Управление сбытовыми процессами на предприятиях автомобильной промышленности тема диссертации по экономике, полный текст автореферата
Автореферат
| Ученая степень | кандидат экономических наук |
| Автор | Рогожкина, Наталья Владимировна |
| Место защиты | Нижний Новгород |
| Год | 2008 |
| Шифр ВАК РФ | 08.00.05 |
Диссертация
Автореферат диссертации по теме "Управление сбытовыми процессами на предприятиях автомобильной промышленности"
Рогожки на Наталья Владимировна
На права^ рукописи
СЮ345БОЭБ
УПРАВЛЕНИЕ СБЫТОВЫМИ ПРОЦЕССАМИ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ АВТОМОБИЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Специальность 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами Ч промышленность)
АВТОРЕФЕРАТ
диссертации на соискание учёной степени кандидата экономических наук
О 5 ЛЕН 2008
Нижний Новгород - 2008
003456096
Диссертация выпонена в ГОУ ВПО Нижегородский государственный университ им. Н.И. Лобачевского
Научный руководитель:
доктор экономических наук, профессор Кокин Александр Семёнович
Официальные оппоненты:
доктор экономических наук Лимаренко Валерий Игоревич
кандидат экономических наук Владыкина Екатерина Владимировна
Ведущая организация:
ГОУ ВПО Нижегородский государственный технический университет
Защита состоится 23 декабря 2008 г. в 12 часов на заседании диссертационног совета Д 212.166.03 при ГОУ ВПО Нижегородский государственный университе им. Н.И. Лобачевского по адресу: 603950 Н.Новгород, ул. Б. Покровская, д. 60 экономический факультет ННГУ, ауд. 512.
С диссертацией можно ознакомиться в научной библиотеке ГОУ ВП Нижегородский государственный университет им. Н.И. Лобачевского.
Автореферат разослан 21 ноября 2008 г.
Учёный секретарь диссертационного совета
Ю.А.Лебеде
I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
Актуальность темы исследования. Сегодня, когда отечественный автопром находится далеко не в лучшем состоянии, наиболее остро перед предприятиями встала задача выживания в сильной конкурентной среде. В современных условиях каждое предприятие автомобильной отрасли старается стать конкурентоспособным не только среди российских производителей, но и среди зарубежных фирм. Повышение эффективности деятельности российских предприятий автомобильной промышленности является залогом их выживания в настоящем и удержания рыночных позиций в будущем.
Усиление конкуренции заставляет производителей быстро и точно реагировать на индивидуальные потребности потребителя, чтобы как можно дольше поддерживать его приверженность выбранной марке. Для оперативного реагирования необходима чётко организованная система управления сбытовыми процессами, которая дожна интегрировать с основными (маркетинг, производство, снабжение) и вспомогательными процессами (транспорт, складирование, информационное обеспечение), участвующими в удовлетворении потребностей потребителей.
Сложность управления сбытовыми процессами заключается в том, что существующие инструменты управления не могут быть в поной мере приемлемы для управления данными процессами. Важными факторами, определяющими управление сбытовыми процессами, являются темп производства и реализации продукции. Согласованное взаимодействие процессов производства и реализации продукции, по нашему мнению, является необходимым условием эффективного управления, которое позволит реализовать стратегию ориентации на конкретного потребителя и получить конкурентные преимущества за счёт минимизации затрат, связанных с формированием и содержанием сбытовых запасов, и, соответственно, увеличить прибыль предприятия.
Недостаточная теоретическая проработка и высокая практическая потребность в управлении сбытовыми процессами на отечественных предприятиях автомобильной промышленности обуславливает актуальность данного исследования.
Степень разработанности проблемы. Основы современных методов и моделе управления сбытом и запасами были заложены в трудах таких учёных как Ф. Харрис К. Стефан ик-Амейер, К. Андлер, Р. Уисон, К. Эрроу, Ф. Котлер, С. Маршак
A. Дворецкий, С. Карлин, X. Вагнер и др. Всесторонний анализ исследований методо и моделей управления запасами приведен в работах В. .Потоцкого и А. Манделя Ю.И. Рыжикова, Л.Б. Миротина, А.И. Орлова и др.
Большой вклад в исследование различных аспектов управления процессами области сбыта внесли Н. Бариш, М. Старр, М. Милер, Б.А. Аникин, A.A. Смехо
B.И. Сергеев, О.У. Юдашева, Ю.А. Беляев, Д. Джонсон, Д. Вуд, Д. Вордло Ю.М. Неруш, А.Р. Радионов, P.A. Радионов, Б.И. Кузин, B.C. Лукинский, Т. Уайтин Н.Д. Фасоляк, Дж. Хейдли, Ф. Хенссменн, Дж. Шрайбфедер и др.
Несмотря на относительно большое число разработанных к настоящему времен! теорий и концепций управления сбытом и запасами, имеющиеся модели, и методологический и научно-методический инструментарий исследования имею ограничения в применении по отношению к управлению сбытовыми процессами Разработка методов и моделей по управлению сбытовыми процессами представляет н просто научный интерес, а имеет важный прикладной характер, так как они мог стать существенным вкладом в эффективное развитие отечественных предприятий входящих в производственный комплекс России.
Целью диссертационного исследования является разработка и построени эффективной системы управления сбытовыми процессами для предприяти автомобильной промышленности. Целевая направленность исследования обусловил постановку и решение следующих задач:
- определить необходимость управления сбытовыми процессами н предприятиях автомобильной промышленности в условиях рыночно экономики;
- дать оценку существующим методам, моделям и системам управлени запасами и возможности их применения к управлению сбытовым запасами н отечественных предприятиях автомобильной промышленности;
- проанализировать факторы, которые оказывают влияние на управление сбытовыми процессами, выделить наиболее важные из них, доказать важность их согласованного взаимодействия;
- разработать методику оценки эффективности функционирования системы управления сбытовыми процессами;
- разработать и построить механизм согласования цепочки реализация - запас - производство;
- разработать и внедрить экономико-математическую модель оптимизации сбытовых запасов;
- разработать механизм построения системы управления сбытовыми процессами на предприятии автомобильной промышленности;
- классифицировать потребителей и продукцию по уровню доходности и стабильности спроса;
- исследовать тенденции изменения уровня и оборачиваемости различных категорий сбытовых запасов и их влияние на результаты деятельности предприятий;
- провести апробацию системы управления сбытовыми процессами на предприятии автомобильной промышленности.
Объектом исследования являются предприятия автомобильной ромышленности.
Предметом исследования являются организационно-экономические тношения, возникающие при управлении сбытовыми процессами на предприятиях втомобильной промышленности.
Теоретическая и методологическая основа исследования.
Теоретическую основу исследования составили труды отечественных и арубежных учёных в области управления сбытом, запасами, логистики, 1енеджмента, экономики, моделирования систем и механизмов управления.
Методология исследования базируется на системном подходе как общем методе дознания. В качестве инструмента исследования использовались методы системного и огического анализа, сравнения и обобщения, статистического и финансового
анализа, экономико-математические методы, принципы и методы логистики, экспертные методы, программные средства общего и специального назначения.
Информационной основой исследования послужили научные публикации в области управления сбытом, запасами, логистики, производства, анализа, статистики отечественных и зарубежных учёных и специалистов, а также разработки в области управления продажами, запасами и производственной деятельности ведущих зарубежных автопроизводителей, статистические данные, представленные в специализированных изданиях и размещённые в сети Интернет.
Диссертация выпонена в соответствии с п. 15.26. Методологические и методические подходы к решению проблем в области экономики, организации и управления отраслями и предприятиями машиностроительного комплекса паспорта специальностей ВАК РФ.
Научная новизна результатов исследования заключается в решении комплекса задач по формированию системы управления сбытовыми процессами на основе согласованного взаимодействия производства и реализации продукции с целью сокращения уровня сбытовых запасов, периода их оборота и повышения уровня обслуживания потребителей.
В ходе проведённого исследования лично автором получены следующие значимые результаты, обладающие научной новизной:
1. Разработана оригинальная методика агрегированной оценки функционирования системы управления сбытовыми процессами, которая позволяет проводить комплексную оценку факторов, оказывающих непосредственное влияние на управление сбытовыми процессами, учитывая влияние сопутствующих процессов (производство, маркетинг, финансы и др.) и движение основных логистических потоков (информационного, материального, финансового). Существенным элементом методики агрегированной оценки является система показателей, характеризующая согласованность производства и реализации продукции, использование финансовых средств и логистического потенциала.
2. Разработана новая модель согласования производства и реализации продукции, позволяющая совместить стабильность производства продукции,
обеспечивающая работу системы с гибким реагированием производства на структуру реализации.
3. Разработана экономико-математическая модель оптимизации величины сбытовых запасов. Эффективность модели объясняется тем, что определение оптимального периода оборота сбытовых запасов рассматривается с учётом согласованного взаимодействия производства и реализации продукции, что позволяет не только снизить расходы и потери, зависящие от величины и частоты их попонения, но и повысить уровень обслуживания потребителей.
4. Впервые предложен механизм построения системы управления сбытовыми процессами на предприятии автомобильной промышленности с использованием разработанных в диссертационной работе моделей и методики, который позволяет дифференцированно подходить к управлению готовой продукции в зависимости от доходности и стабильности спроса, определять оптимальную величину сбытового запаса, согласовать производство с реализацией продукции, осуществлять постоянный мониторинг функционирования системы, её показателей, производить оценку, вырабатывать мероприятия по улучшению. Механизм разработан с учётом управления сбытовыми процессами во взаимосвязи с внутренними подразделениями предприятия и потребителями.
Практическая значимость диссертационного исследования заключается в том, что внедрение предлагаемых методов и моделей позволит построить эффективную систему управления сбытовыми процессами на предприятиях автомобильной промышленности. Это в свою очередь приведёт к снижению затрат на создание и содержание сбытовых запасов предприятий, позволит повысить уровень обслуживания и удовлетворенности потребителей, а также повысить согласованность основных процессов (продажа, производство, маркетинг и др.) и потоков (материального, информационного и финансового). Научные положения, выводы и рекомендации могут быть использованы в практической деятельности других отраслей промышленности (например, в машиностроении), в учебном процессе при преподавании экономики предприятий, логистики, специализированных курсов по управлению продажами, запасами.
Апробация результатов исследования проходила в виде обсуждения докладов и сообщений на семинарах, научно-практических конференциях, в том числе в рамках Президентской программы подготовки управленческих кадров на промышленных предприятиях Нижегородской области в 2005-2006 г.г. (ОАО Горьковский автомобильный завод, ОАО Борский стекольный завод, Завод бронеавтомобилей лRIDA, ОАО Завожский завод гусеничных тягачей, ОАО Труд) и г. Санкт-Петербурга в 2006 г. (ОАО ГОЗ Обуховский завод), Нижегородской региональной практической конференции Эффективный консатинг = успешный бизнес (Н. Новгород, 2005 г.), научно-практической конференции Современные аспекты экономики, менеджмента и инноваций на XIII Международном промышленно-экономическом форуме Россия Единая (Н.Новгород, 2008 г.).
