейших ее составляющих относится таможенная система, основной содержательной частью которой является механизм таможенного регулирования и валютного контроля, как совокупность форм и методов реализации регулирующей функции государства в сфере ВЭС. Они включают в себя: тарифное и нетарифное таможенное регулирование, порядок таможенного оформления и контроля товаров и транспортных средств, перемещаемых через границу РФ, систему таможенно–банковского и таможенно–налогового валютного контроля и др.

В этой связи на протяжении последних двух лет таможенные органы страны неоднократно претерпевали разные по качеству этапы реформирования2 и в настоящее время, в соответствии с указом Президента Российской Федерации № 473 от 13 мая 2006 года3, руководство Федеральной таможенной службой России (ФТС РФ) осуществляет Правительство Российской Федерации, с предоставлением ей права выработки, в пределах компетенции, государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере таможенного дела, а также реализации современной системы таможенного администрирования ВЭД, адекватной новым тенденциям развития мирового хозяйства.

Учитывая тот факт, что в условиях усиления процессов глобализации мировой экономики и беспрецедентной либерализации ее внешнеэкономической составляющей, значительного роста влияния таможенного регулирования на всю внешнеэкономическую сферу, была разработана «Концепция развития таможенных органов Российской Федерации на период до 2010 года».4

Она направлена на формирование новых подходов к таможенному администрированию ВЭД, в соответствии с новыми изменениями и тенденциями в мировой практике и требованиями российского общества и государства.

Вследствие чего, с одной стороны, будут сформированы новые принципы таможенного администрирования, которые позволят обеспечить его высокую эффективность при внешней простоте и сокращении сроков таможенного оформления товаров и транспортных средств, перемещаемых физическими и юридическими лицами через российскую таможенную границу, а с другой стороны, эти принципы и подходы помогут решить проблемы, связанные с занижением таможенной стоимости товаров и их недостоверного декларирования участниками внешнеэкономической деятельности.

В целях реализации Концепции и новых подходов в работе таможенных органов Российской Федерации, необходимо осуществить следующие мероприятия по совершенствованию таможенного администрирования ВЭД:
  • обустройство государственной границы Российской Федерации
  • размещение таможенных органов Российской Федерации только в помещениях, являющихся федеральной собственностью
  • создание современных складских таможенно-логистических терминалов
  • развертывание сети стационарных и передвижных инспекционно-досмотровых комплексов
  • внесение необходимых изменений в таможенные нормативно-правовые акты с учетом анализа правоприменительной практики в сфере ВЭС
  • внедрение современных технологий формирования и ведения таможенной статистики в соответствии с международными стандартами
  • усиление таможенного контроля после выпуска товаров в обращение на таможенной территории Российской Федерации (осуществление контроля на основе методов таможенного аудита)
  • внедрение новых информационно-технических средств обеспечения деятельности таможенных органов Российской Федерации
  • создание единой межведомственной системы сбора, хранения и обработки информации в области таможенного регулирования и контроля ВЭД, в том числе сопряжение этих баз данных с данными налоговой службы Российской Федерации
  • создание операционного центра для обработки поступающей информации по таможенному регулированию и контролю во ВЭД из всех баз данных и принятия необходимых решений.

Что касается применения новых информационных технологий в деятельности таможенных органов Российской Федерации, то оно осуществляется с учетом положений «Концепции использования информационных технологий в деятельности федеральных органов государственной власти до 2010 года» (Концепция).

Кроме того, инновационная роль информационных технологий в таможенном деле всех стран, активно участвующих в мирохозяйственных связях, отражена в Международной конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур (Киотская конвенция, 1999 года), которая отмечает ее как ведущую тенденцию в мировой торговле и:
  • предусматривает максимальное практическое использование информационно-коммуникативных технологий,
  • рассматривает информационные технологии в качестве одного из важнейших принципов современного таможенного оформления, реализация которого должна способствовать упрощению, транспарентности и гармонизацации таможенных процедур,
  • устанавливает стандартные правила использования информационных технологий и средств электронных коммуникаций для совершенствования процедур таможенного контроля.

Концепция использования информационных технологий в деятельности федеральных органов государственной власти, одобренная распоряжением Правительства Российской Федерации № 1244-р от 27.10.2004 года, определяет, что важными приоритетами в использовании информационных технологий в сфере внешнеэкономической деятельности (ВЭД) являются внедрение комплексной системы управления рисками и развитие систем электронного декларирования.

