Темы диссертаций по экономике » Экономические науки

Научно-методические основы реформирования отношений собственности (на примере машиностроения). тема диссертации по экономике, полный текст автореферата



Автореферат



Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Билан, Владимир Иванович
Место защиты Киев
Год 1997
Шифр ВАК РФ 08.00.00

Автореферат диссертации по теме "Научно-методические основы реформирования отношений собственности (на примере машиностроения)."

п Д Д л Науково-досл1дний еконоличний нститут '10 ^ '' Мшктерства економжи Укра'ши

Спещал1зована вчена рада Д.26.801.01. по захисту дисертаци на здо-буття паукового ступени доктора еконотчних наук Науково-досл1д-ного економ1чного шституту Мшекономжи Украши та Науково-ДОСЛ1ДНОГО нституту сощально-еконошчних проблем М.Киева

Гндекс УДК 338.621.003.7

Б1лан Володимир 1ванович

Науково-методичн/ основи реформування вщносин влас ноет/ (на приклад/ машинобудування УкраТни)

Спефальтсть: 08.02.03 - "Оргашзацм, управления, планування 1 регулювання економжою"

Автореферат дисертаци на здобуття наукового ступени кандидата економ!'чних наух

Кшв - 1997

Дисертац1ею е рукопис (на росшськш мов1).

Робота виконана: В Науково-доайдному еконопчному шституп (НДЕ1) Мппстерства економши Украши (м.Кшв) на матер1алах Miнмaшпpoмy Украши.

Науковий кер1вник, доктор економ1чних наук, старший науковий сшвробшшк Пашута Микола Тимофшович, зав1дуючий в!даДлом НДЕ1 ГуПшстерства екопомжи

Офщшш опоненти: ,

доктор економ!чних наук, професор, Панченко Евген Григорович, виконавчий директор М1жнародно! школи б1знесу при Нацюнальному университет! "Киево-Могилянська академия"

кандидат економ!чних наук, старший науковий ствробггник Воронкова Та1с1я Евгешвна, директор департаменту приватизацп ф1рми "Кшвська консатшгова група"

Пров1дна оргашзащя:

1нст1ггут економжи Национально! Академи наук Украши в1дд!л форм 1 метод1в управления 1 господарювання (м.Кшв).

Захист в1дбудеться 11 вересня 1997 року об 11 год. на зас!данш Спещалазовано! вчено! ради Д26.801.01 по присудженню наукового ступеня доктора економ!чних наук Науково-дос/идного економ!чного шституту Мшекономжи Украши та Науково-дооидного шституту сощально-економ1чних проблем м.Кисва (252601, МСП, Кшв, 103, бульвар Дружби народ1в, 28, 5-ий поверх, зала застань).

3 дисертащею можна ознайомитись у науковш б1бл1отец1 НДЕ1 Мшекономжи Украши за адресою - 252601, МСП, Кшв - 103, бульвар Дружби народ1в, 28, перший поверх.

Автореферат роздано липня 1997 р.

Вчений секретар СпеЦ1ал1зовано1 вченоТ ради, доктор економ1'чних наук, старший науковий ствробгшник

Базилюк А.В.

Загальна характеристика дисертацшно! роботи.

1.1 Актуальшсть досл1дження. Усшшне реформування I розвиток економши Украши у значнш М1р1 залежить в1д того, наскшьки швидко будуть зформоваш ринков! в1дносини, створено конкуренте середовище I досягнуто "критично! маси" недержавного сектору. Одним з головних напрям^в створення ринку е реформування в1дносин власносп, тому що саме воно сприяе прискоренню структурно! перебудови, посиленню стимулов до пращ, шдвшценню ефективносп економжи Украши, а у соц1альному план! дае поштовх до появи середнього класу власниюв, що в подальшому забезпечить стабь\ьшсть в сусп1льствь

Алал1з теоретичних розробок, методичних положень 1 практичних рекомендацш з питань реформування в1дносин власносп показуе, що снуе цишй ряд невивчених та нерозв'язаних економ^чних проблем. Серед них: оцшка майна державних п1дприемств, що приватизуються, роль и мкце трудових колектив1в у процесп приватизацп, використання грошових коптв, отриманих в1д приватизацп; полемжа з приводу функцюнування 1 об!гу приватизацшного майнового сертифшату, швестицшних фонд1в 1 компашй, походи до створення ходштв 1 промислово-фшансових груп; рол 1 г-псця в приватизацп галузевих мiнicгepcтв та ш. Особливого значения набувае дооидження процеав реформування в1дносин власносп в машинобудувашп Украши, яке мае труднощ! з адаптац1ею до ринкових умов, та п]двищення його ефективносп шляхом реструктуризацп.

Необх1дтсть подальшого досидження теорп i практики реформування в1Дносин власносп в машинобудувашп Украши обумовили виб1р теми дисертаци.

1.2 Мета / завданння досл1дження. Метою досмдження е розробка д1евого оргашзащйно-правового мехашзму приватизацц з метою забезпечення и ефективного проведения в машинобудувашп Украши. Для досягнення зазначено! мети в робот! бун поставлен! ! вир1шувались так! основш завдання:

- досл!дження теоретичних аспекпв реформування в1дносин власност! як найважлив!шого напряму створення регульованого ринку;

- визначення прюритетних напрям1в реформування машинобудування Украши з врахуванням нацюнальних особливостей 1 с в то в их тенденцш розвитку економжи;

- анализ результат1В роботи приватизованих ! державних п1дприемств машинобудування;

визначення основних напрям1В удосконалення законодавчо! I нормативно! бази з метою актив1заци впливу держави на приватизации! процеси;

- розробка практичних заход1в по П1двшценню ефективносп державного регулювання пгдприемств машинобудування в умовах переходу до ринку.

1.3 Предмет ' об'ект досгдження.

Предмет досмдження складае комплекс питань, пов'язаних з реформуванням в1Дносин власносп, приватизащею 1 корпоратизацхею державних п1дприемств, удосконаленням законодавчо! 1 нормативно! бази приватизаци, державним регулюванням розвитку галуз1.

Об'ектом досддження обрано машинобудування Украши

1.4 Методолопчною основою досидження е Д1алектичний метод наукового шзиання, досддження явшц I процеав в !х взаемозв'язку 1 розвитку п)д час здшснення реформ. Базою досмдження е тeopiя економ1чного 1 coцiaльнoro розвитку суспьчьства, науков1 пращ вгсчизняних 1 закордонних вчених, законодавча 1 нормативна база з приватизацп 1 державного регулювання розвитку економши. Використано методи класифжацш; статистичного та лопчного узагальнення; експертних оцшок; техшко-економ1чного анал1зу; економжо-математичного моделювання; програмно-ц1\ьового походу та ш.