Результаты исследования используются в практической деятельности ОАО Завожский моторный завод и в учебном процессе на кафедре Финансы в ННГУ им Н.И. Лобачевского. Апробация результатов исследования в ходе реализации проекта в ОАО Завожский моторный завод дала фактический экономический эффект за 8 месяцев 2008 года 4,7 мн. руб., о чём свидетельствует акт о внедрении.
Основные положения диссертации отражены в 10 публикациях, общим объёмом 2,9 пл., в том числе в изданиях, рекомендованных ВАК РФ.
Структура диссертации. Работа состоит из введения, трёх глав, заключения, библиографического списка, включающего 173 наименования, и приложений. Содержит 21 таблицу, 13 рисунков. Общий объём работы 164 страницы.
Во введении обоснован выбор темы диссертационного исследования, его актуальность, сформулированы цели и задачи, определены объект и предмет исследования, научная новизна и практическая значимость работы.
В первой главе Оценка управления сбытовыми процессами на предприятиях автомобильной промышленности дан анализ систем сбыта предприятий автомобильной промышленности, рассмотрены теоретические основы и практические аспекты управления запасами и возможность их применения к управлению сбытовыми запасами, выявлены проблемы управления сбытовыми процессами и определены пути их решения.
Во второй главе Разработка системы управления сбытовыми процессами для предприятий автомобильной промышленности выявлены основные факторы, влияющие на управление сбытовыми процессами, с учётом которых сформирована система показателей и разработана методика агрегированной оценки функционирования системы управления сбытовыми процессами. Разработана динамическая модель механизма согласования производства и реализации продукции и экономико-математическая модель оптимизации величины сбытовых запасов.
В третьей главе Внедрение системы управления сбытовыми процессами и оценка эффективности её функционирования предложен механизм построения системы управления сбытовыми процессами на предприятии автомобильной промышленности. Приведены результаты апробации системы управления сбытовыми процессами на действующем предприятии автомобильной промышленности. Выводы, полученные в результате внедрения, позволяют судить об эффективности предложенной системы управления сбытовыми процессами.
В заключении изложены основные выводы и результаты диссертационного исследования.
2. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ, ВЫНОСИМЫЕ НА ЗАЩИТУ
1. Построение системы управления сбытовыми процессами на предприятиях автомобильной промышленности повышает эффективность н конкурентоспособность предприятия.
Нестабильность внешней среды, ускорение научно-технического прогресса, возрастающее давление со стороны конкурентов заставляют современные отечественные предприятия автомобильной промышленности превращаться во всё более сложные и гибкие системы. Для обеспечения высокого уровня управляемости этими системами требуются новые методы, соответствующие динамично изменяющейся внешней и внутренней среде.
Недостаток внимания предприятий автомобильной промышленности к управлению сбытовыми процессами не позволяет реализовать стратегию ориентации на конкретного потребителя и получить конкурентные преимущества за счёт
минимизации затрат, связанных с формированием и содержанием запасов готовой продукции.
Необходимость построения системы управления сбытовыми процессами продиктована ужесточением конкуренции на рынке автомобильной промышленности и является экономической необходимостью.
Построение эффективной системы управления сбытовыми процессами возможно при условии согласованного взаимодействия всех элементов системы (бизнес-процессов) и сопутствующих им логистических потоков (рис. 1).
*- с=0 ........
Информационный Материальный Финансовый
поток поток поток
Рис. 1 Система управления сбытовыми процессами на предприятии
Основные принципы построения системы управления сбытовыми процессами включают в себя:
- регулирование ритмов и режимов выпуска и отгрузки продукции под ограничения, установленные потребителем;
- подчиненность ритма и движения материального, информационного и финансового потоков стратегии предприятия;
- минимизация издержек при движении материального, информационного и финансового потоков;
- осуществление поного мониторинга процесса как исходной базы для принятия управленческих решений в соответствии с принципом точно в срок;
- ориентация деятельности предприятия на приоритеты потребителя при выпонении его заказов.
2. Эффективность управления сбытовыми процессами обусловлена необходимостью согласования темпов производства и отгрузки продукции, гибкости производства, планирования продаж, целей бизнес-процессов, а также их информационного обеспечения.
На управление сбытовыми процессами огромное влияние оказывают различные факторы, возникающие как внутри предприятия, так и за его пределами. Факторы имеют различный характер и часто, на первый взгляд, не имеют никакого отношения к сбытовым процессам. Но практика показывает обратное. Управление сбытовыми процессами нельзя рассматривать обособленно от управления предприятием в целом -это одно целое, и изменение где-либо в цепи управления влечёт незамедлительное изменение в сбыте.
Анализ факторов, влияющих на управление сбытовыми процессами в цепочке реализация-запас-производство, позволяет определить их взаимосвязи. Схема последовательного анализа факторов представлена на рис.2.
Рис.2. Последовательность анализа факторов, влияющих на управление сбытовыми процессами
Результатом проведенного анализа стало определение наиболее значимых факторов и их влияния на управление сбытовыми процессами (рис.3).
Рис. 3. Влияние наиболее значимых факторов на управление сбытовыми процессами
Влияние темпов производства и отгрузки продукции на управление сбытовыми процессами проявляется в их согласованности, отсутствие которой незамедлительно отразится на величине запасов. Это может привести к снижению их оборачиваемости, а также к срыву отгрузки и, как следствие, возможной потере покупателя.
Гибкость производства тесно взаимосвязана с темпами производства и отгрузки продукции. Отсутствие достаточной гибкости производства не позволяет изготовлять изделия небольшими партиями, что особенно важно в условиях жёсткой конкуренции, снижать затраты по хранению сбытовых запасов, повышать уровень обслуживания потребителей, эффективность использования финансовых средств и др.
Планирование продаж является неотъемлемой частью функционирования предприятия в рыночных условиях. Для того, чтобы эффект был максимальным, план дожен быть реалистичным и соответствовать ресурсам предприятия. Планирование продаж без учёта возможностей производства, сбыта, логистики может привести к
дефициту ходовых позиции и к созданию излишков по неходовым, что осложнит задачу логистической составляющей в процессе реализации продукции.
Согласованность целей бизнес-процессов подразумевает под собой соответствие стратегической цели предприятия, что означает организацию работы не только каждого звена в отдельности, но и всех вместе как единого целого. Отсутствие согласованности между процессами приводит к конфликту:
- возникают излишние запасы;
- каждое функциональное звено организационной системы разрабатывает свою собственную политику запасов;
- сбыт обеспечивается излишками либо ненужной на рынке продукцией, так как представления подразделений маркетинга, производства и финансов о сущности сбытовых запасов различны.
Важным и очень существенным фактором, влияющим на управление сбытовыми процессами, является информационная поддержка. Учитывая большую номенклатуру реализуемой продукции на предприятиях автомобильной промышленности, согласование различных факторов при управлении сбытовыми процессами невозможно без наличия компьютеров и каналов передачи данных.
Полученные результаты используются при формировании системы показателей для расчёта агрегированной оценки управления сбытовыми процессами, разработке механизма согласования производства и реализации продукции и построении экономико-математической модели оптимизации величины сбытовых запасов.
3. Предложенный, обоснованный н систематизированный диссертантом комплекс показателей, характеризующий согласованность производства и реализации продукции, использование финансовых средств и логистического потенциала, позволяет посредством агрегированной оценки объективно и комплексно оценить эффективность системы управления сбытовыми процессами.
Оценку функционирования системы управления сбытовыми процессами следует рассматривать в целостной совокупности, что предполагает расчёт и анализ основных показателей системы.
Частные показатели, предложенные в разрезе основных составляющих эффективности функционирования системы управления сбытовыми процессами, представлены в таблице 1.
Предлагаемая система показателей обладает широким организующим началом, представленным в виде объединяющей цели - определения уровня управления сбытовыми процессами на предприятии. Применение данных показателей позволяет с точки зрения основных логистических потоков оценить эффективность управления сбытовыми процессами. Наличие у каждого показателя расчётной формулы, использование их в расчёте технико-экономических показателей обеспечивает верифицируемость предлагаемой системы показателей.
Таблица 1
Система показателей оценки эффективности функционирования системы
управления сбытовыми процессами
Группы показателей Показатели данной группы
Показатели результативности управления сбытовыми процессами - коэффициент реализации (RK); - коэффициент корреляции между суммарным объёмом производства и отгрузки (г); - коэффициент экономической эффективности управления сбытовыми запасами (E^h)-
Показатели эффективности вложения финансовых средств в сбытовые запасы - период оборота сбытовых запасов ( ГГ ); - величина сбытовых запасов в чистых оборотных средствах - рентабельность инвестиций в сбытовые запасы (ROI1).
Показатели эффективности использования логистического потенциала - коэффициент соотношения запасов и результирующего материального потока (R (c ); - системная адаптивность (Rsa)', - продуктивность логистических затрат (Ra)', - насыщенность спроса (Ros); - уровень обслуживания потребителей (Rac)', - гибкость логистических операций (Rf).
4. Авторская методика агрегированной оценки функционирования
системы управления сбытовыми процессами позволяет проводить комплексную оценку факторов, оказывающих непосредственное влияние на управление сбытовыми процессами, учитывая влияние сопутствующих процессов (производство, маркетинг, финансы и др.) и движение информационного, материального и финансового потоков.
Для оценки функционирования системы управления сбытовыми процессами автором разработана методика агрегированной оценки (рис.4).
Методика агрегированной оценки системы управления сбытовыми процессами
Цель!: Оценка и анализ динамики управления сбытовыми процессами
Цель2: Оптимизация управления сбытовыми процессам и
..............ТТ.............
Разработка системы показателей для оценки управления сбытовыми процессами
Результативность управления сбытовыми _процессами_
Эффективность вложения финансовых _средств в сбытовые запасы_
Эффективность использования логистического потенциала
Формирование группы экспертов
Проведение экспертизы
Расчёт фактических значений показателей
Определение тт и тах значений показателей
Оценка и анализ динамики управления сбытовыми процессами * Оптимизация управления сбытовыми процессами
Обработка результатов экспертизы
Нормирование фактических значений Расчёт коэффициентов важности
показателей показателей
Расчёт агрегированной оценки управления сбытовыми процессами
Детерминированный факторный анализ агрегированной оценки
Рис.4. Методика оценки системы управления сбытовыми процессами Агрегирование фактических значений показателей представляет собой укрупнение их посредством объединения в единый показатель по формуле:
=(*, *л,**,)> о)
где У - агрегированная оценка; XI - нормированное значение /-го показателя в_/-й группе; я, - удельный вес /-го показателя в у-й группе; - удельный вес у'-й группы показателей.
Удельный вес показателя в группе (а,) и группы показателей (А,) определяется с использованием метода экспертных оценок. Группа экспертов оценивает важность показателей в балах. Далее определяется согласованность мнений экспертов для того чтобы в конечном счёте знать, можно ли доверять полученной в итоге агрегированной оценке. Согласованность мнений экспертов по группе показателей и агрегированной оценке в целом предлагается определять при помощи коэффициента конкордации (согласованности) Кендала.