Внедрение электронной формы таможенного декларирования товаров и транспортных средств – неотъемлемая часть мероприятий Федеральной целевой программы (ФЦП) «Электронная Россия (2002-2010 годы», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации № 65 от 28.01.2002 года. Ее реализация позволяет формировать необходимые условия и возможности для внедрения информационно-коммуникативных технологий на качественно новом уровне и предусматривает реализацию электронного документооборота между федеральными органами исполнительной власти и хозяйствующими субъектами, в том числе участниками ВЭД, при представлении таможенной документации, а также осуществление пилотных проектов по переходу на электронный документооборот с использованием механизма электронной цифровой подписи.

Эти перспективные направления таможенного администрирования ВЭД нашли отражение в Целевой программе «Развитие таможенной службы Российской Федерации на период 2004-2008 годы»5, в которой внедрение информационных технологий, в том числе расширение практики электронного декларирования наряду с разработкой и внедрением системы управления рисками (СУР), определено как приоритетная задача в деятельности таможенных органов страны.6

Очевидно, что среди значимых тенденций нового этапа развития мировой экономики следует отметить стремительное развитие интернет-бизнеса, создание глобальных информационно-финансовых центров, формирование мировых мобильных сетей связи, что в значительной степени меняет ее характер и позволяет констатировать активное формирование «цифровой международной экономики». Все это ставит перед российской таможенной службой сложные задачи по адаптации к новым тенденциям, реализация которых предусматривает не только внедрение новых информационно-коммуникативных проектов, но и:
  • модернизацию уже действующих информационно-технических средств и систем их программного обеспечения,
  • развитие ведомственной интегрированной телекоммуникационной сети таможенных органов Российской Федерации,
  • совершенствование автоматизированных систем таможенного оформления и контроля,
  • внедрение единой автоматизированной информационной системы контроля вывоза товаров с таможенной территории России,
  • повсеместное внедрение электронных способов обмена информацией с другими контролирующими органами внутри страны, а также с таможенными органами иностранных государств, в целях противодействия терроризму и международной наркопреступности, с учетом обеспечения безопасности непосредственно на государственной границе Российской Федерации.

В качестве правовой основы деятельности таможенных органов России используется как национальное таможенное законодательство, так и международные стандарты обеспечения безопасности и облегчения мировой торговли.

Речь идет о новых стандартах Всемирной таможенной организации (ВТО/СТС),7 которые являются результатом ее коллективного труда совместно с Всемирной торговой организацией (ВТО/ГАТТ), с представителями двенадцати наиболее развитых таможенных администраций государств-членов ВТО/СТС, в том числе и представителями российской таможенной службы. В этом документе были учтены мнения и предложения ряда других международных организаций, а также предприятий и компаний, занимающихся международной торговлей.

ВТО/СТС стремится к тому, чтобы таможенные администрации всех стран играли позитивную роль в мировом торговом обмене и сегодня существуют международные унифицированные правила, которые применяются ко всем видам международных перевозок товаров. Однако рост угроз международного терроризма показал, что мир стал более опасным, но поскольку границы закрыть невозможно и нежелательно, то возникла необходимость в механизме, который бы сочетал меры по содействию мировой торговле с мерами по обеспечению безопасности перемещения торговых потоков. При чем безопасность, на наш взгляд, должна трактоваться более широко, а не только как способы обезопасить транспортно-логистические цепи предприятий участников внешнеэкономической деятельности. Не менее важна информационная, экономическая, финансовая безопасность, которая является эффективным инструментом в борьбе против легализации преступных доходов и финансировании терроризма.

Новые стандарты ВТО/СТС базируются на четырех основополагающих принципах, которые дают представление каким будет таможенное администрирование внешнеторговой деятельности завтра и что такое безопасность трансграничных товарных потоков.

Первый принцип – предварительный обмен данными по товарным поставкам в автоматическом режиме, что позволит отказаться от бумажных технологий во всем мире, заранее подготовить таможенные документы в стране импорта товаров, что очень важно для обеспечения полноты уплаты таможенных платежей и бюджетной безопасности.

Второй принцип – создание оперативной системы анализа и управления рисками (СУР), что позволит производить выборочные проверки поставок товаров и только тех, которые представляют реальную угрозу.

Третий принцип – систематическое внедрение новых технологий для контроля на таможенной границе товаров и транспортных средств, а также физического контроля.