1.5 Матергали, використаш в дошджент. Основними джерелами шформацц при проведенш досл^джень послужили законодавч1 1 нормативш акти Верховно! Ради Украши, Кабшету Мш1стр1в Украши, Фонду державного майна Украши, Miнicтepcтвa економжи Украши, Антимонопольного комггету Украши, Державно! комгсп з цшних папер^в 1 фондового ринку, Мппстерства фшанов Украши, матер1али науково-практичних конференцш 1 семшар^в з проблем, що досхджуються. В якосп шформацшно! бази використаш дан! Мппстерства статистики Украши; сгатистична звтпсть машинобудгвних п1дприемств.

1.6 Наукова новизна дисертацц полягае в таких основних положениях, як1 можна класифщувати як важлив!! новг.

а) розроблена концепц1я приватизаци, яка на в1дмшу В1Д д1ючо! передбачае реалзащю стратепчно! мети економ!чно! реформи - створення ефективного ринкового сектору економщи на основ! удосконалення дшчого законодавства по приватизаци. При цьому в основу коригування д1ючого законодавства рекомендовано покласти таи принципи - забезпечення ефективно! робота п1дприсмств теля приватизаци, максимальне збереження наявних робочих мкць, гаранта швестицш на техшчне переобладнання

шдприемств, шдив1дуальний п1дх2д до продажно! цши кожного окремого шдприемства;

б) обгрунтована необх^шсть актив1зацц державного впливу в процес1 приватизацп машинобуд1Вних п^приемств 1 у шсляприватизацшнш! период, зформульоваш пропозици щодо посилення державного регулювання на еташ приватизацп:

- розширення числа п1дприемств, як! належать до стратепчно важливих для економши I безпеки держави I збереження !х в державному сектор!;

- запропоновано новий порядок продажу кошрольних пакетсв акцш п1дприемств, що приватизуються, з ор1ентащею на шдив1дуалышй б1знес-план, санащю п1дприемств та отримання максимального прибутку в шсляприватизацшний перюд;

- недопущения повно! втрати державного контролю за п1дприемствами, що приватизуться, до виходу !х на необх1дний ревень рентабельносп;

- обгрунтована дофлынсть прийнятгя зако1гу про деприватнзащю, в основу якого покладено принцип викупу недержавно! власносп за ринковими цшами.

в) запропонована класифжац1я машинобуд1вних гадприемств та 1х державна п1дтримка в залежносп В1Д ефективносгп роботи. При цьому рекомендовано падприемства мащинобудування подшгти на три групп в залежносп В1Д 'х фшансового становища I конкурентоспроможносп випускаемо! продукцн;

г) зформульоваш пропозици щодо П1двищення ефективносп управления недержавними машинобуадвними п1дприемствами, яю полягають в удоскона-ленш сисгеми управления корпоративною власшстю шляхом введения "золото!" акци; скороченш строив взд корпоратизацп до приватизацп п1дпри-емств; створешп системи управшня майном, яке не увшшло до статутного фонду акцюнерпих товариств, якё утворились на баэ1 шдприемств машинобу-дування; перерозподьи функцш по управшню майном приватизовапих п1дприемств м1ж Фондом державного майна Украши 1 Мшмашпромом;

д) розроблено порядок створення ходингових компанш за прюритетними напрямами машинобудування Украши в процеа приватизацп та економ1чний мехашзм стимулювання комерцшних банив в наданш довгострокових 1 середньострокових кредшчв недержавним машинобудДвним п!дприемствам.

1.7 Практичне значения дисертацшного досмдження полягае в розробщ конкретних рекомендацШ 1 пропозицш, яю використаш при шдготовц1 Закону Украши "Про внесения змш до Закону Украши."Про приватизащю державних п1дприемств", Державно! программ приватизацп' на 1997 рш та

шшйх законодавчих 1 нормативних акпв з реформування в1диосин власносп, прй розробщ заход1в по шдвищенню ефективносп державного регулювання п1дприемсгв машинобудування Украши.

Окре;л положения дисертацшно! роботи викладет у допов^дних записках, над1сланих до Кабшету М!тстр!в Украши, Мппстерства економжи Украши, Фонду державного майна Украши I Мшетерсгва фшанс1в Украши.

За безпосредньою участю автора розроблеш "Методичш рекомендацц щодо структурно! политики 1 реструктуризацп п1дприемств машинобуд1вного комплексу" (затверждеш 2 грудня 1996р. Мйпстром машинобудування Украши).

1.8 Апробащя результат1в досл1дження. Результата дооиджень допов^дались на М1жнароднш науково-практичнш конференцц "Проблеми розвитку промислового виробництва" (Одеса, 1995р.), а також респубжанських науково-практичних семшарах: "Промислово-фшансов1 групи: формування, оргашзац!я фшансово-економ1чно1 1 виробничо! д1яльност1" (Кшв, 26-27 вересня 1995 р.), "Промислово-фшансов! групи -створення 1 забезпечення IX д1яльност1." (Кшв, 25-26 квггня 1996 р.), "Л1зингов1 операцп в Укра'пп" (Кшв, 30-31 травня 1997 р.).

Принципов! положения дисертацшно! роботи допов]дались ! обговорювались на нарадах за участю директор1в п!дприемств, заеданиях економ!чно! ради 1 колепях у Мшктерств! машинобудування, ВПК 1 конверсп Украши, Мйпстерств! економши Украши у 1994-1996 рр.

1.9 Пубжащ'Г. Основн! положения дисертацн викладет у 7 роботах. Загальний обсяг публ!кац!й складае 10,3 др.арк., у тому чисм 4,9 друк.арк. належить особисто авторов!.

1.10 Структура / обсяг роботи. У в!дпов!дност! до мети ! завдання доемдження визначилась така структура ! зм!ст дисертацшно! роботи:

Прийшгп скорочення.

Глава 1. Економ!чна суть реформування в!дносин власност!.

1.1 Теоретичш основи державного регулювання економ!чного розвитку.

1.2. Реформування в1дносин власност! - найважливший напрямок створення ринку. Глава 2. Нормативы!! методичн! основи реформування власност!.