Если установлена согласованность мнений экспертов, то разноразмерные значения показателей приводятся к соизмеримому виду (нормируются, т.е. приводятся к стандартному интервалу [0;1]) по формуле:
Х-^. (2)
где х - нормированное значение показателя; у - фактическое значение показателя; у; - минимальное допустимое значение показателя; у2 - максимальное допустимое значение показателя.
Если рост значения показателя рассматривается как положительная тенденция, то максимально допустимое значение показателя принимается 1, а минимально допустимое - 0 (в противоположном случае наоборот).
При нормировании показателей делаются следующие допущения:
Фактическое значение показателя, у Нормированное значение показателя, л~
Рост показателя Ч положительная тенденция Рост показателя -отрицательная тенденция
У>У2 1 0
У<У/ 0 1
Интерпретацию агрегированной оценки предлагается осуществлять с использованием таблицы 2.
Следует учитывать, что предложенные границы зон эффективности функционирования системы управления сбытовыми процессами являются достаточно условными. Поэтому важно проводить анализ изменения агрегированной оценки в динамике, что позволит сформулировать обоснованные выводы об изменениях в управлении сбытовыми процессами и оптимизировать состояние системы в будущем.
Таблица 2
Интерпретация агрегированной оценки функционирования системы управления сбытовыми процессами
Значение агрегированной оценки (./) Интерпретация агрегированной оценки
J<0,3 Зона неустойчивого функционирования системы управления сбытовыми процессами
{></<0,5 Зона низкой эффективности функционирования системы управления сбытовыми процессами
0,5 </<0,8 Зона нормальной эффективности функционирования системы управления сбытовыми процессами
0,8 Зона высокой эффективности функционирования системы управления сбытовыми процессами
5. Разработанная диссертантом динамическая модель согласования производства и реализации продукции при изменяющемся спросе заключается в согласовании и упорядочении процессов производства и реализации продукции в пространстве и во времени, что позволяет совместить стабильность производства продукции, обеспечивая работу системы с гибким реагированием производства на структуру реализации.
Задача согласования темпов производства со спросом на продукцию имеет ряд специфических особенностей. Во-первых, срок и объём отгрузки определяется заявками потребителей на продукцию. Заявки подаются предварительно, за несколько дней до отгрузки, поэтому могут корректироваться в ту или иную сторону. Во-вторых, производство не всегда обладает достаточной гибкостью, необходимой для обеспечения изменяющегося спроса. Между тем принятие решения об увеличении или уменьшении объёмов выпуска и внесение поправок в цепочку реализация - запас -производство требует обоснованного доказывания и проверки. В соответствии с изложенным наиболее рациональным методом решения данной задачи может стать разработанная автором динамическая модель механизма согласования производства и реализации продукции.
Периоды планирования Т), Тг..... ТД, разбиваются на временные периоды Л Это
связано с тем, что заявки, поступающие от потребителей, изменяются в общем случае произвольно, а производство, за исключением редких случаев, дискретно. В
результате предоставляется возможность поиска необходимого объёма производства во временные периоды / с учётом изменяющихся заявок.
Величина остатков на складе // к концу периода / определяется по формуле:
где /,'"' - остаток запаса на складе на начало периода / по /-му виду продукции, шт.; х] - производство /-го вида продукции в период шт.; $ - спрос /-го вида продукции в период /, шт.
На величину остатков на складе накладываются ограничения, диктуемые необходимостью снижения величины сбытовых запасов и повышением уровня обслуживания потребителей, в зависимости от доходности и стабильности спроса (по результатам АВС-ХУ2 матрицы), возможностей производства, наличия финансовых средств и складских площадей.
Интервальное значение ограничений на величину остатков на складе представляется в следующем виде:
где /' - нижняя допустимая граница сбытового запаса в период < по / Ч му виду продукции, шт.; /,' - остаток запаса на складе в период г по /-му виду продукции, шт.; I' - верхняя допустимая граница сбытового запаса в период / по /-му виду продукции, шт.
Размер производства х] на период г задаётся таким образом, чтобы по необходимости возместить выбывшие со склада товары в период 1-1 и скорректировать величину запаса, ликвидируя вероятность возникновения дефицита по /-му виду продукции по формуле:
/; ^ /; < /;
с/;, если /;</;-'</;; \ + ,',если /'"' < /';
а' - />;,если> /; и </; > р\-,
/;-/;-'. если /;- </;
/;--/;, если /;->/;
где х' Ч производство 1-го вида продукции в период /, шт.; с( - спрос /-го вида продукции в период /, шт.; к,- - /'-я компонента вектора М (/ е п), задающая размер корректировки запаса по /-му виду продукции, шт.; р\ - /-я компонента вектора р' (/ е и), задающая размер корректировки запаса по 1-му виду продукции, шт.; //"' -остаток запаса на складе на начало периода I по /-му виду продукции, шт.
В качестве управляющей переменной выступает планируемый вектор размера и структуры отгрузки </ в период л
Используя данную модель (3-7), можно за несколько шагов выйти на достаточно разумное и управляемое регулирование движением материального потока в процессе реализации продукции. Преимуществом использования такого механизма согласования производства и реализации продукции является его последовательная и нацеленная реализация от периода к периоду с учётом изменяющихся заявок потребителей.
6. Разработанная диссертантом экономико-математическая модель оптимизации величины сбытовых запасов, критерием оптимальности которой является улучшение финансовых результатов за счёт снижения расходов по формированию и содержанию сбытовых запасов, позволяет определять оптимальный период оборота сбытовых запасов на основе согласованного взаимодействия производства и реализации продукции.
Целевой функцией предлагаемой модели является минимум расходов и потерь, зависящих от величины и частоты попонения сбытовых запасов. Она включает одну управляемую переменную - период оборота сбытовых запасов и представляется в следующем виде:
'с, -я:;)*(8)
при ограничениях
/,м+*;></;; (9)
где 1Ст - расходы, связанные с частотой попонения, объёмами хранения
сбытовых запасов и потерями в период времени Т, руб.; С^, - расходы на одно попонение /'-го вида продукции в / временном периоде, руб.; /- период времени, дн.;
/7| - период оборота л-го вида запаса, дн.; <// - спрос /-го вида запаса в период времени /, шт.; /' - нижняя граница величины /-го вида запаса в период /, шт.; С' -себестоимость /-го вида продукции в период руб.; ГС/- постоянные затраты /-го вида продукции в период I, руб.; Я - ставка альтернативного использования средств, %; К - количество календарных дней в году; //"'- остаток запасов на складе на начало периода 1, шт.; х',- производство продукции в период шт.; 1ТтШ- минимально возможный период оборота сбытового запаса /-го вида запаса, дн.; 1ТтаХ1- максимально возможный период оборота сбытового запаса /-го вида запаса, дн.
Для определения минимально и максимально возможных периодов оборота сбытового запаса разработаны методы расчёта граничных значений. При этом учтены следующие факторы, ограничивающие возможности по управлению сбытовыми запасами: недостаточная гибкость производства, вместимость транспортных средств, ограниченность финансовых средств, ограниченность складских площадей.
Использование предложенной модели определения оптимальной величины сбытовых запасов обеспечит постоянную готовность к отгрузке продукции, минимизацию денежных вложений, минимальный риск, простоту воспонения запасов, устойчивость и ритмичность производства.
7. Предложенный автором механизм построения системы управления сбытовыми процессами на предприятии автомобильной промышленности позволяет не только эффективно управлять сбытовыми процессами, но и повысить эффективность взаимодействия между основными бизнес-процессами и сопутствующими потоками, влияющими на процесс реализации продукции, а также ориентировать деятельность предприятия на приоритеты потребителя при выпонении его заказов.
Механизм построения системы управления сбытовыми процессами при реализации продукции разработан на примере ОАО Завожский моторный завод. Весь ассортимент предприятия, а это более 2000 наименований, был разбит на группы приоритета. С учётом полученных групп определены методы управления сбытовыми запасами. Определён оптимальный период оборота сбытового запаса для каждой группы приоритета и оптимальная величина по каждой позиции. Построен механизм
согласования производства и реализации продукции. Рассчитана агрегированная оценка функционирования системы управления сбытовыми процессами. Весь механизм состоит из несколько этапов:
На 1-м этапе проводится классификация продукции с использованием ABC и XYZ методов, определяются группы приоритета, рассчитываются минимальный и максимальный периоды оборота сбытового запаса, а также нижние и верхние границы допустимой величины сбытового запаса (табл.3).
Таблица 3
Определение верхней и нижней границы допустимой величины для /-го вида сбытового запаса в группе №1 Двигатели
Спрос, шт. Период оборота Величина запаса
Наименование Характе ристнка Мнннмаль НЫН, Д11. Максималь нын, дн. Нижняя граница, шт. Верхняя граница, шт.
di ITmn 1Ттах /; 1\
40522.1000400 АХ 3018 0,81 1,00 349 431
40621.1000400 AY 154 0,91 1,00 20 22
Л 40524.1000400 AZ 16 0 0 0 0
1> Й 4063.1000400 BY 75 0,75 1,00 8 11
S 40621.1000400-01 BZ 168 0 0 0 0
ч 513.1000403 СХ 12 0 0 0 0
40621.1000400-40 CY 13 0 0 0 0
513.1000403-60 CZ 4 0 0 0 0
На 2-м этапе определяется оптимальный период оборота сбытового запаса и его величина (табл.4).
Таблица 4
Определение оптимального периода оборота сбытового запаса для продукта
группы АХ группы №1 Двигатели
Составляющие целевой функции Обозначение Ед.изм. Величина
1 2 3 4
Минимальное значение целевой функции 1С' руб. 136,67
Затраты на одно попонение С, руб. 15
Период времени Т дн. 7
Спрос в период времени / шт. 3018
Нижняя граница допустимой величины сбытового запаса Ц шт. 349
Себестоимость единицы продукции с; руб. 34466
Постоянные затраты единицы продукции FC! руб. 7352
Ставка альтернативного использования средств R % 6
Количество календарных дней в году К ДН. 365
Продожение таблицы 4
1 2 3 4
Оптимальный период оборота сбытового запаса дн. 0,81
Ограничения:
Минимальный период оборота 1Т 1 * пнп дн. 0.81
Максимальный период оборота 1Ттах ДН. 1
Сбытовой запас на начало периода г ШТ. 569
Максимально возможный выпуск продукции в период времени { г' ШТ. 2880
В результате оптимальный период оборота равен минимально допустимому периоду оборота 1Твр,=1Тт,п. =0,81 дн. Соответственно оптимальный запас равен нижней границе допустимой величины сбытового запаса /о;Д=/= 349 шт.
На рис.5 изображены оптимальные периоды оборота сбытовых запасов 1Г0р^ в некотором отдельно взятом временном периоде / в разрезе групп, полученных с помощью АВС-ХУ7-анализа.
