Оптимізація транспортно-складських витрат при використанні розподільчого центру
Курсовой проект - Маркетинг
Другие курсовые по предмету Маркетинг
»ьчий центр-магазини
Стрі = (1,6*1,5 + 13,5*6)*5,329 = 444,45 (грн.)
Результати розрахунку зводимо до таблиці
Таблиця 4.5. Дані про канали розподілу товарів при використанні розподільчого центру
Магазини, що обслуговуютьсяОбсяг товарів, кор/деньЧастка товарівТранспортна робота, км-кор.Витрати на транспортування, грн./деньМагазин187031924,08Магазин273029225,30Магазин3780312,47Магазин480046436,69Магазин571046941,75Магазин61090653,81Магазин773011710,11Магазин862034735,34Магазин989016011,37Магазин1086049936,74
Висновки
На основі розрахунків можна зробити висновок, що для даної логістичної системи розподільчий центр будувати необов” язково, тому що економія від його використання дуже мала. Також, було розрахована завантаженсть автомобіля, який був використаний для перевезення товарів від постачальників до магазинів та від розподільчого центру до магазинів. У нашому випадку, це автомобіль, вантажопідйомністю 1,5 т. Він недозавантажений, тому можна прийняти рішення, щоб скоротити робочий день до 6 годин, щоб використовувати його вантажопідйомність та робочий час водія найбільшраціонально.
Загальні затрати прм різній кількості поставок відрізнялись, а саме: при 5-ти поставках 7805 грн.; при 4-х поставках 6736 грн.; при 3-х поставках 6070 грн.; при 2-х поставках 7845 грн.; при 1-й поставке 9331 грн.
Аналіз показує, що при 3-х поставках затраты на транспортування та сохраннсть продуктов складає 6070 грн, що меньше, якщо порівнювати з 5-ю поставками на 1735 грн. та порівняно з 1-й поставкой на 3261 грн.
Література
- Банько В. Г. Логістика: навч. посібник (2-е видання, перероб.) К.: КНТ, 2007. 332 с.
- Модели и теории логистики, под ред. Лукинского В. С. СПб.: Питер, 2003.
176 с.
- Гаджинсикй А. М. Практикум по логистике. (2-е издание, перераб. и доп.) М.: Изд книготоргоцентр Маркетинг, 2001. 180 с.
- Воркут А. И. Грузовые автомобильные перевозки. К.: Высшая школа, 1986. 447 с.