2.1 Оцшка чинно! законодавчо! бази приватизацц.

2.2 Анойз методик оцшки вартост! майна П1дприемств, що

приватизуються.

2.3 Регулювання розвитку ринку цшних папер1в. Глава 3. Методико-оргашзацшний мехашзм вдосконалення реформування В1Дносин власносп в машинобудувашп Украши.

3.1 Концепщя приватизацп в машинобудувашп як складова частина державно! промислово! поггики.

3.2 Законодавчо-нормативш основи приватизацп в машинобудуванш.

3.3 Мехашзм державного регулювання дшльносп п1дприемств машинобудування Украши.

Висновки 1 пропозицн.

Список використано! п-ератури.

Дисертац1я М1стить 149 сторшок машинописного тексту, в тому числ1 13 таблиць, 1 схему, 11 формул, список використаних джерел з 82 назв, прийшгп скорочення на 1 аркупп.

1.11 Короткий зм1ст дисертацп.

У в ступ I обгрунтовуеться актуальтсть дослдження, визначення мети, завдань, предмету ! об'екту досидження, наукова новизна I практичне значения дисертацй.

У першш глав; узагальнен! теоретичш питания, пов'язаш з основами державного регулювання економ1чного розвитку. Особливу увагу придъ\е{ю рол1 держави в перех1дний перюд, в перюд кризових явищ, який зараз переживав Укра1на. Викладена суть двох моделей економ1чно! политики, яга використовуються в кра!нах з ринковою економ!кою. Висвгелена складшсть процесу формування багатосекторно! ринково! економжи в У крапп та роль приватизацп як основного способу роздержавлення ! умови для Г! устшного проведения. Розкрита суть моделей корпоративного управшня в розвинутих крашах.

У друпй главг викладеш методичш походи, пов'язан! з оцшкою законодавчо! ! нормативно! бази приватизацп ! корпоратизацп, визначення вартосп майна шдприемств, що приватизуються. В1дзначено, що в Укра!ш до цього часу не в^дпрацьоваш чггга принципи приватизацп, яга б посддовно були проведен! через во законодавч! ! нормативш акти. Зформульована прюритетшсть !х виршення, при цьому рекомендовано 61льше уваги з боку держави придияти шсляприватизацшнш п!дтримщ пдприемств у забезпеченш !х ефективно! роботи ! контролю за виконанням договор!в кутв^и-продажу. Розроблеш методолопчн! основи до другого - грошового етапу' приватизацп. Г

У третШ глав! викладено концепщю реформування в!дносин власност! в машинобудувашп Украши як складово! частини державно! промислово! политики. Обгрунтован! напрями удосконалення реформування в!дносин власност!. Серед них питания управшня пакетами акц!й приватизованих п1дприемств, як! належать держав!; посилення рол! фондових б!рж у процеа приватизацп; подальше удосконалення законодавства з аренди державного майна, приватизацп об'ееттв незавершеного буд!вництва тощо. Зформульован! П1дх0ди по подоланню кризово! ситуацп ] нарощуванню обсяг!в виробництва, заходи державного регулювання розвитку економжи.

У заключит частит' дисертацшно! роботи викладеш висновки ! пропозицп щодо реформування в1дносин власност! в машинобудуванн! Украши.

1.12 Основш положения дисертаци, як! виносяться на захист:

- нова концепц!я приватизацп, яка спрямована на санацпо п1дприемств, гарантпо внесешм швестицш В1д покупщв зг!дно 13 затвердженим б1знес-планом, забезпечеиня ефективно! роботи п!дприемств в шсляприватиза-цшний пер!од;

- мехашзм актив!заци державного впливу на приватизациил процеси п!дприемств машинобудування, включаючи викуп державою майна неефективно працюючих приватизованих п^дприемств; введения шституту "золото!" акци для стратепчно важливих п^дприемств; створення системи управления майном, яке не увшшло в статутний фонд акцюнерних товариств; перерозпод!\ функцш по управшню майном приватизованих п!дприемств мЪк Фондом державного майна Украши ! М!нмашпромом: новий П1дх!д до створення ходингових компан!й в процес! приватизацп за прюритетними напрямками машинобудування Украши; особливий режим приватизацп об'екттв науково-техшчно! сфери машинобудування;

- нов! принципи класиф!кацп машинобуд!вних п1дприемств ! !х п!дтримка з боку держави, використання яких дозволить п1двищити ефективн!сть гх роботи I забезпечить зб1\ьшення обсяпв виробництва.

Основш положения дисертацшно! роботи.

2.1 Економпса Украши на сучасному етап! характеризуеться як система прямого державного регулювання з обмеженою децентрал!защею (суттеве м!сце займае державна власшсть, важливу роль В1д1грають державне замовлення ! державний контракт, у фшансовш пол1тиц! домшують фкжалыи цЫ). Для формування б!льш прогресивно! модсл! державного регулювання,

при якш значно обмежуеться екононичний диктат держави, необхйно привести у в1дпов1дшсть до вимог ринково! економши статус 1 умови функцюнування п1дприемств, створити "критичну" масу недержавного сектору.

В стратеги державного регулювання економжи в Украпп необх1дно перейти в!д монетаристських (неокласичних) до кейнстнських метод1в регулювання. Це обумовлено, перш за все, тим, що економжа Украши ще в значит М1р1 задержавлена, а кейнаансью методи регулювання не передбачають руйнування державного управления народним господарством, на в1дмшу в!д неокласичних. В кейнаанськш модем центральною проблемою е "принцип ефективносп пошггу" в оргашчному поеднанш з проблемою досягнення повно! зайнятосп населения, необх]Дшсть стимулювання державою платоспроможного попиту на засоби виробництва I предмета споживання, швестицншого процесу для вирнпення проблеми безробггтя.

2.2 Реформування В1Дносип власносп е основним способом переходу до багатоукладно!, змшано! економжи 1 включае в себе приватизащю державно! власносп, л1берал1защю ринив, диверсифшащю внробництва, заохочування малого б1знесу.

