Объединенная Германия
Информация - География
Другие материалы по предмету География
Юг ФРГ, канализирование Мозеля прямой путь во Францию. Речной флот ФРГ перестроен технически: 9/10 судов самоходные или толкаемые буксирами.
Все внутренние пути (железные дороги, автострады, трубопроводы) сконцентрированы в долине Рейна важнейшей транспортной оси страны, которая пересекает ею с юга на север. О масштабах работы речного флота на этом главном направлении говорит тот факт, что через Эммерих, располагающийся на границе с Нидерландами, проходит за год почти столько же грузов, сколько принимают и отгружают все морские порты страны.
Для морского флота ФРГ, обслуживающего огромные внешние перевозки, характерно довольно быстрое развитие, а поэтому хорошая техническая оснащённость. Постепенно меняются и порты. Они должны стать доступными для крупных судов, в частности для супертанкеров, имеет достаточные глубины, хорошую систему связи с хинтерландом. Однако на всём побережье ФРГ, кроме нефтяного Вильгельмхафена, нет портов, способных принимать суда водоизмещением 100 млн. т. Главные порты страны Гамбург, грузооборот которого свыше 50 млн. т., и Бремен Бремерхафен, имеющий грузооборот около 26 млн. т., - лежат в эстуариях рек Эльбы и Везера. Они способны принимать лишь суда малого тоннажа. Сейчас ведутся углубительные работы, построен канал Север-Юг, связывающий Гамбургский порт с системой внутренних водных путей, созданы специальные причалы для контейнерных грузов.
IX. Экологические проблемы
Из крупных европейских стран ФРГ самая плотнонаселенная, самая урбанизированная и самая индустриальная. Поэтому ясно, что давление на окружающую среду здесь максимально, а узел экологических проблем сложнее, чем у других стран. Одни автострады и места парковки (бетонированная земля) занимают большую площадь, чем вся застроенная жилыми домами (около 4 тыс. км только в старых землях).
Население ФРГ относится к золотому миллиарду высокоразвитых стран, и средний немец потребляет несравненно больше, чем житель развивающихся стран: энергии в 20 раз больше индуса, стали в 100 раз больше филиппинца, алюминия в 15 раз больше жителя Аргентины. И все это на очень ограниченной территории если сравнить с нашими масштабами, то вся ФРГ равна пяти Ленинградским областям.
На этой относительно небольшой площади сосредоточен исключительно мощный и концентрированный потенциал самых загрязняющих отраслей: угледобычи, черной металлургии, большой химии. На территории ФРГ 19 действующих АЭС, ее пронизывает самая густая сеть автострад. В города выхлопные газы автотранспорта дают больше всего загрязнения.
Неудивительно поэтому, что ФРГ была одной из самых загрязненных стран мира в 60 70х гг. Рейн называли сточной канавой Европы, а кислотные дожди сделали больными около 40% лесов страны. В ГДР положение было еще сложнее больше 70% энергии здесь производилось из бурого угля самого грязного вида топлива.
В 1994 году провели тщательное исследование 105 городов страны по важнейшим экологическим показателям (воздух, вода, шум, риск для здоровья людей). Последние места по сумме показателей заняли крупные города: Штутгарт 78-е, Берлин 79-е, Мангейм 80-е, Кельн 84-е, Дюссельдорф-97-е. Самое большое пятно загрязненных городов просматривается на карте в Рейнско-Рурском районе. А лидировал по чистоте окружающей среды маленький городок на юго-западе ФРГ в красивом лесистом горном массиве Шварцвальд.
Но к 90-м гг. многое изменилось к лучшему. Под давлением зеленых были приняты очень серьезные меры для экологического оздоровления страны.
На охрану окружающей среды тратятся огромные средства 40 млрд. марок в год. По доле в ВСП это равно 1,75%, гораздо больше, чем в США (1,3%) или в образцовой Японии (немногим более 1%).
В 1986г., сразу после чернобыльской катастрофы, было создано Министерство окружающей среды.
Крупнейшие монополии индустрии (Байер и др.) наладили массовое производство очистного оборудования, и эта сфера стала самой динамичной во всей индустрии ФРГ (здесь занято более 600 тыс. человек; а в 2000 году будет примерно 1 млн. человек).
ФРГ стала крупнейшим в мире репортерам очистного оборудования ее доля достигла 21% (США 16%, Япония 13%).
Затраты принесли свои плоды: очистился Рейн в нем можно ловить рыбу, перестал нависать смог над угольно-металлургическим Руром, чище стал воздух в других городах. По некоторым важным показателям ФРГ стала лидером так, по вторичному использованию сырья она достигла рекордных результатов.
Иностранцу могут показаться чрезмерными экологические строгости повседневной жизни немцев так, стеклотару они строго сбрасывают в несколько контейнеров: зеленые бутылки в один особый, светлые в другой и т.д., и к этому уже привыкли все.
ФРГ ставит перед собой задачу не удержаться на достигнутом уровне, а улучшить дело в ближайшие годы. Так, к 2005 году предполагается уменьшить выбросы СО2 на 20% относительно 1987 года, и в энергетике это уже происходит. А это вклад в оздоровление всей экологической обстановки в Центральной и Восточной Европе. Ведь экспортное загрязнение из ФРГ доходит даже до Белоруссии, Украины, России.
X. ФРГ в новом столетии
В связи с экономическим и благоприятным географическим расположением в центре Европы, Германия является одной из самых динамично развивающихся Европейских государств, которое позволяет играть основную роль в Европейском Сообществе. Несмотря на то, что в последнее время наблюдае?/p>