Организация горного туризма
Информация - Туризм
Другие материалы по предмету Туризм
?товку собственных инструкторов туризма. Подготовкой инструкторских кадров занимаются: Новосибирский, Свердловский, Московский, Минский, Киевский, Симферопольский университеты, другие учебные заведения. Занимаются подготовкой инструкторов и турбазы. Наиболее сильная инструкторская школа образовалась в Крыму.
Параллельно формируется самодеятельный туризм, создаются городские, районные, ведомственные туристические клубы, станции юных туристов. Самодеятельный туризм находится на более высоком качественном уровне, нежели плановый. Туристы с сентября по май посещают лекции, семинары участвуют в туристских соревнованиях, летом в сопровождении руководителей, имеющих инструкторское звание, отправляются в дальние походы. Туризм вводится в спортивную классификацию, присваиваются спортивные разряды и звания. Он становится самостоятельным и полноправным видом спорта. В этот период в словарях и энциклопедиях напишут: туризм - вид спорта - групповые походы...
С распадом Советского Союза прекратили существование плановые маршруты, практически прекращено финансирование самодеятельного туризма. Но Российские туристические фирмы и туристические клубы, восстанавливают старые и создают новые маршруты.
2. Основные центры конного туризма в России
Горный туризм - вид спортивного туризма, целью которого является преодоление протяжённого горного пространства от точки А к точке В. При этом маршрут включает в себя ряд сложных участков горного рельефа - перевалов, вершин, траверсов.
Основные отличия от альпинизма:
Подразумевает переноску тяжестей, в альпинизме восхождение осуществляется налегке.
Целью является не восхождение на вершину, а преодоление препятствий определенной трудности в условиях высокогорья. Вершина может входить в список препятствий, а может и не входить.
Основные отличия от трекинга:
Маршрут проходит на значительной (более 2500-3000 метров) высоте над уровнем моря.
Траверс - способ прохождения вершины или горного хребта, когда турист поднимается с одной стороны, а спускается с другой. Практикуется в основном в горном туризме. В альпинизме не распространено.
Локальное препятствие - перевалы, вершины и траверсы, которые необходимо преодолеть горному туристу. Классифицируются по категориям трудности. Для перевалов введены следующие градации: н.к. (некатегорированный простой перевал), 1А, 1Б, 2А, 2Б, 3А, 3Б, 3Б*. В целом классификация в горном туризме совпадает с альпинистской системой. Понятно, что в 3Б* попадают все остальные альпинистские категории трудности, которые больше чем 3Б. Один и тот же перевал может зачитываться под разными категориями трудности в зависимости от условий его прохождения (времени года, раздельной классификации спуска/подъема, через ледопад или в обход и пр.) Таким образом, одному и тому же перевалу в классификаторе могут соответствовать несколько категорий трудности. В зачет туристу идет реальная категория по факту прохождения. Последовательное прохождение двух и более перевалов, если существенная по протяженности часть спуска в долину с одного и подъема из долины на следующий перевал выпадает, рассматривается как перевальная связка и засчитывается как один перевал. Категория трудности траверсов и вершин также оценивается на основе соответствующих перечней и классификаторов. Долгие траверсы эквивалентны для зачета как 2-3-4 перевала. Траверсы, вершины и первалы на грамотно спланированном маршруте должны быть близки по категории трудности.
Радиальный выход - небольшой относительно всего маршрута, участок пути с возвращением в ту же точку.
Категория сложности в горном туризме - общий показатель технической сложности маршрута, складывается из количества и трудности преодоления локальных препятствий, из продолжительности и протяженности похода. Существует шесть категорий сложности маршрутов:
IIIIIIIVV VI Продолжительность маршрута в днях (не менее)6 8 10 13 16 20 Протяженность маршрута в км (не менее) 100 120140 150 160 160
Протяженность маршрута в сильнопересеченной местности измеряется по карте масштаба 1:100000, и полученный результат умножается на коэффициент 1,2. Расстояния и естественные препятствия, пройденные в кольцевых радиальных выходах (с возвращением по другому пути) засчитываются полностью, а пройденные в линейных радиальных выходах (с возвращением по тому же пути) засчитываются в одном направлении.
Минимальное количество категорийных локальных препятствий на маршруте:
Категория сложности Всего 1А 1Б 2А 2Б 3А 3Б I2 2 - - - - - II3 1 2 - - - - III4 - 1 2 - - - IV 5 - 1 1 2 - - V 6 - - 1 1 2 - VI 7 - - - 1 3**3**
** - минимальный набор локальных препятствий для 6ой категории сложности маршрута должен соответствовать: 3А - 3шт., 3Б - 1шт., либо 3А - 1шт., 3Б - 2шт., либо 3А - 1шт., 3Б* - 1шт. Во всех случаях необходимо дополнительно локальное препятствие категории сложности 2Б (или выше).
Карниз - сугроб на гребне хребта, может являться причиной лавиной вследствие отрыва от склона.
Несчастный случай - нежелательное происшествие с человеком, повлекшее за собой временную или полную потерю какого-либо функционального качества человека. Несчастный случай всегда неожиданный, но его практически всегда можно предвидеть.
Опасность - фактор, который может стать причиной несчастного случая.
Аварийная ситуация - ситуация, в которой вероятность возникновения несчастного случая чрезвычайно высока. Аварийная ситуация может и не привести к н