У свггов1Й практищ снуе декш>ка П1дщдв до приватизацп п1дприсмств. Досв]Д Ангп св^чить, що на першому мcцi сто!ть санац1я, тобто фшансове оздоровлеши п1дприемств 1 ильки пот^м приватизац1я. У зв'язку- з В1дсутшстк> коптив в бюджет! Украши на проведения санацп державних п1дприемств ! снуванням спйко! тенденци до зб1\ьшення к!\ькост1 п1дприемств, яи знаходяться на граш банкрутства (в 1993 р. - збиткове кожне дванадцяте п^дприемство; в 1994 р. - кожне дев'яте п1дприемство; в 1995 р. -кожне п'яте) Украша вимушена була шти шляхом ЬПмеччини, Полыщ та ш. сх^дноевропейських краш - тобто санацп в результат! приватизацц.

2.3 Анал1з законодавчих 1 нормативних акпв з приватизацц показуе, що в них нечггко зформульоваш мета, принципи приватизацц та 1х прюритетшсть, не розроблеш мехатзми реамзаци цих принцишв.

Принципи приватизацц, задеклароваш ст.2 Закону Украши "Про приватизащю майна державних п1дприемств", не сшвпадають з завданнями, визначеними в Державних програмах приватизацп на 1992 1 1994 рр., що св!дчить про недостатшсть розробки концептуальних положень, яи повинш посмдовно впроваджуватись у вс1х законодавчих 1 нормативних документах. Приватизац1я, по суп, тепер лише змшюе форму власносп п1дприемств, не забезпечуючи новим власникам перспектив розвитку в постприватизацшний перюд, хоча передумови розвитку 1 ефективно! роботи приватизованих п!дприемств повинш закладатись ще в процеа подготовки !х до приватизацц.

Дцоча законодавчо-нормативна база не тш>ки не дае можливосп проводити широкомасштабну приватизацпо, особливо середшх i великих п1дприемств, бш>ш того - в раз1 ц застосування, як показуе практика, посилюеться социальна напружетсть у суспш>ств1. Тому на цей Час виникла необх1дшсть переглянути концептуальш основи приватизацп, и мету 1 принцяпи.

Розробка нових 1 коригування дпочих законодавчих акпв 1 нормативних документов повинш проводитись з врахуванням необх1дносп реал1заци таких принцшпв:

- забезпечення ефективно! роботи шдприемств теля приватизацп;

- гарантування сощально! захшценосп I р1вносп прав громадян Украши 1 ус1х учасншив приватизацп;

- максимальне збереження деючих робочих мкць;

- гарантування швестицш на майбутне техшчне переоснащення д1дприемств;

- об'ективне обгрунтування цши, за яку буде продане шдприемство.

2.4 Анализ методичних п1дход1в до оцшки вартосп п1дприемств, що приватизуються, показуе, що вони спрямоваш на максимальне збш>шення вартосп майна з метою отримання в1дпов1дного зиску В1д його продажу, що не сприяе скороченню термипв приватизацп, забезпеченню ефективно! роботи приватизованих П1Дприемств.А це може стати джерелом софалыю! напрути в сусп1льствь Необх^дно принципово змшити методичт тдходи до оцшки вартосп майна.

Зпдно з дпочою методикою розрахунок оцшки вартосп цшснего майнового комплексу проводиться за формулою:

Цф =0,+ Н. +В111+У111+Вд11+(3, +Ф. -Кр) (1)

03 - залишкова варпсть основних засоб1в з урахуванням !х шдексацп станом на 1.04.1996р.

Н, - залишкова варпсть нематер1альних актив1в, в!дображених в баланс^

В^ - в1дновлювальна варпсть незавершених каштальних вкладень;

УД1 - в1дновлювальна варпсть невстановленого обладнання;

Вд, - довгостроков1 фшансов1 вкладення;

З3 - запаси 1 витрати;

Ф, - фшансов1 активи (шпц позаоб1гов1 активи, грошов1 копгги, розрахунки та шли активи);

Кр - кредиторська заборговашсть (довгостроков1 пасиви, розрахунки та шпп пасиви, резерви майбутшх витрат I платеж1в). 1

При оцшщ ж майна конкретних шдприемств необх1дно враховувати цъ\ий ряд важливих фактор1в - !х фшансовий стан 1 прибутковгсть, р1вень техтки 1 технологи, зношешсть основних фонд1в, конкурентоспроможшсть продукцп, необх1д1исть збереження роботах М1сць, економ1чний стан та ш., тобто цша продажу п!дприемства повинна визначатись для кожного об'екту приватизаци 3 врахуваням Його особливостей.

Тому пропонуеться оцшку вартосп майна що приватизуеться, яка виконана згтдно з методикою використовувати т1льки для всгановлення початково! цши 1 статистичного обжу.

2.5 Анал1з показуе, що до свое! незалежносп Укра1на пщйшла з економ1чно невгаравданою структурою як промисловосп в щлому, так ! машинобудування, продукц1Я якого споживалась переважно за ц межами. Практично жодне з машинобуадвних пздприемств Укра1ни не мае замкненого циклу виробництва в межах держави.

Кр!м того, в умовах централ1зовано! економши, Д1яльшсть п!дприемств машинобудування характеризувалась великою кьчьтстю р1зномаштних функцш: кр!м виготовлення машин ! устаткування п1дприемства займались надайням сощальних послут (будДвництво 1 утримання житла, об'ек-пв охорони здоров'я, осв1ти та ш.). Тому на цей час структурна перебудова в машинобудуванн! в першу чергу повинна бути направлена на в1докремлення виробничо! сфери п!дприемств в1д сощально!, адаптащю виробничо! сфери до умов ринку. В зв'язку з цим велике значения в Укра!ш повинно прид1лятись проведению горизонтально! промислово! поп-ики.

2.6 В умовах зниження обсяпв продукци машинобудування певний штерес являе собою оцшка ходу приватизаци ! пор1вняльного анал1зу ефективносп функцюнування п!дприемств р!зних форм власност! ! господарювання.

Переважну питому вагу серед приватизованих шдприемств займають АТ. У зв'язку з цим певний штерес мае пор1вняння техшко-економтних показник!в 1 ефективносп робота в1дкритих 1 закритих АТ (ВАТ ! ЗАТ), а також АТ 1 орендних шдприемств (ОП). В останньому випадку АТ в1дображають б1\ьш швидкий споаб приватизаци ! розпорошешсть акц1й, а ОП - поступову приватизащю ! биып високий р1вень мотивацп пращ за рахунок поеднання в одшй особ! робгшика 1 власника. Так, в машинобудуванн! за 1996р. ОП показували б!льш висок! показники, н1ж АТ з фондов1ддач1, рентабельност! виробництва, прибутковосгп реал!зовано! продукци. Це св1дчить про те, що навггь в несприятливих умовах ОП показують б1лыл1 можливосп адаптаци до ринкових умов, а негативне

ставлення до них з боку оргашв приватизаци в1дображае суб'ективш позицп 1х кер!вншив.