Четвертый принцип – создание прочных партнерских отношений таможенных администраций с предприятиями и компаниями, участниками ВЭД. Организации, которые добровольно пойдут на такое сотрудничество и будут соблюдать определенные нормы и рекомендации таможни и государства по безопасности, получат особый статус, гарантирующим им преимущества при таможенном оформлении товаров.

Примером может служить практика взаимодействия российских таможенных органов и ряда крупных предприятий-импортеров как национальных, так и международных в соответствии с Распоряжением ФТС РФ № 110-р от 28.03.2005 года «Об утверждении Порядка установления специальных упрощенных процедур таможенного оформления для отдельных лиц».8

На состоявшейся в июне этого года в Брюсселе (Бельгия) очередной сессии Совета по таможенному сотрудничеству Всемирной таможенной организации были одобрены новые Международные стандарты по безопасности и облегчению международной торговли, а также программа «Columbus», направленная на оказание технической помощи таможенным администрациям стран-членов ВТО/СТС по их внедрению.

Другая тенденция, направленная на совершенствование системы таможенного администрирования ВЭД, связана с интеграционными процессами на постсоветском пространстве. Именно таможенные аспекты взаимовыгодного экономического сотрудничества, стремление сформировать Таможенный союз во многом дало толчок к созданию так называемых региональных международных организаций по типу «группы государств с разноскоростной интеграцией». Это означало, что в зависимости от готовности государств бывшего СССР к реальной интеграции необходимо создание соответствующих групп, объединений, сообществ (СНГ, ЕЭП, ЕврАзЭС, ШОС и другие).

Характеризуя деятельность одного из них – ЕврАзЭС, как одного из самых удачных «проектов» внутри СНГ, следует отметить, что Евразийское экономическое сообщество – это международная экономическая организация, наделенная функциями, связанными с формированием общих внешних таможенных границ входящих в нее стран,9выработкой единой внешнеэкономической политики, тарифов, цен и другими составляющими единого рынка. Договор об учреждении ЕврАзЭС был подписан 10 октября 2000 года в столице Казахстана Астане. В мае 2002 года по просьбе руководства Молдавии и Украины этим государствам был представлен статус наблюдателя ЕврАзЭС, позже такой же статус получила и Армения.

ЕврАзЭС – организация, ставшая правопреемницей Таможенного Союза, созданная в полном соответствии с принципами ООН и международного права. Цель создания – эффективное продвижение процесса формирования государствами-участниками Таможенного Союза Единого экономического пространства (ЕЭП), координация их подходов при интеграции в мировую экономическую и международную торговую системы.

К числу приоритетных направлений в деятельности ЕврАзЭС на ближайшую перспективу можно отнести:
  • транспорт – решение проблемы единых тарифов, связанной с эффективным функционированием международных транспортных коридоров (МТК), увеличение грузопотока, упрощение и ускорение таможенных процедур, совершенствование системы таможенного администрирования ВЭД, завершение организационно-правовых внутригосударственных процедур по подписанным соглашениям, создание транснациональных транспортно-экспедиторских корпораций,
  • энергетика – совместное освоение гидроэнергетических комплексов Центральной Азии и решение проблемы снабжения электроэнергией и водопользования, выход на единый энергетический баланс,
  • трудовая миграция – социальная защита мигрантов, борьба с сопутствующей миграции преступностью, наркоугрозой, решение проблем, связанных с бюджетной безопасностью (уплатой налогов мигрантами и их работодателями),
  • аграрно-промышленный комплекс – согласование сельскохозяйственной политики государств ЕврАзЭС, формирование единого продовольственного рынка стран Сообщества, сокращение издержек на таможенное оформление товаров, транспортировку, хранение, реализацию сельхозпродукции, создание новых рыночных институтов в этой сфере.

