Как установить сменный график для водителей в организации? Какие документы при этом необходимо оформить?

Ответ: В соответствии со ст. 103 Трудового кодекса РФ сменная работа - работа в две, три или четыре смены - вводится в тех случаях, когда длительность производственного процесса превышает допустимую продолжительность ежедневной работы, а также в целях более эффективного использования оборудования, увеличения объема выпускаемой продукции или оказываемых услуг. При сменной работе каждая группа работников должна производить работу в течение установленной продолжительности рабочего времени в соответствии с графиком сменности.

Режим рабочего времени должен предусматривать продолжительность ежедневной смены, в том числе неполной смены, время начала и окончания работы, время перерывов в работе, число смен в сутки, чередование рабочих и нерабочих дней, которые устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, а для работников, режим рабочего времени которых отличается от общих правил, установленных у данного работодателя, - трудовым договором (ст. 100 ТК РФ).

Таким образом, введение сменного графика должно быть предусмотрено правилами внутреннего распорядка. Для перехода на сменный режим работы генеральный директор издает приказ о введении на предприятии сменного графика работы. Затем вносятся изменения в правила трудового распорядка, где необходимо указать, что для водителей устанавливается сменный график работы, а также продолжительность ежедневной смены, время начала и окончания работы, время перерывов в работе, число смен в сутки, чередование рабочих и нерабочих дней. При этом следует помнить, что за 2 месяца до введения сменного режима работы необходимо в письменной форме оповестить об этом работника, которого собираются перевести на этот режим работы (ст. 74 ТК РФ). Если работник согласен перейти на сменный режим работы, то необходимо внести изменения в трудовой договор (ст. 72 ТК РФ).

Если работник не согласен работать в новых условиях, то работодатель обязан в письменной форме предложить ему другую имеющуюся у работодателя работу (как вакантную должность или работу, соответствующую квалификации работника, так и вакантную нижестоящую должность или нижеоплачиваемую работу), которую работник может выполнять с учетом его состояния здоровья. При этом работодатель обязан предлагать работнику все отвечающие указанным требованиям вакансии, имеющиеся у него в данной местности. Предлагать вакансии в других местностях работодатель обязан, если это предусмотрено коллективным договором, соглашениями, трудовым договором. При отсутствии указанной работы или отказе работника от предложенной работы трудовой договор прекращается в соответствии с п. 7 ч. 1 ст. 77 ТК РФ.

Следует учесть, что трудовым законодательством установлены особые требования к труду водителя.

Из изложенного выше следует, что при введении сменного графика работодателю необходимо:

- издать приказ о введении такого режима;

- подготовить (не менее чем за 2 месяца) уведомления работникам;

- отразить в правилах трудового распорядка сменный режим работы;

- составить график сменности;

- не менее чем за месяц ознакомить работника под роспись с графиком сменности;

- заключить с работником дополнительное соглашение к трудовому договору об изменении режима работы.

В соответствии со ст. 329 ТК РФ особенности режима рабочего времени и времени отдыха работников, трудовая деятельность которых непосредственно связана с движением транспортных средств, регулируются нормативными актами, издаваемыми федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта, с учетом мнения соответствующих общероссийского профсоюза и общероссийского объединения работодателей. При этом следует учесть, что эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с установленными требованиями ТК РФ.

Особые требования к режиму труда и отдыха водителей подробно отражены в Положении об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденном Приказом Минтранса России от 20.08.2004 N 15 (далее - Положение).

Так, Положением установлено, что при составлении графика сменности необходимо учитывать особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей.

Графики сменности составляются работодателем для всех водителей ежемесячно на каждую смену с ежедневным или суммированным учетом рабочего времени и доводятся до сведения водителей не позднее, чем за один месяц до введения их в действие. Графиками сменности устанавливаются:

- время начала, окончания и продолжительность ежедневной работы (смены);

- время перерывов для отдыха и питания;

- время ежедневного (междусменного) и еженедельного отдыха.

График сменности утверждается работодателем с учетом мнения представительного органа работников (п. 4 Положения).

При составлении графика сменности необходимо учитывать, что нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю. Если водители работают по календарю пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями, то нормальная продолжительность ежедневной смены не может превышать 8 часов, если они работают по календарю шестидневной рабочей недели с одним выходным днем - 7 часов (п. 7 Положения).

В том случае, когда не может быть соблюдена нормальная еженедельная или ежедневная продолжительность рабочего времени, водителям допускается введение суммированного учета рабочего времени с продолжительностью учетного периода в один месяц. При этом следует учитывать, что продолжительность рабочей смены для водителя не должная превышать 10 часов за исключением ряда случаев:

- продолжительность рабочей смены водителя может быть увеличена до 12 часов в случае, если при осуществлении междугородной перевозки водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха (п. 10 Положения);

- продолжительность ежедневной смены водителя может быть увеличена работодателем до 12 часов по согласованию с представительным органом работников в том случае, если водитель работает на регулярных городских и пригородных автобусных маршрутах (п. 11 Положения);

- продолжительность ежедневной смены водителя может быть увеличена до 12 часов в том случае, если он осуществляет перевозки для учреждений здравоохранения, организаций коммунальных служб, телеграфной, телефонной и почтовой связи, аварийных служб, технологические (внутриобъектные, внутризаводские и внутрикарьерные) перевозки без выхода на автомобильные дороги общего пользования, улицы городов и других населенных пунктов, перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании органов государственной власти и органов местного самоуправления, руководителей организаций, но при этом общая продолжительность управления автомобилем в течение смены не должна превышать 9 часов (п. 12 Положения).

Следует отметить, что продолжительность ежедневной смены при суммированном учете может быть увеличена до 10 часов, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать 90 часов (п. 17 Положения).

О. С.Косыгина

ООО "ИК Ю-Софт"

Региональный информационный центр

Сети КонсультантПлюс

11.01.2010