Анал1з робота приватизованих п1дприемств машинобудування показуе, що вони працюють не на багато краще Н1Ж державы, внасидок чого у машинобудуванш кризов! явшца переборота не вдаеться. Однак це не означае, що приватизац1Я себе не виправдала. Бона хоча 1 не забезпечуе швидкого шдвищення ефективносп виробництва, однак сгворюе необх!Д5П передумови для цього.

Стан, який склався в машинобудуванш воображав недостатньо сприятлив! умови як для державних, так 1 для приватизованих п1дприемств. Залучення ефективного власника можливе т1льки у випадку функцюнування вторинного ринку цшних папер1в, тому необхдно удосконалювати мехашзм управшня 1 приватизаци, щоб сгворити умови для формування балансу штереав в середиш пцуариемства 1 залучення стратепчних швесторев у процес! приватизаци, а також для забезпечення ефективносп функцюнування п!дприемств у постприватизацшний перюд за рахунок п1льгового оподаткування 1 кредитування при умов! актив1зацп швестицшно! I шовацшно! д1ялыюсп.

3 метою п^двищення ефективносп роботи п1дприемств машинобудування Украши, незалежно В1Д !х форми власносп, пропонуеться при переход! до другого етапу приватизаци змшити механ!зм управшня ними (схеми №1, 2). 3 щею метою передати Мшмашпрому Украши В1д Фонду державного майна Украши функцп управшня орендними п1дприемствами ! п]дприемствами, яя знаходяться на етап! приватизаци. При цьому за Фондом державного майна залишити функцп розробки законодавчих ! нормативних акт!в по приватизаци ! функцп продажу майна ! акцш п1дприемств що приватизуються. Як показуе досв!д Естони розпод1\ функцш управления п1дприемствами з повною в1дпов1дальшстю за них ! функцш продажу майна позитивно В1Дображаеться на зменшеш строгав приватизаци ! П1двищенш ефективносп управшня п1дприемсгвами машинобудування.

2.7 Одним з негативних сощально-економ!чних насл1дк!в процесу приватизаци в УкраГш стала дискримшац!я власност! прац!вник!в п!дприемств, що приватизуються, як у викуш сво!х п!дприемств, в тому числ1 ! через оренду, так ! в придбанш якщо не контрольного, то, у крайньому раз!, блокуючого пакету акцш.

Схема I

Д1ючий мехатзм управл1ння шдприсмствами машинобуд!вного

комплексу

Запропонований мехатзм управл!ння тдприемствами машинобуд!вного комплексу

. : Шдпрпемства: МОШ1ПюбуА?Еання -УкрШШ!' :.......

Схема 2

Фонд державного мши Х:. '' Украмт'.

Г. Рогробка:законодавчих:);

:: норматив них -аК71В ? ;; :: привазизацй:::::::::;:::: 2, Продаж майна 1 акцШ :: :; приватиэованих::::::.:!: :: п!дприемств.:::.:::::::':

ЛИнмашпром Укршю! .

1; Управл1ННЯ державним:майном: [*в ;7.ч. часткамй.!' пакетами акцш]

% Координация заход1в :по:зд!й-.:

снвнню двржавно1 промислово1 : лайки! .!!:':Х::':ХХ::!: ' Х. : 3. :Г"Исляприватизащйна. пЦтримка

Державга гадприемства

Орендт гадприемства

ПЦприемства. що находиться на р1зннх етопях привотоиоцп

Приватизовшп гадприемства

Для запоб1гання сощальнш напруженосп у сусп1\ьстш 1 шдвшцення ефективносп роботи приватизованих п1дприемств було б доц1льним внести до нриватизацшного законодавства таю змши:

- призупинити практику примусово! приватизаци без врахування думки трудового колективу, якому необххдно надати прюритетне право з вибору форми його учасп у власносп приватизованих п)дприемств, а також вибору оргашзацшно-правових форм п1дприемництва;

- закршити на законодавчому р1вш право трудових колектшнв в управшш виробництвом, а також ввести обов'язков1 нормативи на представництво пращвниив в органах управления приватизованих п1дприемств;

- надати п1льги пращв никам п1дприемств на викуп майна 1 придбання акцш (розстрочку на 5-7 роив для виплати вартосп майна або акцш за рахунок майбутшх доход1в чи див1денд1в, пгльгових кредтвд П1Д заставу майна, зв1льнення в1д податку на прибуток, що направляеться на виплату кредшчв, пьльгового оподаткування прибутку банюв, яю надають кредити трудовим колективам на повний або частковий викуп майна п1дприемства та ш.).

- надати приватизованим п1дприемствам податков1 п1льги на певний термш, п1льгов1 кредити, розстрочку на виплату пращвниками п1дприемств копгпв при викуп! п1дприемств 1 на придбання ними пакеив акцш;

- здшснювати попередню реструктуризащю п1дприемств в процео п1дготовки 1х до приватизаци;

2.8 Для ефективного функцюнування приватизованих п1дприемств доц!льно:

- див1денди на державний пакет акцш використовувати виключно на техшчне переоснащення 1 розвиток приватизованих п1дприемств;

виршити проблему передач! до комунально! власносп при приватизаци об'ект^в сощалыю! сфери;

- ширше використовувати продаж пакеив акцш на некомерцшних конкурсах, а також на фондових б1ржах;

- спростити процедуру проведения конкурав, исшше сшвробшшчати з можливими покупцями (з позици визначення взаемоприйнятних умов конкурсу), стимулювати 1х завдяки можливосп зб1льшення частки в статутному фонд! при здшсненш швестицш;

забезпечити виконання умов договоров кушвл1-продажу при приватизаци об'екпв приватизаци.

2.9 Удосконалення державного управшня економ^кою можливе при умов!: введения в дт мехашзму банкрутства для неефективних державних 1

приватизованих гвдприемств; ч1ткого визначення ознак державних п1дприемств, статусу 1 мехашзму !х регулювання; введения мехашзму "золото!" акци; П1двищення вимог до керхвниюв державних п^дприемств 1 представниюв держави в органах управшня АТ, де е контрольний пакет акцш, який належить держав^ розробки полеплено! процедури створення ходингових компашй (ХК) 1 промислово-фшансових груп (ПФГ) при приватизацп п!дприемств.

