Определение эффективности работы транспортирующего оборудования
Курсовой проект - Сельское хозяйство
Другие курсовые по предмету Сельское хозяйство
Введение
Повышение жизненного уровня любого государства в значительной мере зависит от уровня развития сельского хозяйства и роста производства и закупок зерна. В этих условиях велика роль и ответственность элеваторной промышленности. Элеваторная промышленность связывает отрасль, производящую зерно с отраслями его перерабатывающими. Это довольно связи, требующие глубокого научного и экономического обоснования, поскольку от таких связей зависят важные технико- экономические показатели производящей и потребляющей отраслей.
Современный элеватор - это комплексно-механизированное и автоматизированное зернохранилище, оснащенное высокопроизводительным транспортным и технологическим оборудованием. Элеваторная промышленность связывает отрасль, производящую зерно с отраслями его перерабатывающими. Несмотря на многообразие типов элеваторов, основное их назначение в принципе формулируется одинаково: принять зерно, подвергнуть его обработке (очистка, сушка, активное вентилирование и др.), обеспечить надежное хранение, отгрузить потребителю. Одновременно с учетом своего основного функционального назначения каждый тип элеватора предполагает и существенные особенности.
Целью курсовой работы является углубление и закрепление теоретических и практических знаний, полученных при изучении курса Технология элеваторной промышленности.
элеватор сушилка зерно
1. Обзор литературы
Элеватор - сооружение для хранения больших партий зерна и доведения его до кондиционного состояния. Элеватор представляет собой высокомеханизированное зернохранилище силосного типа.
Элеватор представляет собой соединённые в корпуса силосы (ёмкости) из монолитного или сборного железобетона или металла (высотой обычно 30 м, круглые в плане, диаметром 6-7 м (до 25 м), а также квадратные, площадью 9 кв.м.), сблокированные с рабочим зданием, где размещено основное технологическое и транспортное оборудование. Зерно из приёмных бункеров поднимают транспортёрами или вертикальными подъемниками (нориями) наверх рабочего здания, взвешивают, очищают от примесей, сушат в зерносушилках и направляют по верхнему конвейеру на надсилосные транспортёры, которые сбрасывают его в силосы. Выгружают зерно на нижние конвейеры (их устанавливают в подсилосном этаже) через отверстия с воронками в днищах силосов. Часть силосов оборудуют установками для дезинфекции зерна и активного вентилирования. Температуру зерна измеряют термоподвесками, устанавливаемыми на разных уровнях.
Первый силосный элеватор построен в США (г. Дулут) в 1845; в России (Нижний Новгород) - в 1887 году.
В зависимости от назначения элеваторы подразделяют на:
хлебоприёмные или заготовительные (принимают зерно от хозяйств, очищают от примесей, сушат и отгружают потребителю; ёмкость 15-100 тыс. т);
производственные (сооружают при мельницах, крупяных, комбикормовых, крахмалопаточных заводах и. т. п.; 10-150 тыс. т);
базисные (предназначены для длительного хранения зерна, принимаемого с ж.-д. транспорта и отгружаемого в ж.-д. вагоны; 100-150 тыс. т);
перевалочные и портовые (строят в местах перевалок зерна с одного вида транспорта на другой - на крупных ж.-д. станциях, в морских портах; 50-100 тыс. т).
За рубежом распространены также элеваторы с силосами из металла (сталь, алюминий), большего диаметра (до 30 м) и высоты (до 60 м), прямоугольными в плане.
Под маршрутом понимают цепь машин, механизмов, оперативных бункеров и силосов для хранения зерна, предназначенную выполнять какую-либо операцию по перемещению и обработке зерна. В целом технологический процесс объекта представляет собой взаимосвязь технологических и транспортирующих линий.
Технологическая линия включает в себя технологическое оборудование и аппараты, соединенные транспортирующим оборудованием в цехах решения определенной задачи по обработке зерна.
Транспортирующая линия выполняет операции, связанные только с разгрузкой, перемещением и погрузкой зерна, и состоит из транспортирующего оборудования, соединяющего приемно-отпускные устройства для различных видов транспорта с емкостями.
На рисунке 1.2 представлена рабочая схема.
Рис. 1.2 1 - нория; 2 - приемный конвейер; 3 - надвесовые бункера; 4 - ковшовые весы; 5 - труба поворотная; 6 - надсушильные бункера; 7 - надсепараторные бункера; 8 - над триерные бункера; 9 - основной сепаратор; 10 - контрольный сепаратор; 11 - триер куколеотборник; 12 - триер овсюгоотборник; 13 - подсушильные бункера; 14 - подсепараторные бункера; 15 - бункера для отходов; 16 - приемный конвейер с железнодорожного транспорта; 17 - зерносушилка; 18 - реверсивный конвейер; 19 - надсилосный конвейер; 20 - силосы; 21 - подсилосный конвейер; 22 - конвейер отпуска зерна на мельницу
2. Исходные данные
Масса партии -15000
Влажность- 20%
Сорная примесь-4%
Зерновая примесь-7%
Натура- 780
Культура - рожь
3. Определение эффективности работы транспортирующего оборудования
Коэффициент интенсивного использования машин
-фактическая производительность машины = 70, т/ч
-паспортная производитеность машины = 100, т/ч
Коэфициент эфективного использования машины:
Где - фактическое время работы сушилок = 18,ч;
-теортетическое время работы машины = 24,ч.
Интегральный коэффициент использования машины:
Интегральный