Правила приймання вантажів до перевезення; Правила видачі вантажів
| Вид материала | Документы |
- 1. Затвердити Правила дорожнього перевезення небезпечних вантажів (далі Правила) (додаються), 1448.07kb.
- Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні, 1616.95kb.
- Заявник, 189.89kb.
- Закон україни, 225.6kb.
- Експрес-доповідь містить статистичну інформацію про обсяги перевезених вантажів І пасажирів, 88.77kb.
- Cols=2 gutter=4> договір про перевезення вантажів автомобільним транспортом у місцевому, 82.02kb.
- Постановою Верховної Ради України від 10 листопада 1994 року n 233/94-вр із змінами, 232.48kb.
- За якою ставкою оподатковуються послуги з міжнародного перевезення вантажів автомобільним, 10.57kb.
- Ерігання, застосування єдиної первинної транспортної документації для перевезення вантажів, 1232.72kb.
- Канарчук В. Е., Чигринець А. Д механизация технологических процессов в аэропортах, 7.47kb.
1.2 Оформлення перевізних документів
1.2.1 Відправник повинен надати станції відправлення на кожну відправку наливного вантажу накладну (комплект перевізних документів), заповнену у відповідності до Правил оформлення перевізних документів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 N 644 та зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за N 863/5084.
1.2.2 У разі відправлення небезпечних вантажів відправник у графі накладної "Найменування вантажу" повинен зазначити номер ООН, точне найменування небезпечного вантажу згідно із Алфавітним покажчиком (додаток 1 до цих Правил), клас (підклас) небезпеки вантажу, номер аварійної картки і відмітку про страхування відповідальності відправника, наприклад: "1547, Анілін, підклас 6.1, АК 608, застраховано, договір від ..... N ......., страхова компанія ...".
Номер ООН у перевізних документах не проставляється у разі відсутності його в Алфавітному покажчику. Наприклад: "Дігім, підклас 3.2, АК 319, застраховано, договір від ..... N ......., страхова компанія ...".
Якщо в додатку 1 до цих Правил номер аварійної картки відсутній, то аварійна картка додається відправником до перевізних документів, а в графі "Найменування вантажу" відправник проставляє відмітку: "АК додається".
1.2.3 У разі пред'явлення вантажів, які допускаються до перевезення інгібованими, флегматизованими або з визначеною концентрацією основної речовини, про що в Алфавітному покажчику є відповідний запис, відправник у накладній після найменування вантажу вказує його стан, наприклад: "Перекис водню, водний розчин концентрації не більше 60 %", "Бутадієн, інгібований".
1.2.4 У верхній частині перевізних документів відправник проставляє штемпелі червоного кольору, передбачені в Алфавітному покажчику для даного вантажу. У вагонному листі аналогічні штемпелі проставляються станцією відправлення.
1.2.5 На кожний завантажений контейнер-цистерну відправник оформляє перевізні документи у відповідності до Правил перевезення вантажів у спеціальних та спеціалізованих контейнерах відправників і одержувачів, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 21.11.2000 N 644 та зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 24.11.2000 за N 872/5093.
1.2.6 Оформлення перевізних документів на перевезення небезпечних вантажів у контейнерах-цистернах і на повернення порожніх контейнерів-цистерн після перевезення небезпечних вантажів здійснюється згідно з "Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам" і цими Правилами.
1.2.7 Порожні цистерни, бункерні напіввагони після зливу направляються в пункти наливу за перевізними документами або за пересильними накладними форми ГУ-27-дс і ГУ-27-дт (додатки 2 і 3).
Порожні власні та орендовані цистерни перевозяться за перевізними документами. Порожні спеціалізовані власні та орендовані цистерни, контейнери-цистерни після вивантаження пломбуються вантажоодержувачем ЗПП або свинцевими пломбами.
(абзац другий пункту 1.2.7 із змінами, внесеними згідно з наказом
Міністерства транспорту та зв'язку України від 12.09.2005 р. N 540)
Якщо після вивантаження порожні власні (орендовані) цистерни очищалися (промивалися, дезінфікувалися), у перевізних документах на порожні цистерни одержувач у графі "Найменування вантажу" зазначає:
"Порожня власна (найменування власника) цистерна після перевезення ___________________________
____________________________________________________________,
(указується повне найменування вантажу, номер ООН, клас небезпеки)
що прибула за накладною N _______________________________ із станції
__________________________________________________ залізниці злита,
(указуються станція і залізниця відправлення вантажу)
очищена (промита, продезінфікована), безпечна направляється до пункту навантаження (у ремонт)".