Рис.5 Оптимальные периоды оборота сбытовых запасов для групп продукции, полученных с помощью ABC-XYZ-aнaлизa На 3-м этапе реализуется механизм согласования производства и реализации продукции (табл. 5).
В случае резкого увеличения спроса, модернизации производственного оборудования и др. и возможного возникновения дефицита, дефицит по определённым номенклатурным позициям может быть устранён за счёт корректировки объёмов производства в предыдущих периодах, если в нём мощности предприятия были задействованы не поностью.
Таблица 5
Реализация механизма согласования производства и реализации продукции
при оптимальной величине сбытового запаса
Период Наименование продукта Группа продукции Вектор остатков на начало периода, шт. Оптимальный период оборота, дн. Оптимальная величина запасов, шт. Вектор производства, шт. Вектор продаж, шт. Вектор остатков на конец периода, шт. Вектор корректировки, цгт. Вектор корректировки, шт.
1 / / Ло/ з/ 4 / а р'
ЛИ Двигатели
1 40522.1000400 АХ 569 0,81 349 2798 3018 349 0 220
2 АХ 349 0,8 304 2611 2657 304 0 46
3 АХ 304 0,79 297 2628 2634 297 0 6
4 АХ 297 0,85 368 3097 3027 368 70 0
Такая корректировка экономически выгодна только тогда, когда расходы и
потери от формирования и содержания допонительного объёма запаса меньше дохода, полученного от реализации корректировочного объёма продукции.
На 4-м и 5-м этапе рассчитываются показатели, характеризующие функционирование системы управления сбытовыми процессами, и на их основе определяется агрегированная оценка. В таблице 6 представлена агрегированная оценка в динамике за 5 кварталов.
Как видно нз табл. 6 и рис. 6, до внедрения системы управления сбытовыми процессами значение агрегированной оценки можно охарактеризовать как низкое, а после внедрения как нормальное.
Таблица 6
Расчет агрегированной оценки
Группы показателей Уд. вес До внедрения После внедрения
2007г. 2008г.
2кв. Зкв. 4кв. 1кв. 2 кв.
Результативность управления сбытовыми процессами 0,36 0,008 0,056 0,075 0,224 0,317
Эффективность вложения финансовых средств 0,31 0,160 0,153 0,060 0,286 0,286
Эффективность использования логистического потенциала 0,33 0,159 0,114 0,200 0,210 0,207
л 1 0327 0,323 0,335 0,720 0,810
Внедрённая система управления сбытовыми процессами позволяет дифференцированно подходить к управлению готовой продукцией в зависимости от доходности и стабильности спроса, определять оптимальную величину сбытового запаса, согласовывать производство с реализацией продукции, осуществлять постоянный мониторинг функционирования системы, её показателей, производить оценку, вырабатывать мероприятия по улучшению.
X X <L>
л Показатели эффект! шностн использования логистического потенциала Показатели эффективности вложения финансовых средств в Показатели результативности \правления сбытовыми процессами
Рис. 6. Динамика агрегированной оценки и её составляющих
Таким образом, представленные в диссертационном исследовании разработки представляют не просто научный интерес, но и имеют важный прикладной характер, так как они позволяют создать существенное конкурентное преимущество и повысить эффективность функционирования не только сбытовых процессов, но и всего предприятия.
Основные положения диссертационного исследования опубликованы в следующих работах:
В изданиях, рекомендуемых ВАК:
1. Рогожкина, Н.В. Методика оценки эффективности управления сбытовыми запасами на предприятиях автомобильной промышленности / Н.В. Рогожкина // Автомобильная промышленность. - 2008. - № 4. - с. 1-5 (0,26 пл.).
2. Рогожкина, Н.В. Система управления сбытовыми запасами: агрегированная оценка / Н.В. Рогожкина // Проблемы теории и практики управления.
- 2008. -№ 5. - с. 71-79 (0,47 п.л.).
3. Рогожкина, Н.В. Логистические системы на промышленных предприятиях: достоинства и недостатки / Н.В Рогожкина // Проблемы современной экономики. - 2008. -№ 6. - с. 208-213 (0,32 пл.)
В других изданиях:
4. Рогожкина, Н.В. Управление запасами готовой продукции и товаров для перепродажи в ОАО ЗМЗ. / Н.В. Рогожкина // Проблемы региональной экономики и кадровых ресурсов: аннотированный сборник выпускных квалификационных работ слушателей Нижегородского образовательного консорциума. Выпуск VIII / Научный редактор А.М.Бекарев. - Нижний Новгород: НГТУ, 2006.-е. 107-109 (0,16 п.л.).
5. Рогожкина, Н.В. Микрологистические системы на предприятиях / Н.В. Рогожкина // Логинфо. - 2007. -№ 5. - с. 54-61 (0,42 пл.).
6. Рогожкина, Н.В. Проблемы функционирования и тенденции развития российских предприятий автомобильной промышленности в условиях конкуренции / Н.В. Рогожкина // Автомобильная промышленность. - 2007. - № 6. - с. 1-2 (0,11 пл.).
7. Рогожкина, Н.В. Что влияет на управление сбытовыми запасами? / Н.В. Рогожкина // Логинфо. - 2007. - № 7-8. - с. 42-47 (0,37 пл.).
8. Рогожкина, Н.В. Взаимодействие маркетинга и логистики в процессе реализации продукции промышленных предприятий / Н.В. Рогожкина // АИМ-Пресс.
- 2007. - № 12.-с. 23-25 (0,16 пл.).
9. Рогожкина, Н.В. Согласование цепочки производство-реализация-спрос / Н.В. Рогожкина // Логинфо. - 2008. - № 4. - с.72-78 (0,37 пл.).
10. Рогожкина Н.В. Оценка функционирования системы управления сбытовыми запасами / Н.В. Рогожкина II АИМ-Пресс. - 2008. - № 7-8. - с. 62-66 (0,26 п.л.).
Подписано в печать 17.11.08. Формат 60 х 84 '/16. Бумага офсетная. Печать офсетная. Уч.-изд. л. 1,0. Тираж 100 экз. Заказ 728.
Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е. Алексеева. Типография НГТУ. 603950, Нижний Новгород, ул. Минина, 24.
Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Рогожкина, Наталья Владимировна
Введение
Глава 1. Оценка управления сбытовыми процессами на предприятиях автомобильной промышленности
1.1. Анализ системы сбыта предприятий автомобильной промышленности
1.2. Теоретические основы и практические аспекты управления сбытовыми запасами
1.3. Проблемы управления сбытовыми процессами на предприятиях автомобильной промышленности
Глава 2. Разработка системы управления сбытовыми процессами для предприятий автомобильной промышленности
2.1. Выявление факторов, влияющих на управление сбытовыми процессами
2.2. Методика оценки функционирования системы управления сбытовыми процессами на предприятии
2.3. Динамическая модель механизма согласования производства и реализации продукции с изменяющимся спросом
2.4. Экономико-математическая модель оптимизации величины сбытовых запасов
Глава 3. Внедрение системы управления сбытовыми процессами и оценка эффективности ее функционирования
3.1. Механизм построения системы управления сбытовыми процессами на предприятии автомобильной промышленности
3.2. Апробация системы управления сбытовыми процессами на предприятии автомобильной промышленности
3.3. Расчет агрегированной оценки функционирования системы управления сбытовыми процессами
Диссертация: введение по экономике, на тему "Управление сбытовыми процессами на предприятиях автомобильной промышленности"
Сегодня, когда отечественный автопром находится далеко не в лучшем состоянии, наиболее остро перед предприятиями встала задача выживания в сильной конкурентной среде. В современных условиях каждое предприятие автомобильной отрасли старается стать конкурентоспособным не только среди российских производителей, но и среди зарубежных фирм. Повышение эффективности деятельности российских предприятий автомобильной промышленности является залогом их выживания в настоящем и удержания рыночных позиций в будущем.
Усиление конкуренции заставляет производителей быстро и точно реагировать на индивидуальные потребности потребителя, чтобы как можно дольше поддерживать его приверженность выбранной марке. Для оперативного реагирования необходима чётко организованная система управления сбытовыми процессами, которая дожна интегрировать с основными (маркетинг, производство, снабжение) и вспомогательными процессами (транспорт, складирование, информационное обеспечение), участвующими в удовлетворении потребностей потребителей.
Сложность управления сбытовыми процессами заключается в том, что существующие инструменты управления не могут быть в поной мере приемлемы для управления данными процессами. Важными факторами, определяющими управление сбытовыми процессами, являются темп производства и реализации продукции. Согласованное взаимодействие процессов производства и реализации продукции, по нашему мнению, является необходимым условием эффективного управления, которое позволит реализовать стратегию ориентации на конкретного потребителя и получить конкурентные преимущества за счет минимизации затрат, связанных с формированием и содержанием сбытовых запасов, и, соответственно, увеличить прибыль предприятия.
По причине значительного отставания российских предприятий автомобильной промышленности от мировых производителей актуальным становится вопрос адаптации мирового опыта к российским условиям. Это использование в основной деятельности технологии, культуры управления, а также системы управления основными материальными потоками, применяющиеся ведущими мировыми автопроизводителями. Внедрение новых технологий в условиях действующего производства представляет сложный и дорогостоящий проект как с точки зрения менеджмента организации, так и с точки зрения логистики.
Существующая отечественная и зарубежная теория и практика не решает всех проблем управления сбытовыми процессами на предприятии. Недостаточная теоретическая проработка и высокая практическая потребность в управлении сбытовыми процессами на отечественных предприятиях автомобильной промышленности обуславливает актуальность данного исследования.
Степень разработанности проблемы. Основы современных методов и моделей управления сбытом и запасами были заложены в трудах таких учёных как Ф. Харрис, К. Стефаник-Амейер, К. Андлер, Р. Уисон, К. Эрроу, Ф. Котлер, С. Маршак, А. Дворецкий, С. Карлин, X. Вагнер и др. Всесторонний анализ исследований методов и моделей управления запасами приведен в работах В. Лотоцкого и А. Манделя, Ю.И. Рыжикова, Л.Б. Миротина, А.И. Орлова и др.
Большой вклад в исследование различных аспектов управления процессами в области сбыта внесли Н. Бариш, М. Старр, М. Милер, Б.А. Аникин, A.A. Смехов, В.И. Сергеев, О.У. Юдашева, Ю.А. Беляев, Д. Джонсон, Д. Вуд, Д. Вордлоу, Ю.М. Неруш, А.Р. Радионов, P.A. Радионов, Б.И. Кузин, B.C. Лукинский, Т. Уайтин, Н.Д. Фасоляк, Дж. Хейдли, Ф. Хенссменн, Дж. Шрайбфедер и др.
Несмотря на относительно большое число разработанных к настоящему времени теорий и концепций управления сбытом и запасами, имеющиеся модели, их методологический и научно-методический инструментарий исследования имеют ограничения в применении по отношению к управлению сбытовыми процессами. Разработка методов и моделей по управлению сбытовыми процессами представляет не просто научный интерес, а имеет важный прикладной характер, так как они могут стать существенным вкладом в эффективное развитие отечественных предприятий, входящих в производственный комплекс России.