2.10 Практично во пров1дш корпораци розвинутих кра!н свпу, зайнят1 розробкою 1 виготовленням машинобуд1вно! продукцп, е багатор1вневими ХК 1 ПФГ, яи побудоват по принципу предметно! спещал1заци. Це означае, що вс! важлив1 для випуску окремого виду продукцп агрегати, вузли 1 детгьи виготовляються в виробничих шдрозд1лах одного шдприсмства. Менш важлив! з них виготовляються шшими п1дприемствами, ЯК1 знаходяться в тюпй залежносп в1д п1дприемства-замовника.

Формування предметно спещал1зованих п1дприемств на цей час в Укра'пи може проходити лише шляхом злиття 1 приеднання. ГПсля заынчення процесу сертификатно! приватизацп можливим стане придбання шдприемств.

Доц1лыю в1дпрацювати п1дх1д до оргашзацп формування ХК. На першому еташ Мш1стерство економжи Украши за участю Мшмашпрому Украши 1 Фонду державного майна Украши визначае, виходячи з тих що е, п1дприемств машинобудування, два персики ХК, як! необх1дно створити. Перший - це перел1к ХК, як! повинш задовольняти штереси Украши в особливо важлив1й продукцп машинобудування, а також е монопокггами у зовшшньоеконом1чшй дшльност!. Другий - мае включати переш ХК, ям повинш задовольняти потреби областей чи регюшв. Розрахунки показують, що зараз в машинобудувашп Укра!ни реально можна створити 29 ХК.

Реал1зац1я розроблених автором пропозицш стосовно п1дприемств, як1 випускають особливо важливу або прюритетну для держави продукцпо, дозволить не тальки зберегти !х потенщал П1д час приватизацп, а 1 на конкурент основ! п^брати сгратепчного швестора, здатного в складних ринкових умовах забезпечити розвиток предметно замкнутого виробництва (ходингово! компанп), що I правитиме за основу для створення у подалыпому стратепчних напрям1в розвитку машинобудування.

2.11 3 метою подолання негативно! тенденцн спаду виробництва в машинобудувашп автором розроблена система заход1в по П1Двищеншо конкурентоспроможносп 1 гнучкого протекцюшзму вггчизняного виробника, яка забезпечуе сприятлив1 фшансов1 умови, актив1защю швестицшно! 1 виробничо! Д1ялыюсп, реструктуризацпо виробництва, формування нових оргструктур, проведения селективно! промислово! политики.

В першу чергу, П1дтримка вп-чизняного товаровиробника i виршення проблеми неплатеяив може бути здШснена тальки шляхом удосконалення кредитно! i П1льгово1 поггики держави, ii бангавсько! системи. Для стимулювання вкладень капралу у виробничу сферу комерцшним банкам необх!Дно надати податков1 пь\ьги на прибуток, отриманий в1д розмицення капралу у сфер1 вггчизняного виробництва.

В цшзму ж взаемов1дносини держави з машинобуДвними п1дприемствами Украши noBHHHi будуватись в залежносп В1д того, до яко1 групи це п^дприемство належить. При цьому доц1льно пцдриемства машинобудування розд1лити на три групи в залежносп в1д ix фшансового стану i конкурентоздатносп продукцц, що виготовляеться:

перша група - економ1чно мщш i експортоспроможш п1дприемства (близько 150), яга мають стабш>ш 31мовлення, контракти платоспроможних споживач1в i яга так чи шакше знайшли вже свою Hiniy на внутршшьому i зовншшьому ринку. Вони caMi вибирають прюритети i шляхи структурних змш. Держава надае 1м необх1дт податков! п1льги, допомогу в здшсненш промислово! поггики i не охоплюе заходами щодо реструктуризаци;

друга група - п1дприемства, яга випускають продукщю, яка мае потенцшний попит i може бути реал!зована за певних умов на ринку (близько 200 п1дприемств). 1м необх1Дна допомога в частиш поповнення об1гових KonrriB, в д строчения платеж1в до бюджету, п1\ьгових кредштв та iH. Тут необх1дна зважена промислова i антимонопольна политика з боку держави, що дасть можливктгь цим п1дприемствам закршитися на ринку;

третя група - п1дприемства, яга знаходяться у стан1 глибоко! кризи (в!дсутн1сть замовлень, неплатоспроможшсть споживача, заборговашсть, неконкурентоздатна продукция через низький техшчний piBeHb або високу щну та iH.). Таких машинобуаДвних п1дприемств в УкраШ больше 1000. Стосовно ix держава мае здшснити повний комплекс заход1в з реструктуризаци, включаючи санащю i банкрутство.

Необх1дно також i3 загально! галькосп машинобуддвних шдприемств i оргашзацш зформувати групу стратепчно важливих для держави об'екпв. яга забезпечуютъ ii економ1чну, оборонну, енергетичну i еколопчну незалежтсть. Щ об'екти мають бути в центр1 уваги держави.

Розробка i реаызац1я цыьових комплексних програм е в розвинутих кранах найб1льш придатною формою державного регулювання економжи. Тому дощльно повернутись до подовження довготривалого кредитування щльових комплексних науково-техшчних програм (ЦКНТП) на умовах, яга були чинними в 1992-1994 pp. щодо шдприемств машинобудування Украши. Для цього потр!бно визначити прюритети i забезпечити фшансування

ЦКНТП пропорцшно надходженням до бюджету. Прюритетш напрями використання потенщалу машинобудування об'еднаш в 114 ЦКНТП, окрем! з них охоплюють проблеми розвитку цишх п1дгалузей машинобудування. Серед них Нацюнальна програма виготовлення технолопчних комплекса машин и устаткування для ольського господарства, харчово! I переробно! промисловосп; "Складна медична техшка", "Суднобудування Украши", "Зв'язок - 2000" та ш.

2.12 Для становления ринку цшних папер1в Украши як ефективно! системи щодо акумуляци I перерозподьлу ресурав для подолання швестицшно! кризи, в1дродження 1 зростання нацюнального виробництва необх)дно здшснити комплекс заход1в.

По-перше, визначитись В1дносно модел1 такого ринку, враховуючи, з одного боку, можливосп адаптаци закордонного досв^ду, а з другого -потенщал практично! робота нацюнальних учасштав 1 шститупв.

