Безопасность дорожного движения
Автор Юрий, дата создания Ср, 07/01/2009 - 16:19.Информация о выполненной работе (диплом, курсовая, реферат из банка работ )
Тип работы: |
Контрольная работа |
Тема: |
Безопасность дорожного движения |
Состояние: |
Работа готова, зачтена |
Год сдачи: |
2009 |
Формат файла |
Word. Документ *.doc или *.docx |
Способ оплаты |
Через терминал оплаты или электронный кошелек. Возможна оплата через Сбербанк |
Способ доставки |
По электронной почте после оплаты |
Гарантии |
Вы можете запросить сокращенный вариант для ознакомления. Наличие электронной версии является подтверждением наличия работе в банке данных. В связи с этим ясно, что после оплаты работы Вы обязательно ее получите, так как иное противоречит здравому смыслу и необходимости развития сервиса |
Актуальность и доработка: |
Готовая работа предоставляется в актуальном виде. Возможна переделка под ваши требования за дополнительную плату. |
Выбор способа оплаты и доставки: |
Реквизиты оплаты запросите по e-mail или по любому из указанных на сайте контактных данных. Доставляется немедленно после оплаты в виде документа Word на указанный Вами e-mail |
Аннотация или фрагмент: |
Диагностика технического состояния автомобилей в системе безопасности дорожного движения Безопасность дорожного движения - проблема в Российской федерации весьма актуальная. С ускорением темпов экономического роста вырос парк большегрузных автомобилей, которые являются в России одним из основных средств доставки производимых в экономике товаров По данным ГИБДД МВД России, на конец 2008 г. в стране общее наличие зарегистрированных грузовых автомобилей, включая специальные автомобили, конструкция которых не предназначена для перевозки грузов, составило 4928,6 тыс. шт.; общее наличие легковых автомобилей, включая пикапы, легковые фургоны (грузопассажирские) и специальные легковые автомобили, конструкция которых не предназначена для перевозки пассажиров, составило 26793,5 тыс. шт. Эти данные можно интерпретировать следующим образом. На автомобильном транспорте при снижении ВВП и грузовой базы в 2-2,5 раза количество грузовых автомобилей выросло в 1,7 раза по сравнению с дореформенным 1990 г. Свыше половины численности грузового автопарка составляют модели автомобилей, разработанные более 25 лет назад, в результате чего в их конструкции не предусмотрены новые решения по активной и пассивной безопасности. |
Внимание |
Размещение содержания работы и ее фрагментов на других сайтах является нарушением авторских прав. |
Не нашли нужную работу? Закажите новые реферат, курсовую, диплом!