Организация является производителем древесно-волокнистых и древесно-стружечных плит. При их перевозке железнодорожным транспортом образуются потери (бой). Какие нормы естественной убыли возможно применять при исчислении налога на прибыль?

Ответ: Согласно п. 1 ст. 247 Налогового кодекса РФ объектом налогообложения по налогу на прибыль организаций признается прибыль, полученная налогоплательщиком.

Прибылью в целях гл. 25 НК РФ признаются для российских организаций полученные доходы, уменьшенные на величину произведенных расходов, которые определяются в соответствии с гл. 25 НК РФ.

Пунктом 2 ст. 253 НК РФ предусмотрено, что расходы, связанные с производством и (или) реализацией, подразделяются на материальные расходы, расходы на оплату труда, суммы начисленной амортизации и прочие расходы.

В соответствии с пп. 2 п. 7 ст. 254 НК РФ к материальным расходам для целей налогообложения прибыли приравниваются потери от недостачи и (или) порчи при хранении и транспортировке материально-производственных запасов в пределах норм естественной убыли, утвержденных в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Нормы естественной убыли, применяемые для определения допустимой величины безвозвратных потерь от недостачи и (или) порчи материально-производственных запасов, разрабатываются с учетом технологических условий их хранения и транспортировки, климатического и сезонного факторов, влияющих на их естественную убыль, и подлежат пересмотру по мере необходимости, но не реже одного раза в 5 лет (п. 1 Постановления Правительства РФ от 12.11.2002 N 814 "О порядке утверждения норм естественной убыли при хранении и транспортировке материально-производственных запасов").

Приказом Минпромторга России N 185, Минтранса России N 175 от 28.10.2008 утверждены Нормы естественной убыли древесины и продукции ее переработки при перевозках железнодорожным, морским, речным транспортом и в смешанных железнодорожно-водных сообщениях (зарегистрировано в Минюсте России 01.12.2008 N 12767) (далее - Нормы).

Согласно Нормам в отношении плит древесно-волокнистых и древесно-стружечных этот показатель составляет 0,72% от массы груза.

Учитывая изложенное, максимальный размер, в котором организация вправе при исчислении налога на прибыль учесть потери (бой), возникшие при перевозке железнодорожным транспортом плит древесно-волокнистых и древесно-стружечных, составляет 0,72% от массы груза.

В. Г.Крашенинников

Советник государственной

гражданской службы РФ

2 класса

04.02.2009