Общая характеристика инженерно-геологических изысканий и исследований
Информация - Геодезия и Геология
Другие материалы по предмету Геодезия и Геология
?ческая карта занимает особое место. Она является итоговой комплексной картой, содержащей все данные по геологии, гидрогеологии, свойствам грунтов, опасным геологическим и техногенным процессам. Именно такую карту создают в процессе инженерно-геологических изысканий и передают проектной организации для выполнения проекта, в данном случае дорожного сооружения.
Мелкомасштабные карты, создаваемые, как правило, на большие по площади территории, являются основой для перспективного планирования освоения этих территорий, в том числе и для генерального планирования дорожной сети и примерных мест расположения аэродромов.
Среднемасштабные карты чаще всего используют для поисков и сравнения конкретных конкурирующих вариантов мест строительства.
Детальные карты необходимы для решения вопросов по отдельным сооружениям, например при проектировании и строительстве крупных мостов.
В большинстве случаев на инженерно-геологических картах проводится районирование - деление обследованной территории на части (регионы, области, районы) в зависимости от общности их инженерно-геологических условий. Такие карты обычно называют картами инженерно-геологического районирования.
. Стадии инженерно-геологических изысканий
Проектирование различных сооружений в соответствии со Сводом правил по инженерно-геологическим изысканиям для строительства (СП 11-105-97) должно состоять из двух стадий:
1.Разработка предпроектной документации.
2.Разработка проекта и создание рабочей документации
Инженерно-геологические изыскания выполняют отдельно под каждую стадию на основании выданного заказчиком (проектной организацией) технического задания и составленной исполнителем (изыскательской организацией) и утвержденной заказчиком программы работ.
Первую стадию называют предварительной стадией или стадией проектного задания.
Стадия разработки предпроектной документации (стадия проектного задания) должна обеспечить:
определение цели инвестирования;
разработку ходатайства (декларации) о намерениях;
разработку обоснования инвестиций в строительство с учетом намеченных конкурирующих вариантов месторасположения строительства.
Инженерно-геологические исследования на этом этапе заключаются прежде всего в сборе и обработке материалов изысканий прошлых лет и других данных об инженерно-геологических условиях конкурирующих вариантов, а также в дешифрировании аэрокосмоматериалов. Последнее позволяет познать и раскрыть имеющиеся в натуре объекты и элементы местности, их характеристику и особенности.
При недостаточности имеющихся материалов обычно выполняют полевое рекогносцировочное обследование территории или (реже) инженерно-геологическую съемку в масштабе 1:50000-1:25000, сопровождающуюся использованием полевых методов исследований грунтов. На этом этапе изысканий рекомендуется применять в основном геофизические методы, а также статическое и (или) динамическое зондирование и другие экспресс-методы.
В техническом отчете (заключении) по результатам изысканий для разработки предпроектной документации должны быть сформулированы предложения по выбору одного из конкурирующих вариантов трассы (места) строительства, а также рекомендации по проведению последующих изысканий.
На стадии рабочей документации инженерно-геологические изыскания должны обеспечивать комплексное изучение инженерно-геологических условий выбранного варианта места расположения сооружения и прогноз их изменений в период строи- теяьства и эксплуатации. Исследования проводят с детальностью, достаточной для выделения в плане и по глубине инженерно-геологических элементов по ГОСТ 20522-96 с определением для них прочностных и деформационных характеристик грунтов, их нормативных и расчетных значений. Одновременно должны быть установлены гидрогеологические параметры территории, количественные показатели интенсивности развития геологических и инженерно-геологических процессов и явлений, агрессивность подземных вод по отношению к бетону и их коррозионная активность к металлам в зоне взаимодействия проектируемого объекта с геологической средой.
На этой стадии изысканий следует выполнять инженерно-геологическую съемку масштаба 1:25000-1:10000 со всеми сопутствующими работами - бурение, разведочные выработки, опробование грунтов, геофизические исследования и т. д. При проектировании особо ответственных объектов (мосты, тоннели, путепроводы и др.), а также при пересечении трассой участков со сложными инженерно-геологическими условиями (болота, мерзлота, оползневые склоны и т. п.) масштаб съемки может быть увеличен до 1:1000-1:500 с соответствующим обоснованием в программе изысканий.
Состав и содержание окончательного технического отчета (заключения) по результатам изысканий должны соответствовать требованиям СНиП 11-02-96 и СП 11-105-97. При этом в отчете должен быть приведен количественный прогноз изменений инженерно-геологических условий исследованной территории во времени и пространстве.
Следует отметить, что инженерно-геологические исследования могут проводиться и в период строительства и даже в период эксплуатации дорожных сооружений. Они должны обеспечивать получение материалов и данных о состоянии и изменениях отдельных компонентов геологической среды в связи со строительством и эксплуатацией объектов.
В период строительства осуществляется также ведение геологической документации