По-друте, нарощувати обсяги операцш на первинному 1 вторинному ринках цшних наперев. Система ведения продажу акщй в процес1 приватизаци мае' будуватись з врахуванням можливосп и подальшого залучення до систем б1ржово! торпвл1. Модель розмпцення акщй з використанням фондових б1рж 1 торгових систем могла б стати стимулом до заснування 'х фшал1в в шдустр1альних центрах Украши, що полегшило б перех!д В1Д сертифжатного розподиу державного майна серед населения до повноправного ринку цшних папер1в.

По-трете, переборота негативш тенденцп 1 проблеми, пов'язаш з практичною незахшцешстю швестор1в.

Висновки 1 пропозици.

Х3.1 Ан&мз ринкових перетворень в У крапп св1дчить про те, що в стратеги державного регулювання економши Украши необх1дно перейти в1д монетаристських до кейнаанських метод!в регулювання. Викликано це, в першу чергу, тим, що економша Украши ще в значшй м1р1 задержавлена, а кейнаансью методи регулювання не передбачають зруйнування системи державного управшня народним господарством, на В1дмшу В1Д неокласичних. Кр1м цього, в кейноанськш модел! центральною проблемою е стимулювання державою платоспроможного попиту на засоби виробництва 1 предмети споживання, швестицшного процесу для виргаення проблеми безробггтя.

3.2 В умовах переходу Украши до ринковоГ системи господарювання одним з головних завдань державного регулювання е ефективне управшня державною властстю. При цьому необх!дно виршшти триедину задачу:

зформувати недержавний сектор нацюнально! економжи; визначитись з статусом державного п1дприемства; використовуватн державну власшсть для розвитку ринково! сисгеми господарювання. Для машинобудёвних п1дприемств ус!х форм власносп на цьому еташ доц1льно створити комплекс умов, перш за все, стабшьносп 1 визначеносп системи оподаткування, розвитку ринково! шфраструктури, грошового ! фшансового ринив, ринку ц!нних папер!в ! капралу, постприватизащйно! п1дтримки п!дприсмств.

3.3 Розробка нових ! коригування д!ючих законодавчих акт!В ! нормативних докумекпв з приватизаци повинна проводитись !з врахуванням реал!зацп таких принцип!в ! пр!оритетност! !х вир!шення:

- забезпечення ефективно! роботи п1дприемств шсля приватизаци;

- гарантування сощально! захищеност! ! р!вност! прав громадян Украёни в приватизаци ! вах учасниив приватизаци;

- максимальне збереження наявних робочих мкць;

- гарантування швестицш на майбутне переоснащення п!дприемств;

- об'ективне визначення цши, за якою буде продане п!дприемство.

3.4 Для в1двернення сощально! напрути в сусп^ьствё ! п1двищення эффективност! роботи приватизованих п1дприемств доц1льно внести до приватизацпшого законодавства так! зм!ни;

- припинити практику примусово! приватизаци без врахування думки трудового колективу, якому необх]дно надати пр!оритетне право щодо вибору форми його учасп у власносп приватизованих п1дприемств (володшня контрольним або блокуючим пакетом акцш, викуп всього майна), а також вибору оргашзацшно-правових форм п1дприемництва;

- закр!пити на законодавчому р^вш право трудових колектив!в щодо управления виробництвом, а також ввести обов'язков! нормативи на представництво пращвниив в органах управл!ння приватизованих п1дприемств;

- надати п!льги пращвникам педприемств на викуп майна ! придбання акц!й (розстрочку на 5-7 рошв для виплати вартост! майна або акцш за рахунок майбутнЬс доход1в чи див!денд!в; пиьгових кредит!в п!д заставу майна; звёльнення в1д податюв прибутку, який йде на виплату. кредита; пальтового оподаткування прибутку банив, яи надають кредити трудовим колективам на повний або частковий викуп майна п1дприемства та ш.).

3.5 Проведения структурно! перебудови машинобудування Украёни повинно поеднуватись з промисловою полйикою. П^вшцепню ефективност! п1дприемств машинобудування буде сприяти вибёрковий п!дх1д до них з боку держави в залежносп в1д фшансового стану ! конкурентоздатност! продукцй. Потребують також п!двищено! уваги з боку держави машинобуд1вш

годприемства, як1 забезпечуготь економ1чну, оборонну, енергетичну та еколопчну незалежшсть 1 належать до стратепчно важливих. Збереженню потенщалу машинобуадвних п1дприемств сприятиме створення на 'х баз1 п1д час приватизацп ходингових компанш 1 ПФГ, як! задовольнятимуть потреби Украши в особливо важливш продукци або е монополистами у зовшшньоекономпшй д1яльносп.

3.6 Для становления фондового ринку Украши, як ефективно! системи акумуляци 1 перерозподь\у ресурав для подолання швесгацшно! кризи, необх1дно: визначитись щодо моделё фондового ринку (враховуючи з одного боку можливосп адаптацп шоземного досв!ду, а з другого - особливосп Украши та потенщал практично! роботи нацюналышх учасниюв 1 шститупв); подолати негативш тенденцп та проблеми, пов'язаш з практичною незахшцешстга швестор1в; залучити значт матер1алып 1 фшансов1 ресурси для належного розвитку нформащйноТ, реестрацшно!, депозитарно! та юирингово! систем.

3.7 Актив1зац1я продажу акщй п!дприемств, яи приватизуються, на фондових биржах.дозволить суттево пожвавити фондовий ринок Украши. Для цього доцъльно:

- не виставляти для продажу на б1рж1 акцн ВАТ, статутний фонд яких визначений з врахуванням шдексацп вартосп основних фонд1в. Варт1сть таких акщй з точки зору потенщйних швестор1В надто завищена, особливо у пор1внянш з IX вартсстю на сертиф1катних аукцюнах (СА);

- розширити переш п!дприемств (ВАТ), акцн яких будуть виставлятися на фондових б1ржах (с точки зору !х швестицшно! привабливосп);

- збЬлышгги розм1ри пакепв акц!Й п!дприемств, ям виставлятимуться на б!рж1 до 20-30% В1Д !х статутного фонду (на цей час зазначений пакет акцШ, як правило, становить 2 - 10%);

- грошов1 кошти, отримаш В!Д продажу акцш ВАТ, доцьльно розподьмгги таким чином: кошти, отримаш В1Д продажу пакепв акцш, виходячи з номшалу, перераховувати до'позабюджетного фонду приватизацп', а понад номшал - направляти на розвиток приватизованих п)дприемств П1Д розроблеш швестицшш проекта, яю пройшли експертизу.