(абзац третій пункту 1.2.7 в редакції наказу
Міністерства транспорту України від 31.01.2004 р. N 54,
із змінами, внесеними згідно з наказом
Міністерства транспорту та зв'язку України від 12.09.2005 р. N 540)
Перевезення порожніх власних (орендованих) цистерн з надлишковим тиском або залишками небезпечного вантажу, які допускаються нормативно-технічною документацією на ці цистерни або вантаж, здійснюється на умовах, установлених "Правилами перевозок опасных грузов по железным дорогам" для вантажу, що в них перевозився. У перевізних документах на порожні цистерни одержувач у графі "Найменування вантажу" зазначає:
"Порожня власна (найменування власника) цистерна після перевезення
______________________________________________________________,
(вказується повне найменування вантажу, номер ООН, клас небезпеки)
що прибула за накладною N ____________________________________ із
станції __________________________________________ залізниці, злита
(вказується станція і залізниця відправлення вантажу)
повністю ___________________________________, не очищена
(вказується дата зливу)
повертається власнику, направляється до пункту навантаження (у ремонт)", а також
проставляє штемпелі про небезпеку, передбачені для вантажу, що перевозився, та вказує номер аварійної картки або в разі потреби додає її до перевізних документів.
(абзац четвертий пункту 1.2.7 із змінами, внесеними згідно з наказом
Міністерства транспорту та зв'язку України від 12.09.2005 р. N 540)
На перевезення порожніх цистерн після зливу світлих нафтопродуктів одержувач складає пересильні накладні форми ГУ-27-дс, а на перевезення бункерних напіввагонів і порожніх цистерн після зливу темних нафтопродуктів - пересильні накладні форми ГУ-27-дт.
У пересильних накладних на порожні цистерни і бункерні напіввагони, вивантажені організаціями Міністерства оборони, Служби безпеки, Держкомкордону та Міністерства внутрішніх справ України, графи про найменування організації, що злила вантаж, міністерства (відомства), до системи якого вона входить, і про посаду агента одержувача вантажу не заповнюються, печатка або штемпель одержувача не проставляється.
Пересильну накладну одержувач складає на кожну цистерну (бункерний напіввагон) і пред'являє її станції одночасно з повідомленням про закінчення зливу. Без пред'явлення пересильної накладної цистерни (бункерні напіввагони) станція не приймає і вони залишаються на платному простої у одержувача.
Одночасно з пересильною накладною одержувач заповнює корінець пересильної накладної, який залишається на станції відправлення порожнього вагона.
Станція, отримавши від одержувача пересильну накладну, перевіряє правильність її заповнення, наявність підпису і печатки (штемпеля) одержувача в графі, що підтверджує повноту зливу і очищення цистерни.
Зворотний бік пересильної накладної, що містить результати огляду порожньої цистерни або бункерного напіввагона, заповнюється на станції нового навантаження.
1.2.8 У випадку виявлення на промивально-пропарювальному пункті цистерн і бункерних напіввагонів із залишками недозлитого вантажу більше допустимих норм складається акт (додаток 4). Цей акт разом з пересильною накладною, в якій робиться відповідна відмітка про його складання, направляється на залізницю зливу для розслідування і притягнення винних до відповідальності, а також є підставою для стягнення плати з одержувача за витрати, пов'язаних з очищенням та перебуванням цистерн (бункерних напіввагонів) під очищенням.
1.2.9 Відповідальність за правильність оформлення перевізних документів, у тому числі щодо назви вантажу, наявності відповідних знаків небезпеки, а також дотримання умов наливу, зливу і очищення цистерн, бункерних напіввагонів і контейнерів-цистерн покладається на відправника і одержувача. Відповідальність за правильне оформлення перевізних документів на порожні вагони і контейнери-цистерни, передбачені цими Правилами, покладається на одержувача.