ОАО оказывает услуги по предоставлению собственного железнодорожного подвижного состава для осуществления международных перевозок от места прибытия товаров на территорию РФ (от пограничных станций, расположенных на территории РФ) до станций назначения товаров, расположенных на территории РФ

При предоставлении вагонов под перевозку импортных грузов существует практика переадресовки грузов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения после осуществления процедуры снятия с таможенного контроля.

Например: груз прибыл на станцию Борзя по отправке Китай - Борзя, Читинской таможней (пост в г. Борзя) на первоначальной железнодорожной накладной СМГС проставлен штамп "Выпуск разрешен", на станции Борзя груз переадресован в г. Находку с оформлением новой железнодорожной накладной СМГС, на которой проставлен штамп "Переадресовка".

В соответствии с Правилами переадресовки грузов на железнодорожном транспорте, утвержденными Приказом МПС России от 18.06.2003 N 44, переадресовка грузов оформляется новыми перевозочными документами международного сообщения (СМГС).

Какая ставка НДС применяется при предоставлении вагонов под перевозки импортных грузов от железнодорожной станции переадресовки до железнодорожной станции нового назначения по новым перевозочным документам международного сообщения?

Ответ:

МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПИСЬМО

от 25 июля 2012 г. N 03-07-08/215

В связи с письмом по вопросу применения нулевой ставки налога на добавленную стоимость при оказании услуг по предоставлению железнодорожного подвижного состава для перевозки товаров железнодорожным транспортом от пограничной станции до станции назначения, расположенных на территории Российской Федерации, Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики сообщает следующее.

В соответствии с пп. 2.1 п. 1 ст. 164 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) услуги по предоставлению принадлежащего на праве собственности или на праве аренды (в том числе финансовой аренды (лизинга)) железнодорожного подвижного состава и (или) контейнеров для осуществления перевозок железнодорожным транспортом от места прибытия товаров на территорию Российской Федерации (от портов или пограничных станций, расположенных на территории Российской Федерации) до станции назначения товаров, расположенной на территории Российской Федерации, облагаются по нулевой ставке налога на добавленную стоимость.

Согласно пп. 3 п. 3.1 ст. 165 Кодекса для подтверждения обоснованности применения нулевой ставки налога на добавленную стоимость в указанном случае в налоговые органы представляются в том числе копии транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документов с отметкой таможенного органа, подтверждающих ввоз товаров на территорию Российской Федерации.

Таким образом, при предоставлении железнодорожного подвижного состава для перевозки вышеуказанных товаров железнодорожным транспортом от пограничной станции до станции назначения, расположенных на территории Российской Федерации, нулевая ставка налога на добавленную стоимость применяется при наличии вышеперечисленных документов независимо от переадресовки товаров в пределах территории Российской Федерации после их ввоза и соответствующего оформления новых перевозочных документов.

Настоящее письмо не содержит правовых норм или общих правил, конкретизирующих нормативные предписания, и не является нормативным правовым актом. В соответствии с Письмом Минфина России от 07.08.2007 N 03-02-07/2-138 направляемое письмо имеет информационно-разъяснительный характер по вопросам применения законодательства Российской Федерации о налогах и сборах и не препятствует руководствоваться нормами законодательства о налогах и сборах в понимании, отличающемся от трактовки, изложенной в настоящем письме.

Заместитель директора

Департамента налоговой

и таможенно-тарифной политики

С. В.РАЗГУЛИН

25.07.2012