Шипы в законе?

(Мошкович М., Захаров В.)

("ЭЖ-Юрист", 2010, N 7)

Текст документа

ШИПЫ В ЗАКОНЕ?

М. МОШКОВИЧ, В. ЗАХАРОВ

Мария Мошкович, газета "ЭЖ-Юрист".

Вениамин Захаров, газета "ЭЖ-Юрист".

В среду Госдума отклонила внесенный год назад законопроект, регламентирующий порядок использования зимних и ошипованных шин на дорогах Российской Федерации. Между тем эта проблема в том или ином виде законодательно урегулирована уже во многих странах Европы, а также в США и Канаде.

Предлагаемые поправки предусматривали запрет эксплуатации транспортных средств с шипами (кроме зарегистрированных в районах Крайнего Севера) в период с 1 мая по 30 сентября и обязательность использования зимних шин (хотя бы на одной из осей автомобиля) с 1 декабря по 1 марта.

В отношении законопроекта был высказан ряд замечаний юридико-технического характера, однако не только это послужило причиной его отклонения. Депутаты, а также Правительство, Правовое управление и Комитет по транспорту пришли к выводу, что в такой большой стране, как наша, включающей целых три климатических зоны, введение подобных ограничений нецелесообразно. Погода нестабильна, климат меняется, да и граждане ведь могут перемещаться из южных регионов в северные - к чему ограничивать их права дополнительными препятствиями?..

Но данные причины почему-то не помешали законодателям многих европейских государств ограничить права своих граждан, имеющих возможность свободно перемещаться не только по своим, но и по чужим странам. Например, в Австрии использование летних шин в период с 1 ноября по 15 апреля грозит водителю штрафом в размере до 5 тыс. евро. На этом фоне предложенная авторами законопроекта сумма в 500 рублей, согласитесь, выглядит весьма скромно. А в Чехии зимняя резина обязательна с 1 ноября по 30 апреля там, где размещены знаки "Зимнее оборудование", или просто при наличии снега на дорогах.

Понятно, что регулирование столь непростого вопроса должно быть тщательно проработано. Но полное отклонение законопроекта надолго отбрасывает назад этот процесс, и так идущий крайне медленно. В итоге мы по-прежнему будем испытывать на себе все "прелести" разбитых шипами дорог (на ремонт которых почему-то никак не находится денег) и многочасовых пробок из-за водителей, которые к первому (второму, третьему и т. д.) снегу так и "не успели" переобуться...

Название документа