Что касается таможенной сферы, то в ЕврАзЭС ее координирует Совет руководителей таможенных служб стран-участниц (СРТС). В своей деятельности Совет руководствуется международными договорами, действующими в рамках ЕврАзЭС, решениями органов Сообщества, а также Положением о Совете.10

Для осуществления целей и задач практического взаимодействия национальных таможенных служб государств-членов ЕвроАзЭС по основным направлениям таможенной политики Сообщества Совет реализует такие функции, как:
  • принятие мер по реализации решений органов Сообщества и международных договоров по вопросам интеграции в сфере таможенного дела,
  • проведение согласованной политики по таможенному делу, в том числе по новым тенденциям и рекомендациям Всемирной таможенной организации (ВТО/СТС), а также по углублению таможенного сотрудничества,
  • организация работы по созданию единой таможенной территории ЕврАзЭС в рамках компетенции таможенных служб,
  • обеспечение организации и совершенствования таможенного администрирования ВЭД в рамках ЕврАзЭС,
  • разработка проектов документов в области гармонизации национальных таможенных законодательств,
  • выработка предложений по созданию общей унифицированной системы таможенного регулирования, в рамках которой действуют унифицированные правила таможенного оформления и таможенного контроля, применяются единые таможенные режимы,
  • обеспечение единства управления таможенными службами и контроля исполнения таможенными службами государств-членов ЕврАзЭС принятых на себя взаимных обязательств,
  • разработка и реализация межгосударственных проектов, программ и других совместных мероприятий Сообщества по развитию таможенного дела в ЕврАзЭС, а также контролю за их исполнением,
  • осуществление подготовленных мероприятий по созданию единой автоматизированной информационной системы таможенных служб государств-членов ЕврАзЭС,
  • координация работы таможенных служб Сообщества по обустройству пунктов пропуска (ПП) на внешних границах государств-членов Сообщества,
  • разработка мер по борьбе с контрабандой и нарушениями таможенных правил,
  • подготовка и переподготовка таможенных кадров.

Здесь немаловажную роль играет и то, что по решению Всемирной таможенной организации (ВТО/СТС) на базе Российской таможенной академии был создан ее Региональный учебный центр для подготовки таможенных кадров и обучению их новейшим технологиям таможенного администрирования из стран Восточной Европы, СНГ и других государств на постсоветском пространстве.

Благодаря усилиям России и ее влиянию в ВТО/СТС удалось включить все государства СНГ в состав Европейского региона Всемирной таможенной организации (WCO), а также признать СНГ в качестве субрегиона Европейского региона WCO. По словам руководителя ВТО/СТС М.Дане, если Россия, совершенствуя свою систему таможенного администрирования, перейдет на принципиально новые стандарты WCO по безопасности и облегчению мировой торговли, новую философию таможенного оформления и контроля товаров, то наверняка ее примеру последуют и другие, в том числе ее ближайшие соседи.11

Таможенная служба России всегда была привержена тому, чтобы приближать свою практику к требованиям международных стандартов, в том числе и в части таможенного администрирования ВЭД. В настоящее время осуществляется очередной этап ее модернизации и по динамике своего развития она является лидером среди таможенных администраций стран-членов ВТО/СТС. Федеральная таможенная служба Российской Федерации (ФТС РФ) входит в Стратегическую группу высокого уровня ВТО/СТС (WCO), созданной в целях обеспечения реализации новых стандартов по безопасности и упрощению цепи торговых поставок. Основная цель этой группы – разработка инициатив, отвечающих новым тенденциям, вызовам и требованиям, стоящим перед таможенными администрациями в XXI веке.



1 О внешнеэкономических связях России //Российский внешнеэкономический вестник. № 6. 2006. С. 3.

2 Указ Президента Российской Федерации № 314 от 09.03.2004 года «О системе и структуре федеральных органов исполнительной власти».

3 Указ Президента Российской Федерации № 473 от 11.05.2006 года «Вопросы Федеральной таможенной службы».

4 Концепция принята к реализации на основании распоряжения Правительства Российской Федерации № 2225-р от 14.12.2005 года.

5 Таможенные ведомости. 2005. № 2. С. 8.

6 Приказ ФТС РФ № 64 от 31.01.2005 года «О программе развития и внедрения в таможенных органах Российской Федерации электронной формы декларирования товаров и транспортных средств» //Таможенные ведомости. 2005. № 4. С. 9.

7 Российская Федерация в качестве правопреемника международных прав и обязательств СССР является членом ВТО/СТС с 1992 года. Всемирная таможенная организация со штаб-квартирой в Брюсселе (Бельгия) объединяет 165 государств, на долю которых приходится почти 90 % мирового торгового оборота.

8 Таможенные ведомости. 2005. № 6. С. 35.

9 В настоящее время в ЕврАзЭС входят Белоруссия, Россия, Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан.

10 Манжосов А.И. Евразийское экономическое сообщество. М.: ЮНИТИ, 2004. С. 67.

11 Таможня. 2006. № 13. С. 3.