Целью диссертационного исследования является разработка и построение эффективной системы управления сбытовыми процессами для предприятий автомобильной промышленности. Целевая направленность исследования обусловила постановку и решение следующих задач:
- определить необходимость управления сбытовыми процессами на предприятиях автомобильной промышленности в условиях рыночной экономики;
- дать оценку существующим методам, моделям и системам управления запасами и возможности их применения к управлению сбытовым запасами на отечественных предприятиях автомобильной промышленности;
- проанализировать факторы, которые оказывают влияние на управление сбытовыми процессами, выделить наиболее важные из них, доказать важность их согласованного взаимодействия;
- разработать методику оценки эффективности функционирования системы управления сбытовыми процессами;
- разработать и построить механизм согласования цепочки реализация - запас - производство;
- разработать и внедрить экономико-математическую модель оптимизации сбытовых запасов;
- разработать механизм построения системы управления сбытовыми процессами на предприятии автомобильной промышленности;
- классифицировать потребителей и продукцию по уровню доходности и стабильности спроса;
- исследовать тенденции изменения уровня и оборачиваемости различных категорий сбытовых запасов и их влияние на результаты деятельности предприятий;
- провести апробацию системы управления сбытовыми процессами на предприятии автомобильной промышленности.
Объектом исследования являются предприятия автомобильной промышленности.
Предметом исследования являются организационно-экономические отношения, возникающие при управлении сбытовыми процессами на предприятиях автомобильной промышленности.
Методология исследования базируется на системном подходе как общем методе познания. В качестве инструмента исследования использовались методы системного и логического анализа, сравнения и обобщения, статистического и финансового анализа, экономико-математические методы, принципы и методы логистики, экспертные методы, программные средства общего и специального назначения.
Теоретической основой исследования послужили труды отечественных и зарубежных учёных в области управления сбытом, запасами, логистики, менеджмента, экономики, моделирования систем и механизмов управления: К. Эрроу, С. Маршака, А. Дворецкого, Ф. Харриса, Е. Буффа, В. Потоцкого, А. Манделя, X. Вагнера, М. Старра, М. Милера, Б. Миротина, А.И. Орлова, Б.А. Аникина, Ю.А. Беляева, Д. Джонсона, Д. Вуд, Д. Вордлоу, Д.Дж. Бауэрсокса, Д.Дж. Клосса, Ю.М. Неруш, А.Р. и P.A. Радионовых, Ю.И. Рыжикова, Н.Д. Фасоляка, Дж. Хейдли, О.У. Уайта, Ф. Хенссменна, A.M. Гаджинского, В.И. Сергеева, Т. Уайтина, B.C. Лукинского, Т.В. Алесинской, Дж. Шрайбфедера, А.Н. Стерлиговой и др.
Информационной основой исследования послужили научные публикации в области управления сбытом и запасами, логистики, производства, анализа, статистики отечественных и зарубежных учёных и специалистов, а также разработки по управлению продажами, запасами и производственной деятельности ведущих зарубежных автопроизводителей, статистические данные, представленные в специализированных изданиях и размещённые в сети Интернет.
Диссертация выпонена в соответствии с п. 15.26. Методологические и методические подходы к решению проблем в области экономики, организации и управления отраслями и предприятиями машиностроительного комплекса паспорта специальностей ВАК РФ.
Научная новизна результатов исследования заключается в решении комплекса задач по формированию системы управления сбытовыми процессами на основе согласованного взаимодействия производства и реализации продукции с целью сокращения уровня сбытовых запасов, периода их оборота и повышения уровня обслуживания потребителей.
В ходе проведённого исследования лично автором получены следующие значимые результаты, обладающие научной новизной:
1. Разработана оригинальная методика агрегированной оценки функционирования системы управления сбытовыми процессами, которая позволяет проводить комплексную оценку факторов, оказывающих непосредственное влияние на управление сбытовыми процессами, учитывая влияние сопутствующих процессов (производство, маркетинг, финансы и др.) и движение основных логистических потоков (информационного, материального, финансового). Существенным элементом методики агрегированной оценки является система показателей, характеризующая согласованность производства и реализации продукции, использование финансовых средств и логистического потенциала.
2. Разработана новая модель согласования производства и реализации продукции, позволяющая совместить стабильность производства продукции, обеспечивающая работу системы с гибким реагированием производства на структуру реализации.
3. Разработана экономико-математическая модель оптимизации величины сбытовых запасов. Эффективность модели объясняется тем, что определение оптимального периода оборота сбытовых запасов рассматривается с учётом согласованного взаимодействия производства и реализации продукции, что позволяет не только снизить расходы и потери, зависящие от величины и частоты их попонения, но и повысить уровень обслуживания потребителей.
4. Впервые предложен механизм построения системы управления сбытовыми процессами на предприятии автомобильной промышленности с использованием разработанных в диссертационной работе моделей и методики, который позволяет дифференцированно подходить к управлению готовой продукции в зависимости от доходности и стабильности спроса, определять оптимальную величину сбытового запаса, согласовать производство с реализацией продукции, осуществлять постоянный мониторинг функционирования системы, её показателей, производить оценку, вырабатывать мероприятия по улучшению. Механизм разработан с учётом управления сбытовыми процессами во взаимосвязи с внутренними подразделениями предприятия и потребителями.
Практическая значимость диссертационного исследования заключается в том, что внедрение предлагаемых методов и моделей позволит построить эффективную систему управления сбытовыми процессами на предприятиях автомобильной промышленности. Это в свою очередь приведёт к снижению затрат на создание и содержание сбытовых запасов предприятий, позволит повысить уровень обслуживания и удовлетворенности потребителей, а также повысить согласованность основных процессов (продажа, производство, маркетинг и др.) и потоков (материального, информационного и финансового). Научные положения, выводы и рекомендации могут быть использованы в практической деятельности других отраслей промышленности (например, в машиностроении), в учебном процессе при преподавании экономики предприятий, логистики, специализированных курсов по управлению продажами, запасами.
Апробация результатов исследования проходила в виде обсуждения докладов и сообщений на семинарах, научно-практических конференциях, в том числе в рамках Президентской программы подготовки управленческих кадров на промышленных предприятиях Нижегородской области в 20052006 г. г. (ОАО Горьковский автомобильный завод, ОАО Борский стекольный завод, Завод бронеавтомобилей ИОЛ, ОАО Завожский завод гусеничных тягачей, ОАО Труд) и г. Санкт-Петербурга в 2006 г. (ОАО ГОЗ Обуховский завод), Нижегородской региональной практической конференции Эффективный консатинг = успешный бизнес (Н. Новгород, 2005 г.), научно-практической конференции Современные аспекты экономики, менеджмента и инноваций на XIII Международном промышленно-экономическом форуме Россия Единая (Н.Новгород, 2008 г.).
Результаты исследования используются в практической деятельности ОАО Завожский моторный завод и в учебном процессе на кафедре Финансы в ННГУ им Н.И. Лобачевского. Апробация результатов исследования в ходе реализации проекта в ОАО Завожский моторный завод дала фактический экономический эффект за 8 месяцев 2008 года 4,7 мн. руб., о чём свидетельствует акт о внедрении.
Основные положения диссертации отражены в 10 публикациях, общим объёмом 2,9 п.л., в том числе в изданиях, рекомендованных ВАК РФ.
Диссертация состоит из введения, трёх глав, заключения, библиографического списка, включающего 173 наименований, и приложений. Содержит 21 таблицу, 13 рисунков. Общий объем работы 164 страницы.
Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Рогожкина, Наталья Владимировна
10. Результаты исследования апробированы на предприятии ОАО Завожский моторный завод. Весь ассортимент предприятия, а это более 2000 наименований, был разбит на группы приоритета. С учётом полученных групп определены методы управления сбытовыми запасами. Определён оптимальный период оборота сбытового запаса для каждой группы приоритета и оптимальная величина по каждой позиции. Построен механизм согласования производства и реализации продукции. Рассчитанная агрегированная оценка функционирования системы управления сбытовыми процессами до и после внедрения показала эффективность внедрённой системы.
Внедрённая система управления сбытовыми процессами позволила повысить согласованность процессов производства и реализации продукции, определиться с необходимостью наличия сбытового запаса, повысить уровень удовлетворенности потребителей, снизить затраты по формированию и содержанию сбытовых запасов.
Эффект от снижения величины сбытового запаса только за 8 месяца 2008 составил 4,7 мн. руб., о чём свидетельствует акт внедрения.
Таким образом, представленные в настоящем диссертационном исследовании разработки представляют не просто научный интерес, но и имеют важный прикладной характер, так как они могут стать существенным вкладом не только в управление сбытовыми процессами, но и в эффективное развитие отечественных предприятий Х автомобильной промышленности, входящих в производственный комплекс России.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В диссертационной работе разработана система управления сбытовыми процессами на основе определения оптимальной величины сбытовых запасов и согласованного взаимодействия процессов производства и реализации продукции.
В результате проведенных исследований получены следующие выводы:
1. Управление сбытовыми процессами на предприятии автомобильной промышленности в современных рыночных условиях приобретает важную роль. В условиях жёсткой конкуренции производитель дожен быстро и точно реагировать на индивидуальные потребности потребителя. Для этого необходима чётко организованная система управления сбытовыми процессами.
2. Существующие отечественные и зарубежные модели управления запасами в современных конкурентных условиях на предприятиях автомобильной промышленности не решают всех проблемы управления сбытовыми запасами. Основной массив моделей ориентирован на товарные и производственные запасы. Одними из факторов определяющим управление сбытовыми запасами являются темпы реализации и производства продукции.
Отсутствие моделей управления сбытовыми запасами не позволяет реализовать стратегию ориентации на конкретного потребителя и получить конкурентные преимущества за счет минимизации затрат, связанных с формированием и содержанием запасов готовой продукции.
3. По причине значительного отставания российских предприятий автомобильной промышленности от мировых производителей актуальным становится вопрос адаптации мирового опыта к российским условиям. Это применение в основной деятельности технологии, культуры управления, а также системы управления основными материальными потоками, применяющиеся ведущими мировыми автопроизводителями. Внедрение новых технологий в условиях действующего производства представляет сложный и дорогостоящий проект как с точки зрения менеджмента организации, так и с точки зрения логистики.
4. Построение эффективной системы управления сбытовыми процессами возможно при условии согласованного взаимодействия всех элементов системы (бизнес-процессов) и сопутствующих им логистических потоков, влияющих на процесс реализации продукции.
Чем выше уровень интеграции процессов продаж, производства, финансов, маркетинга и сопутствующих им потоков (материальных, информационных и финансовых), тем ниже уровень сбытовых запасов и эффективнее процесс реализации продукции.
