При командировке в г. Москву работникам организации выдаются авиабилеты. Для того чтобы добраться из аэропорта до г. Москвы и обратно в аэропорт, работники пользуются услугами аэроэкспресса, приобретая билеты на него за наличный расчет

Можно ли расходы на проезд в аэроэкспрессе признавать расходами по проезду работника к месту командировки и обратно и учитывать их при расчете налогооблагаемой базы по налогу на прибыль (билеты работники прикладывают к авансовому отчету)?

Ответ: Расходы на проезд от аэропорта до места командировки при условии, что аэропорт находится вне пределов населенного пункта, куда работник командирован, организация вправе учесть при расчете налога на прибыль при представлении работником авансового отчета с приложением проездных документов.

Обоснование: В соответствии с пп. 12 п. 1 ст. 264 Налогового кодекса РФ расходы на командировки, учитываемые в целях исчисления налога на прибыль, включают в том числе расходы на проезд работника к месту командировки и обратно к месту постоянной работы.

Какие именно виды расходов относятся к расходам на проезд, НК РФ не раскрывает.

Порядок возмещения расходов, связанных со служебной командировкой, регламентирован Положением об особенностях направления работников в служебные командировки, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 13.10.2008 N 749 (далее по тексту - Положение).

Согласно п. 12 Положения расходы, связанные с проездом командированного работника, включают в себя расходы по проезду транспортом общего пользования соответственно к станции, пристани, аэропорту и от станции, пристани, аэропорта, если они находятся за чертой населенного пункта, при наличии документов (билетов), подтверждающих эти расходы, а также страховой взнос на обязательное личное страхование пассажиров на транспорте, оплату услуг по оформлению проездных документов и предоставлению в поездах постельных принадлежностей.

Железнодорожный экспресс до аэропорта, как и обычная электричка, является транспортом общего пользования (п. 1 ст. 789 Гражданского кодекса РФ).

Затраты на проезд подтверждаются соответствующими проездными билетами (п. 12 Положения, ч. 2, 4 ст. 82 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации").

Понятие "черта населенного пункта" законодательство РФ не раскрывает.

Территориальное деление г. Москвы характеризуется системой территориальных единиц в пределах границ города. Территориальными единицами г. Москвы являются районы и административные округа, имеющие наименования и границы, закрепленные правовыми актами города.

Например, согласно Закону Московской области от 21.12.2006 N 234/2006-ОЗ "О городском округе Домодедово и его границе" аэропорт "Домодедово" относится к Московской области и находится, таким образом, за пределами населенного пункта "г. Москва".

Расходы на проезд подлежат возмещению в размере, установленном в коллективном договоре или локальном нормативном акте (абз. 2 п. 11 Положения).

Таким образом, расходы работника на проезд от аэропорта (вокзала) до места командировки при условии, что аэропорт (вокзал) находится вне пределов населенного пункта, куда работник командирован, организация вправе учесть при расчете налога на прибыль в составе командировочных расходов в полной сумме при условии наличия проездных документов.

М. В.Волкова

ООО "Институт независимых

социально-экономических исследований"

Материал предоставлен при содействии

ООО "ИПЦ Консультант+Аскон"

Регионального информационного центра

Сети КонсультантПлюс

27.06.2012