3.8 Накопичений досв1д 1 попередш розрахунки показують, що впровадження запропонованих у робот! п1дход!В щодо змш законодавчо! та нормативно! бази з приватизацп, розвитку фондового ринку, п1двищенню ефективносп роботи п1дприемств машинобудування сприятимуть виходу !х з кризового стану, структур шй перебудов1 галуз! та П1двищенню ефективносп економжи Украши в ц1лому.

Переж основних опубшованих po6iT по Teiui дисертацн.

1. Економша Украши: потенгцал, реформи, перспективи. Монограф1я: у 5 т. Том 2. Проблеми реформування в1дносин власност1 в УKpai'iii/ За редакфею В.Ф.Беседша, О.Ю.Рудченка - Кшв, НДЕ1 Мшекономжи Украши, 1996. - 312с. Роздиш та п!дрозд1ли в монографп. Рудченко О.Ю., Б1\ан B.I., Демидюн В.О., Кипоть B.C., Ковальов О.Ф. та iH, в т.ч. автора 4,9 др.арк..

2. Божок ГЛ., Бауш С.О., Б1лан B.I., Ласкавий М.О., Шматок С.С., Сакорська И.О. Методичш рекомендацц щодо структурно! поггики та реструктуризаци п1дприемств МИстерства машинобудування, вшськово-промислового комплексу i конверсГ! Укра!ни. /Мшмашпром Украши, 1996. - 3 друк.арк..

3. Государственное регулирование как фактор управления структурной перестройкой экономики. / Формування ринкових в1дносин в Укра'пи: 36ipHHK молодих вчених. Випуск 1 - Наук. ред. 1.К.Бондар. - К.: НДЕ1 Мшеконом1ки, 1995. - 0,8 др.арк

4. Про стан приватизаци машинобудДвпого комплексу Украши. // Машинобудування Украши, №3, К., 1995., 0,4 др.арк.

5. Проблемы оптимизации инвестиционной и иновационной деятельности. - Тезисы доклада на Международной научно-практической конференции "Экономические проблемы развития промышленного производства" , Одесса, 1995. - 0,2 др.арк.

6. О создании финансово-промышленных групп в машиностроении. / Формування ринкових в1дносин в Укра'пи: Зб^рник молодих вчених. Випуск 1

- Наук. ред. 1.К.Бондар. - К.: НДЕ1 Мшекономиш, 1995. - 0,3 др.арк.

7. Пути привлечения инвестиций и повышения эффективности государственного управления в условиях реформирования машиностроения. / Формування ринкових в1дносин в УкраМ: Зб1рник молодих вчених. Випуск 2

- Наук. ред. 1.К.Бондар. - К.: НДЕ1 Мшекономиш, 1996. - 0,8 др.арк.

Анотащя.

Бёлан В.1. Наукопо-методнчнё основи реформування вёдносин власностё (на прикладё машинобудування Украёни).

Дисертацёя (рукопис) на здобуття наукового ступеня кандидата економёчних наук з спецёальностё 08.02.03 - Органёзацёя, управления, планування 1 регулювання економёкою. Киёв: Науково - дослёдний економёчний ёнститут Министерства економёки Украёни, 1997.

Работа присвячена розглядовё проблем реформування вёдносин власностё на прикладё машинобудування Украёни в перехёдний перёод. Розкрита суть процесу формування багатосекторноё ринковоё економёки в Украёнё, роль приватизаци, як основного способу роздержавлення та умови для п успёшного проведения. Викладенё методичнё питания, пов'язанё з оцёнкою вартостё майна та законодавчоё 1 нормативноё бази приватизацёё ё корпоратизацн, проведено аналёз ефективностё функцюнування пёдприемств рёзних форм власностё в машинобудуваннё Украёни. Зформульованё принципи приватизаци та прёоритетнёсть ёх вирёшення. Запропонована система заходёв щодо удосконалення реформування вёдносин власностё машинобудування Украёни пёд час переходу до ринковоё економёки.

Ключов1 слова: загальнодержавна власнёсть, вёдносини власностё, машинобудування, приватизацёя, корпоратизацёя, вартёсть майна, фондовий ринок.

Аннотация.

Билан В.И. Научно-методические основы реформирования отношений собственности (на примере машиностроения).

Диссертация (рукопись) на соискание ученой степени кандидата экономических наук по специальности 08.02.03 - Организация, управление, планирование и регулирование экономики. Киев: Научно- иссследовательский экономический институт Министерства экономики Украины, 1997.

Работа посвящена рассмотрению проблем реформирования отношений собственности на примере машиностроения Украины в переходный период. Раскрыта сущность сложности процесса формирования многосекторной рыночной экономики в Украине, роль приватизации, как основного способа разгосударствления, и условия для ее успешного проведения. Изложены методические вопросы, связанные с оценкой имущества и законодательной и нормативной базы приватизации и корпоратизации, проведен анализ

эффективности функционирования предприятий различных форм собственности в машиностроении Украины. Сформулированы принципы приватизации и приоритетность их решения. Предложена система мер по совершенствованию реформирования отношений собственности машиностроения Украины в период перехода к рыночной экономике.

Ключевые слова: общегосударственная собственность, отношения собственности, машиностроение, приватизация, корпоратизация, стоимость имущества, фондовий рынок.

Annotation.

Belun V.I. Scientific and methodical principles of property relations

reforming (based on examples of the machine building industry).

This thesis has been prepared for a competition for a candidate's degree of economic science on 08.02.03 speciality - organization, managment, planning and regulation of economy. Kyiv: Scientific and research institute at the Ministry of economy of Ukraine, 1997.

This work is devoted to the consideration of property relations reforming (on examples of the machine building industry of Ukraine) in transitional period based on the complex approach. Author opens main points of complicated process of forming multisectoral market economy in Ukraine, shows role of privatization as the main way of denationalization and nessesary conditions for it's successful realization. Also some methodical questions, connected with evaluation legislative and normative base of privatization and corporatization are stated, analysis of work efficacy of enterprises with different forms of property and property relations changing processes in machine building industry of Ukraine is conducted. Principles of privatization and priority of their solution are formulated. Number of measures of property relations reforming during the formation period of market economy model in Ukraine is proposed.

Keywords-. Nation-wide property, relations reforming, the machine building industry, privatization, corporatization, the cost of the property, the share market.

Похожие диссертации