5. Определены и проанализированы факторы, которые оказывают влияние на управление сбытовыми процессами, выделены наиболее важные из них. Доказана важность их согласованного взаимодействия на управление сбытовыми процессами.
6. Разработана методика агрегированной оценки функционирования системы управления сбытовыми процессами, которая позволяет проводить комплексную оценку факторов, оказывающих непосредственное влияние на управление сбытовыми процессами, учитывая влияние сопутствующих процессов (производство, маркетинг, финансы и др.) и движение основных логистических потоков (информационного, материального, финансового). Оценку функционирования системы управления сбытовыми процессами предлагается рассматривать в целостной совокупности, для чего разработана система показателей, на основе которых рассчитывается агрегированная оценка эффективности управления сбытовыми процессами, характеризующая согласованность производства и реализации продукции, использование финансовых средств и логистического потенциала.
7. Разработана динамическая модель согласования производства и реализации продукции с изменяющимся спросом. В динамической рыночной среде изменение сроков и объёмов отгрузки происходит достаточно часто, даже при условии формирования спроса на основе заявок потребителей, но производство не всегда обладает достаточной гибкостью, необходимой для обеспечения изменяющегося спроса.
Используя данную модель, можно за несколько шагов выйти на достаточно разумное и управляемое регулирование движением материального потока в процессе реализации продукции. Преимуществом использования такого механизма согласования производства и реализации продукции является его последовательная и нацеленная реализация от периода к периоду с учётом изменяющихся заявок потребителей.
Предложенная модель согласования производства и реализации продукции позволяет совместить стабильность производства, обеспечивающую работу системы с гибким реагированием производства на структуру реализации.
8. Разработана экономико-математическая модель оптимизации величины сбытовых запасов в процессе реализации продукции, ориентированная на рыночный спрос. Эффективность модели объясняется тем, что определение оптимального периода оборота сбытовых запасов рассматривается с учетом согласованного взаимодействия производства и реализации продукции, что позволяет не только снизить расходы и потери, зависящие от величины и частоты их попонения, но и повысить уровень обслуживания потребителей.
9. На основе предложенных моделей и методики разработан механизм построения системы управления сбытовыми процессами, который позволяет дифференцировано подойти к управлению готовой продукцией в зависимости от доходности и стабильности спроса, определять оптимальную величину сбытового запаса, согласовать производство с реализацией продукции, осуществлять постоянный мониторинг функционирования системы, её показателей, производить оценку, вырабатывать мероприятия по улучшению.
Механизм разработан с учётом управления сбытовыми процессами во взаимосвязи с внутренними подразделениями предприятия и потребителями.
Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Рогожкина, Наталья Владимировна, Нижний Новгород
1. Российская федерация. Минфин РФ. Об утверждении положения по бухгатерскому учету Учет материально-производственных запасов: приказ Минфина РФ от 09.06.2001 N 44н ПБУ 5/01.
2. Айвазян, С.А. Прикладная статистика и основы эконометрики / С.А. Айвазян, B.C. Мхитарян. М.: ЮНИТИ, 1998. - 1022 с.
3. Алесинская, Т.В. Основы логистики. Общие вопросы логистического управления / Т.В.Алесинская. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2005. - 121с.
4. Алесинская, Т.В. Учебно-методическое пособие по курсу л Экономико-математические методы и модели. Линейное программирование / Т.В.Алесинская, В.Д.Сербин, A.B. Катаев. Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2001. -79 с.
5. Альбеков, А.У. Коммерческая логистика / А.У. Альбеков, O.A. Митько. Ч Ростов-на-Дону: Феник, 2002. 416 с.
6. Аникин, Б.А. Логистика: учеб. пособие / Б.А. Аникин и др.; под ред. Б.А.Аникина, Т.А. Родкиной. М.: ТК Веби, Изд-во Проспект, 2007. -408 с.
7. Аникин, Б.А. Логистика: Учебник. / Б.А. Аникин. М.: ИНФРА-М, 2000. -352 с.
8. Басовский, Л.Е. Менеджмент: Учебное пособие / Л.Е. Басовский. Ч М.: ИНФРА-М, 2006. 216 с. - (Высшее образование)
9. Бауэрсокс, Д.Д. Логистика: интегрированная цепь поставок / Донад Дж Бауэрсокс, Дейвид Дж. Клосс; пер. с англ. Н. Н. Барышниковой, Б. С. Пинскера. 2-е изд. - Москва: Олимп-Бизнес, 2006 - 639 с.
10. Белановский, С.А. Метод фокус-групп / С.А. Белановский. Ч М.: Издательство Магистр, 1996. Ч 272 с.
11. Белман, Р. Прикладные задачи динамического программирования / Р. Белман, С. Дрейфус. М.: Наука, 1965. Ч 460 с.
12. Беляев, Ю.А. Дефицит, рынок и управление запасами / Ю.А. Беляев. Ч М.: УДН, 1991.-230 с.
13. Бережной, В.И. Практикум по логистике: Учебное пособие / В.И. Бережной и др. Ч Ставрополь, СевКавГТУ, 2003 348 с.
14. Бокс, Дж. Анализ временных рядов. Прогноз и управление / Дж. Бокс, Г. Дженкингс М: Мир, 1974. - 406 с.
15. Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. А.М. Прохоров. М.: Советская энциклопедия, том 23, 1976 Ч 640 с.
16. Большев, Л.Н. Таблицы математической статистики / JI.H. Болыпев, Н.В. Смирнов 3-е изд. - М.: Наука, 1983. - 416 с.
17. Большой экономический словарь / Под ред. А.Н. Азрилияна; 3-е изд. М.: Институт новой экономики, 1998. - 864 с.
18. Бондарь, А.Г. Планирование эксперимента в химичекой технологии / А.Г. Бондарь, Г.А. Статюха, И.А. Потяженко. Киев: КПИ, 1979. 68 с.
19. Бородин, Н. Н. Современные технологии и система управления ресурсами предприятия / H.H. Бородин, A.A. Машков, В.Г. Куперман, A.B. Пастухов, В.В. Пастухов. Тула: Изд-во Тул. гос. пед. ун-та им. JI. Н. Тостого, 2004.-113 с.
20. Бродецкий, Г.Л. Методические указания к изучению математических методов управления запасами / Г.Л. Бродецкий. М.: МЦЛОГУ-ВШЭ. 2003.- 117 с.
21. Букан, Дж. Научное управление запасами / Дж. Букан, Э. Кенинсберг -М.: Наука, 1967.-424с.
22. Веленройтер, X. Функционально-стоимостный анализ в рационализации производства: сокр. пер. с нем. / X. Веленройтер. М.: Экономика, 1984. -112 с.
23. Виноградова, С.Н. Коммерческая деятельность: Учебник / С.Н. Виноградова. Мн.: Высш. шк., 2005. Ч 352с.
24. Внешнеторговые транспортные операции и логистика / Под ред. Д.С. Николаева. -М.: Анхил, 1999. 10 с.
25. Вогин, В.В. Запасные части. Маркетинг, менеджмент, логистика / В.В.Вогин. Практическое пособие. Ч М.: Консул-1, 2002 Ч 360 е., ил.
26. Вогин, В.В. Склад: Практическое пособие / В.В.Вогин. 2-е изд. - М.: Издательский дом Дашков и К, 2001. - 315с. >
27. Вумек, Джеймс П. Бережливое производство: Как избавиться от потерь и добиться процветания вашей компании / Вумек Джеймс П. Джонс Дэниел Т.;пер. с англ. М: Альпина Бизнес Букс, 2004. - 473 с. (Серия Модели менеджмента ведущих корпораций).
28. Гаджинский, A.M. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений / A.M. Гаджинский. 2-е изд. - М.: Информационно-внедренческий центр Маркетинг, 1999. Ч 228 с.
29. Гаджинский, A.M. Практикум по логистике / A.M. Гаджинский. М.: ИКЦ Маркетинг, 2001.- 180 с.
30. Гемба Кайдзен: Путь к снижению затрат и повышению качества / Масааки Имаи; пер. с англ. М.: Альпина Бизнес Букс, 2005. Ч 346 с. (Серия Модели менеджмента ведущих корпораций)
31. Герасимов, Б.И. Экономический анализ: Учеб. пособие / Б.И. Герасимов, Т.М. Коновалова, С.П. Спиридонов. Ч Тамбов: Изд.во Тамб. гос. техн. унта, 2004. 64 с.
32. Герчикова, И.Н. Менеджмент: Учебник для вузов / И.Н. Герчикова. Ч 4-е изд., перераб. и доп. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. - 511 с. - (Серия Золотой фонд российских учебников.)
33. Громыко, Г.Л. Статистика / Г.Л. Громыко. М.: изд. Московского университета, 1976. - 334 с.
34. Джонсон, Дж.С. Современная логистика: пер с англ. / Джеймс С. Джонсон, Дональд Ф. Вуд, Даниел JL Вордлоу, Поль Р.Д.; под ред. Н. А. Коржа. Ч М.: Изд. дом Вильяме, 2002. 615с.
35. Друри, К. Управленческий и производственный учет: пер. с англ.; Учебник / К. Друри. -М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. 1071 с.
36. Дудорин, В. И. Моделирование в задачах управления производством / В. И. Дудорин (ГУУ) -М.: Статистика, 1980. 232 с.
37. Ефимова, М.Р. Общая теория статистики: Учебник / М.Р. Ефимова, В.М. Рябцева Ч М.: Финансы и статистика, 1991. Ч 304с.: ил.
38. Жариков, В.В. Теория и методология эффективного развития промышленных предприятий в конкурентных условиях: Монография / В.В. Жариков, С.Е. Белова, В.Г. Туркин, Е.Б. Попова, Р.В. Жариков, Е.И. Дмитриева. М.: Изд-во Машиностроение-1, 2002. Ч 96 с.
39. Заманова, М.Е. Производственно-коммерческая логистика: Учеб. пособие по курсу Логистика для студентов спец. 0608 / М.Е. Заманова, O.A. Новиков, А.И. Семененко; Саратовский, гос. техн. ун-т. Ч Саратов. 1995.-74 с.
40. Зябин, В.К. Сверхнормативные запасы материальных ресурсов в промышленном производстве / В.К. Зябин, В.И. Степанов. М.: Финансы и статистика, 1989. Ч 224 е.: ил.
41. Игнатьева, A.B. Исследование систем управления: Учеб. пособие для вузов / A.B. Игнатьева, М.М. Максимцов М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. -157 с.
42. Инитюна, K.B. Повышение надежности и качества снабжения / К.В. Инитюна. Л.: ГУ, 1983. - 283 с.
43. Кильдишев, Г.С. Анализ временных рядов и прогнозирование / Г.С. Кильдишев, A.A. Френкель. Ч М.: Статистика, 1973. Ч 103 с.
44. Козловский, В.А. Производственный и операционный менеджмент. Учебник / В.А. Козловский, Т.В. Маркина, В.М. Макаров. СПб.: Специальная литература, 1998. - 366 с.
45. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов / Под ред. В.И. Сергеева. М.: ИНФРА-М, 2004. - 976 с.
