Индивидуальный предприниматель осуществляет регулярные пассажирские перевозки на пригородных маршрутах микроавтобусами с количеством посадочных мест более 8. Может ли он по согласованию с водителями микроавтобусов разделить их рабочий день на две части? Если может, то как это правильно сделать?

Ответ: Предприниматель, осуществляющий регулярные пассажирские перевозки на пригородных маршрутах микроавтобусами с количеством посадочных мест более 8, вправе с согласия водителей разделить рабочий день на две части. Такое разделение производится на основании локального нормативного акта в порядке, предусмотренном Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденным Приказом Минтранса России от 20.08.2004 N 15 (далее - Положение N 15).

Обоснование: Статьей 105 Трудового кодекса РФ предусмотрено, что на тех работах, где это необходимо вследствие особого характера труда, а также при производстве работ, интенсивность которых неодинакова в течение рабочего дня (смены), рабочий день может быть разделен на части с тем, чтобы общая продолжительность рабочего времени не превышала установленной продолжительности ежедневной работы. Такое разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации.

В соответствии со ст. 329 ТК РФ особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в области транспорта, с учетом мнения соответствующих общероссийского профсоюза и общероссийского объединения работодателей. Эти особенности не могут ухудшать положение работников по сравнению с установленными ТК РФ.

Согласно п. 2 Положения N 15 настоящее Положение в том числе устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей, работающих по трудовому договору на автомобилях, принадлежащих зарегистрированным на территории Российской Федерации индивидуальным предпринимателям.

Из п. 1.2.1 Положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, утвержденного Приказом Минтранса России от 08.01.1997 N 2, следует, что под автобусом понимается автотранспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров с числом мест для сидения (помимо сиденья водителя) более 8 (классификация автотранспортных средств принята правилами ЕЭК ООН, М-2 и М-3).

Следовательно, микроавтобусы, на которых в рассматриваемом случае осуществляет перевозки предприниматель, приравниваются законодательством РФ к автобусам.

Пунктом 13 Положения N 15 предусмотрено, что водителям автобусов, работающим на регулярных городских, пригородных и междугородных автобусных маршрутах, с их согласия рабочий день может быть разделен на две части. Разделение производится работодателем на основании локального нормативного акта, принятого с учетом мнения представительного органа работников.

Перерыв между двумя частями рабочего дня устанавливается не позже чем через 4 часа после начала работы.

Продолжительность перерыва между двумя частями рабочего дня должна быть не более двух часов без учета времени для отдыха и питания, а общая продолжительность ежедневной работы (смены) не должна превышать продолжительности ежедневной работы (смены), установленной п. п. 7, 9, 10 и 11 данного Положения.

Перерыв между двумя частями смены предоставляется в месте дислокации или месте, определенном для отстоя автобусов и оборудованном для отдыха водителей.

Время перерыва между двумя частями смены в рабочее время не включается.

Учитывая изложенное, предприниматель вправе с согласия водителей разделить рабочий день на две части.

Локальным актом, устанавливающим указанное разделение, к примеру, может быть отдельное положение о режимах рабочего времени. Оно оформляется в свободной форме и должно включать в себя:

- категории работников, для которых вводится разделение смены;

- количество частей смены;

- продолжительность каждой из частей смены;

- количество и продолжительность перерывов в течение смены.

Ввести такое положение в действие надлежит приказом предпринимателя либо иного лица, руководящего по доверенности предпринимателя рассматриваемой деятельностью. В приказе о введении указанного положения необходимо указать дату введения в действие, категории работников, на которых он распространяется и которых следует с ним ознакомить под роспись.

В случае наличия профсоюза приказ должен быть издан с учетом его мнения.

Для оформления согласия водителей можно составить в двух экземплярах уведомление, в котором предложить разделение рабочей смены на части с указанием продолжительности частей смены и времени перерыва. Один из экземпляров передается работнику, а другой с зафиксированной записью работника "согласен" остается у работодателя.

П. С.Долгополов

Юридическая компания "Юново"

08.12.2010