46. Котлер, Ф. Основы маркетинга: Пер. с англ. / Общ. Ред. и вступ. ст. Е.М. Пеньковой. М.: Прогресс, 1993. - 736 с.
47. Кремер, Н.Ш. Теория вероятностей и математическая статистика / Н.Ш. Кремер. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007. - 550 с.
48. Лапач, С.Н. Статистика в науке и бизнесе / С.Н. Лапач, A.B. Чубенко, П.Н. Бабич. К.: Морион, 2002. - 640 с.
49. Логистика управления запасами с помощью Excel / авт.-сост.В.И. Копыл. Минск: Харвест, 2007. - 64 е.: ил.
50. Логистика: Учеб.пособие / Под ред. Б.А.Аникина. М.: ИНФРА-М, 1997, с.237-246.
51. Лотоцкий, В.А. Методы и модели управления запасами / В.А. Лотоцкий, A.C. Мандель; отв. ред. A.A. Дорофеюк; АН СССР, Ин-т пробл. управления -М.: Наука, 1991. Ч 188 с.
52. Любушин, Н.П. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности: Учебное пособие / Н.П. Любушин. 2-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005. - 448 с.
53. Мазманова Б.Г. Основы теории и практики прогнозирования: учебное пособие / Б.Г. Мазманова. Ч Екатеринбург: изд. ИПК УГТУ, 1998. Ч 127 с.
54. Меник, М. Основы прикладной статистики: пер. с англ. / М. Меник. Ч М.: Энергоатомиздат, 1983. Ч 416с.} ил.
55. Мескон, М.Х. Основы менеджмента: пер. с англ. / М.Х Мескон, М. Альберт, Ф. Хедоури. М.: Дело, 2004. - 720 с.
56. Микитьянц, С.Р. Управление производственными запасами на предприятии / С.Р. Микитьянц, A.A. Иотковский, O.JI. Кроли. Ч М.: Экономика, 1972. Ч 53 с.
57. Миротин, Л.Б. Основы логистики: Учеб. пособие / Л.Б Миротин, В.И. Сергеев, М.П. Гордон и др.; под ред. Л.Б. Миротина и В.И.Сергеева. Ч М.: ИНФРА-М, 2002. 200 с. (Высшее образование)
58. Модели и методы теории логистики / Под. ред. B.C. Лукинского. С.-Пб.: Питер. 2003.-176 с.
59. Мымрин, Ю.Н. Выбор объектов для проведения ФСА / Ю.Н. Мымрин. -М.: Информэлектро, 1988. Ч 32 с.
60. Наумова, Н.В. Эффективное управление капиталом и источниками его покрытия на промышленных предприятиях региона / Н.В.Наумова, Б.И. Герасимов, Л.В. Пархоменко. Ч Тамбов: Изд-во Тамб. гос. техн. ун-та, 2004. 104 с.
61. Невелев, A.M. Материально-техническое снабжение и сбыт на промышленном предприятии / A.M. Невелев, И.И. Касьян 2-е изд., перераб. и доп. - К.: Техника, 1988. - 200 с.
62. Неруш, Ю.М. Коммерческая логистика / Ю.М. Неруш. М.: Банки и биржи; ЮНИТИ, 1997. - 271 с.
63. Неруш, Ю.М. Логистика: Учебник для вузов / Ю.М. Неруш. 3-е изд., перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2004. - 495 с.
64. Никеле, У. Постижение бизнеса: пер. с англ. / У.Никеле, Д. Макхью, С. Макхью. Тольятти: Издательский дом Довгань, 1996. Ч 928 с.
65. Новиков, O.A. Логистика: Учебное пособие. / O.A. Новиков O.A. и др. -СПб.: СЗПИ, 1996.-112 с.
66. Новиков, O.A. Производственно-коммерческая логистика. В 2 ч.: Учеб. пособие. / O.A. Новиков, А.И. Семененко. Ч СПб.: Изд-во Санкт-Петербург. ун-та экономики и финансов, 1993. Ч 220 с.
67. Определение эксплуатационной надежности автомобилей в опорных автотранспортных предприятиях / Под редакцией В.С.Лукинского. Л.: ЛИСИ, 1976 г.-48 с.
68. Организация и планирование машиностроительного производства / Под редакцией М.И. Ипатова, В.И. Постникова, М.К. Захаровой. Ч М.: Наука, 1988. 366 с.
69. Организация функционально-стоимостного анализа на машиностроительных предприятиях. Киев: Техника, 1987. - 112 с.
70. Орлов А.И. Устойчивость в социально-экономических моделях / А.И. Орлов. М.: Наука, 1979. - 296 с.
71. Орлов, А.И. Эконометрика / А.И. Орлов. М.: Экзамен, 2002. - 576 с.
72. Практикум по логистике: Учебное пособие / Под. ред. Б.А. Аникина. Ч 2-е изд., перераб. и доп. М.: ИНФРА-М, 2002. - 270 с.
73. Производственный менеджмент. Учебник для вузов / Под ред. проф. Ильенковой С.Д. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000. - 583 с.
74. Радионов, А.Р. Логистика: нормирование сбытовых запасов и оборотных средств предприятия: учеб. пособие. / А.Р. Радионов, P.A. Радионов. М.: ТК Веби, Изд-во Проспект, 2006. - 416 с.
75. Райзберг, Б.А. Современный экономический словарь.-4-e изд., перераб. и доп. / Б.А. Райзберг, Л.Ш. Лозовский, Е.Б. Стародубцева. М.: ИНФРА-М, 2003. - 480 с. - (Библиотека словарей ИНФРА-М)
76. Родников, А.Н. Логистика: Терминол. слов. / Ред. З.А. Басырова, Г.Л. Гуртова. -М.: Экономика, 1995. Ч 251 с.
77. Рузинов, Л.П. Статистические методы оптимизации химических процессов / Л.П. Рузинов. М.: Химия, 1972. - 156.С.
78. Русалева, А.Ю. Основы логистики / А.Ю. Русалева. Ч Новосибирск: НГАЭУ, 1996.-70 с.
79. Рыжиков, Ю.И. Теория очередей и управление запасами / Ю.И. Рыжиков. СПб: Питер, 2001. - 384 е.: ил. - (Серия Учебники для вузов).
80. Рыжиков, Ю.И. Управление запасами / Ю.И.Рыжиков. М.: Наука, 1969. -344 с.
81. Рынок и логистика / Под ред. М.П. Гордона. М.: Экономика, 1993. - 140 с.
82. Ряузов, H.H. Общая теория статистики / H.H. Ряузов. М.: Статистика, 1971.-367 с.
83. Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учеб. пособие / Г.В. Савицкая. 4-е изд., испр. и доп. - М.:ИНФРА-М, 2007. -208 с. f
84. Сакович, В.А. Модели управления запасами / В.А. Сакович. Ч Минск: Наука и техника, 1986. 319 с.
85. Саркисов, C.B. Управление логистикой: учеб. пособие для студентов упр. и экон. специальностей вузов / C.B. Саркисов; Ин-т бизнеса и делового администрирования ИБДА М.: Дело: Акад. нар. хоз-ва при Правительстве Рос. Федерации, 2004. - 366 с.
86. Сергеев, В.И. Логистика в бизнесе: Учебник / В.И. Сергеев. М.: ИНФРА-М, 2001. - 608 с. (Серия Высшее образование).
87. Сергеев, И.В. Экономика организаций (предприятий): учеб. / И.В. Сергеев, И.И. Веретнникова; под ред. И.В. Сергеева. Ч 3-е изд., перераб, и доп. M.: ТК Веби, Изд-во Проспект, 2005. - 560 с.
88. Системы статистического управления процессами. Методическое пособие к курсу (СМ-2). Изд.4, допоненное. Ч Нижний Новгород: Центр Приоритет, 2004. 136 с.
89. Смехов, A.A. Введение в логистику / A.A. Смехов. М.: Транспорт, 1993. -110с.
90. Смехов, A.A. Основы транспортной логистики: Учеб. для вузов ж.-д. трансп. / A.A. Смехов М.: Транспорт, 1995. - 196 с.
91. Статистика. Курс лекций. / Сост.: Е.В. Мизина Донецк: ДонГТУ, 2001. -Раздел 1. - С. 3-25.
92. Сток, Дж. Р. Стратегическое управление логистикой: Пер. с 4-го англ. изд. / Дж.Р. Сток, Д.М. Ламберт. М.: ИНФРА-М. 2005. - 797 с.
93. Теория статистики / Под ред. P.A. Шмойловой. 5-е изд. Ч М.: Финансы и статистика, 2007. - 654 с.
94. Тюрин, Ю.Н. Анализ данных на компьютере. / Ю.Н. Тюрин, A.A. Макаров. М.: ИНФРА-М; Финансы и статистика. 1995. - 384 с.
95. Уайт, О.У. Управление производством и материальными запасами в век ЭВМ / О.У. Уайт. М.: Прогресс. 1978. - 302 с.
96. Уотерс, Д. Логистика. Управление цепью поставок / Д.Уотерс. Пер. с англ. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2003. - 503 с.
97. Фасоляк, Н.Д. Материально-техническое снабжение: словарь-справочник. / Н.Д. Фасоляк, З.Н. Бармина М.: Экономика, 1985 - 224 с.
98. Фасоляк, Н.Д. Управление производственными запасами / Н.Д. Фасоляк. -М.: Экономика, 1972. С. 67-89.
99. Фасоляк, Н.Д. Экономика, организация и планирование материально-технического снабжения и сбыта / Н.Д. Фасоляк. М.: Экономика, 1980. -368 с.
100. Ханк, Д.Э. Бизнес-прогнозирование, 7-е издание.: пер. с англ. Д.Э. Ханк, Д.У. Уичерн, А.Дж. Райте Ч М.: Издательский дом Вильяме, 2003. -656с.
101. Хейдли, Дж. Анализ систем управления запасами / Дж. Хейдли, Т. Уайтин. М.: Наука, 1969. - 512 с.
102. Хруцкий, Е.А. Оптимизация хозяйственных связей и материальных запасов / Е.А. Хруцкий, В.А. Сакович, Ф.П. Колосов. М.: Экономика, 1997.-263 с.
103. Хэнссменн, Ф. Применение математических методов в управлении производством и запасами: пер. с англ. Ч М.: Прогресс, 1966. Ч 280 с.
104. Шевченко, Н.С. Управление затратами, оборотными средствами и производственными запасами / Н.С. Шевченко, А.Ю. Черных, С.А. Тиньков, Э.Н. Кузьбожев; под ред. д.э.н., проф. Э.Н. Кузьбожева. Курск: Курск, гос. тех. ун-т, 2000. Ч 154 с.
105. Шеремет, А.Д. Финансы предприятий: Учеб. пособие для претендентов на получение квалификац. аттестата аудитора и проф. бухгатера, а также для студентов экон. спец. вузов / А.Д. Шеремет, P.C. Сайфулин. М.: Изд. дом ИНФРА-М, 1997. - 341 с.
106. Шрайбфедер, Дж. Эффективное управление запасами / Джон Шрайбфедер; Пер. с англ. Ч 2-е изд. М.: Альпина Бизнес Букс, 2006. -304 с.
107. Щетинин, В.А. Снабжение запасными частями на автомобильном транспорте / В.А. Щетинин, B.C. Лукинский, В.И. Сергеев М.: Транспорт, 1988. Ч 112 с.
108. Экономика предприятия: пер с нем. М.: ИНФРА-М, 1999. - 928 с.
109. Юдашева, О.У. Промышленный маркетинг: Учеб. пособие / О.У. Юдашева, М-во общ. и проф. Образования РФ. С-Петерб. гос. ун-т экономики и финансов. Каф. Маркетинга. СПб.: Изд-во С.-Петерб. гос. ун-т экономики и финансов, 1998. - 196 с.
110. Речкалов, Я.А. Повышение эффективности системы управления запасами на основе применения методов информационной поддержки принятия решений (На примере машиностроительных предприятий): Автореф.дис. . канд. экон. наук: 08.00.05. Москва, 2002 Ч 24 с.
111. Таранов, A.B. Управление запасами на машиностроительных предприятиях в условиях широкой номенклатуры используемых ресурсов: Автореф.дис. . канд. экон. наук: 08.00.05. Брянск, 2006. -23 с.
112. Чирков, М.А. Заказ как форма взаимосвязи производителя и потребителя: Автореф.дис. . канд. экон. наук: 08.00.01. Ч Москва, 2006. 26 с.
113. Ахрамейко, A.A. Методика многоуровневой агрегированной оценки и прогнозирования финансового состояния предприятия / A.A. Ахрамейко, Б.А. Железко, Д.В. Ксеневич, А.Н. Морозевич // Бухгатерский учет и анализ. 2001. - №11. - С. 25-30.
114. Ваньян, П. Применение XYZ-анализа / П. Ваньян // Складской комплекс.- 2005. -№3.- С. 26-29
115. Звягин, А. Корпоративные структуры в логистике / А. Звягин // Логистика. 2003. - №2. - С. 31.
116. Кузьмин, A.M. Диаграмма Парето / A.M. Кузьмин // ММК. 2005. - № 12.- С. 27.
117. Орлов, А.И. Современная прикладная статистика / А.И. Орлов // Заводская лаборатория. 1998. - № 3. - С. 52-60.
118. Орлов, А.И. Эконометрическая поддержка контролинга / А.И. Орлов // Контролинг. 2002. - №1. - С. 45.
119. Орлов, А.И. Экспертные оценки / А.И. Орлов // Заводская лаборатория. -1996.-Kol.-С. 54-60.
120. Родионов, P.A. Организация нормирования запасов и оборотных средств на предприятии / P.A. Родионов // Вестник машиностроения. Ч 2005. №8. -С. 71-79
121. Ромашкина, Г.Ф. Коэффициент конкордации в анализе социологических данных / Г.Ф. Ромашкина, Г.Г. Татарова // Социология 4M. 2005. - № 20. Ч С. 131-158.
122. Сарычева, Т. Бережливая логистика / Т.Сарычева // Управление компанией. 2006. - №06 (№61 - С. 19-22.
123. Стерлигова, А.Н. Две точки зрения на запас / А.Н. Стерлигова // Менеджмент и менеджер. Киев: Менеджмент ХХ1века. - 2004. Ч С. 8.
124. Стерлигова, А.Н. О сугубой практичности формулы Вильсона/ А.Н. Стерлигова // Логистик&система. 2005. - №4. - С. 42-52; №5. - С. 56-61.
125. Стерлигова, А.Н. Роль управления запасами в организации успешного бизнеса / А.Н. Стерлигова // Логистика сегодня. 2004. Ч №1. - С. 48-59
126. Стерлигова, А.Н. Систематизация элементов моделей управления запасами в звеньях цепей поставок / А.Н. Стерлигова // Логистика и управление цепями поставок. 2005. Ч №4. - С. 36-54.
127. Стерлигова, А.Н. Управление запасами широкой номенклатуры: с чего начать? / А.Н. Стерлигова // Логинфо. 2003 - №12. - С. 50-55; 2004. -№1. - С.50-55.
128. Стерлигова, А.Н., Семенова И.В. Оптимальный размер заказа или загадочная формула Вильсона / А.Н. Стерлигова, И.В. Семенова // Логистик&система. 2005. - №2. - С. 64-69; №3. - С. 62-71.
129. Чаадаев, В. Как правильно выбирать ERP-систему / В. Чаадаев // Управление компанией. 2004. - № 07 (№38). - С. 67-71.
130. Arrow, K.J. Studies in the mathematical theory of unventory and production / K.J. Arrow, S. Karlin, H Scarf.; Stanford University Press. Stanford, 1958.
131. Buffa, E.S. Models for productions and operations manaqement. Ч Wiley N.Y., 1963.
132. Donald, W. Fogarty. Production and inventory management. 2th ed. / Donald W. Fogarty, John H.Blackstone, Jr., Thomas R.Hoffmann. South-Western College Publishing, Cincinnati, 1993.
133. Dvoretzky, A. In the inventory problem / A.Dvoretzky, J. Kiefer, J. Wolfowitz. Econometrica, v.20, 1952. - P. 187-222, 450-466.
134. Dvoretzky, A. On the optimal character of the (s,S) policy in inventory control / A. Dvoretzky, J. Kiefer, J. Wolfowitz. Ч Econometrica, v.21, 1953. Ч P. 586596.
135. Keller, E. Moderne Entscheidungsunterlagen-ABC-Analyse // Arbeitsvorbereitung 12, 1975.-P. 49-54; 120-124.
136. Ghoila Houri, Rosenstiehl, Les choix economiques, decisions sequentielles et simulations. - Dunod, Paris, 1960.
137. McLachlin, R. Just-in-Time Production / R. McLachlin, C. Piper // Business Quarterly. Summer. - 1990.
138. Shonberger, R. J. Japanese Manufacturing Techniques: Nine Hidden Lessons in Simplicity (New York: Free Press) 1982. - P. 224.
139. Starr, M. Inventory control: theory and practice / M. Starr, D. Miller. Prentice -Hall. N. Y., 1962.
140. Wagner, H.M., Statistical manaqement of inventory systems, Publications in operations research. J.Wiley. N. Y Ч 1962. №6.
141. АвтоВАЗ: Перенасыщение готовой продукцией Ч это временно? // Ссыка на домен более не работаетp>
142. Бабич, П.Н. Оценка согласованности мнений экспертов с применением коэффициента конкордации / П.Н. Бабич, А.В. Чубенко, С.Н. Лапач // Ссыка на домен более не работаетkonkord.php
143. Бодряков, P. ABC и XYZ: составление и анализ итоговой матрицы / Р. Бодряков // Логистик & система. 2005. Ч №5 // Ссыка на домен более не работаетlogistik2.htrn
144. В РФ появятся заводы по сборке иномарок // Ссыка на домен более не работаетp>
145. Вакамацу-сан: череповецкое постижение кайдзен // Ссыка на домен более не работаетview.php/6727030C
146. Введение в теорию управления запасами // http ://www. simplesoft.ru/articles/theory.htm
147. Внедрение ERP систем. Основные ошибки // Ссыка на домен более не работаетmaterials/it/view/980.html?next:=3
148. Годовые отчеты // Ссыка на домен более не работаетinvest/otchet/2008/buhbal07.pdf
149. Годовые отчеты // Ссыка на домен более не работаетdata/File/investors/annual-report-ru.pdf
150. Годовые отчеты // Ссыка на домен более не работает
151. Годовые отчеты // Ссыка на домен более не работаетcompany/fin/
152. Гуриев, В. Системы класса ERP для чайников / В.Гуриев, С. Питеркин. Ч Компьютерра. 2001. - № 42 (419) // Ссыка на домен более не работаетc terra/419/137703 .html
153. Достоинства, недостатки и 4 варианта внедрения ERP-систем / Из аналитического обзора Cnews Analytics "Рынок корпоративного ПО 2005"Ссыка на домен более не работаетpolezno/polezniestati?rid==22897&oo=l&fhid=68&new Wi n=0&apage=1 &nm=69729
154. Ежеквартальные отчеты //Ссыка на домен более не работаетabout/investor
155. Зельников, И. Большой ассортимент Ч не помеха ABC-анализу / И. Зельников // Логистик&. Ч 2005. № 5 // Ссыка на домен более не работаетp>
156. Когда автоматизация невыгода // Ссыка на домен более не работаетDefault.aspx?ID=19716&M=News&PID==66274& NewsID=2642
157. Лукинский, B.C. Метод XYZ: анализ и перспективы развития / B.C. Лукинский, Т.А. Порохня, И.А. Цвиринько; СПбГИЭУ // Ссыка на домен более не работаетlogistic.php
158. Мазманова, Б.Г. Методические вопросы прогнозирования сбыта / Б.Г.Мазманова// Ссыка на домен более не работаетpress/marketing/2000-l/13.shtml
159. Морской, В. Сигнальный знак вытягивающей системы / В. Морской // "Логистик & система. Ч 2005. №7 // Ссыка на домен более не работаетp>
160. Мы ориентируемся на компанию Toyota / Заводская газета "Уральский автомобиль" №13, 10 февраля 2005г. // Ссыка на домен более не работаетindx/events/np/?id=1939
161. Особенности российского сбыта // Ссыка на домен более не работаетpublications
162. Передерий, A.A. К вопросу о токовании термина маржинальный (предельный) доход / A.A. Передерий // Ссыка на домен более не работаетp>
163. Сербии, В.Д. Основые логистики: Учебное пособие / В.Д. Сербии. -Таганрог: Изд-во ТРТУ, 2004 // Ссыка на домен более не работаетbooks/m97/
164. Середа, С. Достоинства и недостатки современных ERP-систем / С. Середа // Ссыка на домен более не работаетerp-pro-contra.html
165. Снитюк, В.Е. Биокибернетический метод определения оптимума целевой функции в условиях неопределенности / В.Е. Снитюк, В.М. Шарапов // Искусственный интелект. 2002. Ч №.4 // Ссыка на домен более не работаетgeneral
166. УАЗ не может продать свои автомобили // Ссыка на домен более не работаетp>
167. Эксперт по системе лLean Production Майкл Вэйдер: Я оцениваю конкурентоспособность предприятий России как довольно низкую // Ссыка на домен более не работаетp>
Похожие диссертации
- Организационно-экономический механизм повышения эффективности создания и функционирования интегрированных структур
- Методика построения конкурентных стратегий предприятий автомобильной промышленности на зарубежных рынках
- Логистическое обеспечение сбытовой деятельности на предприятиях цементной промышленности
- Совершенствование управления цепями поставок продукции предприятий пищевой промышленности на основе аутсорсинга логистических функций
- Информационно-методическое обеспечение стратегического анализа коммерческих организаций - дилеров автомобильной промышленности