Обслуживание электроустановок промышленных предприятий
Дипломная работа - Физика
Другие дипломы по предмету Физика
Это мероприятие на практике осложняется необходимостью изготовления переключателей и перемотки обмотки с устройством до 18 выводов для их перепайки или их присоединения к переключателю. Коэффициент мощности при этом повышается с 0,5 до 0,8.
а) б)
Рисунок 3 - Принципиальная схема переключения статорной обмотки асинхронного двигателя с трёх параллельных ветвей на две
3. Понижение напряжения фабрично-заводских силовых сетей путем переключения ответвлений понижающих цеховых трансформаторов для случая, когда все двигатели в цехе мало загружены и питаются от одного и того же трансформатора.
Если межоперационное время превышает 10 сек., применение ограничителей холостого хода дает экономию активной и реактивной энергии, которая подсчитывается из выражений:
, [кВтч]
, [кВАрч]
где z - число технологических циклов в час;
Рн - номинальная мощность двигателя, кВт;
Э - коэффициент эффективности, определяемый по диаграмме (рисунок 4) в зависимости от мощности холостого хода двигателя, измеряемой ваттметром;
Эр - коэффициент эффективности, определяемый по диаграмме (рисунок 5) в зависимости от номинального коэффициента мощности двигателя;
Твсп - продолжительность вспомогательного времени, сек/цикл.
. Повышение качества ремонта асинхронных двигателей. Выпуск из ремонта двигателей с большой неравномерностью загрузки отдельных фаз с увеличенным током холостого хода или с отклонением от заводских обмоточных данных вызывает значительное повышение потребления двигателями реактивной мощности из сети.
. Рационализация работы трансформаторов, заключающаяся в замене и перегруппировке их, а также отключении трансформаторов во время работы на холостом ходу. Если при этом потребление реактивной мощности снижается, а потери активной мощности увеличиваются или наоборот, то следует решить целесообразность замены и перегруппировки трансформаторов.
Рисунок 4 - Диаграмма для нахождения показателя эффективности Э в зависимости от мощности холостого хода электропривода
Рисунок 5 - Диаграмма для нахождения показателя эффективности Эр, определяемого в зависимости от номинального коэффициента мощности асинхронного двигателя
4. Перспективные устройства автоматики
Для большинства электрических сетей силовые трансформаторы и линии работают раздельно. В этом случае шины подстанции разделены на две секции, каждая из которых получает питание по самостоятельной линии. При выходе из строя линии или трансформатора устройство автоматического включения резерва (АВР) восстанавливает питание на секции, потерявшей питание [6, 7].
Устройство АВР состоит из пускового органа и узла автоматики включения. В качестве пускового органа в штатных АВР используется реле минимального напряжения.
При наличии в системе электроснабжения синхронных двигателей (СД) время действия устройства АВР может затянуться. Это объясняется тем, что СД, присоединенные к секции, потерявшей питание, продолжая вращаться по инерции, переходят в генераторный режим и некоторое время (3-8 с) в зависимости от их мощности поддерживают на этой секции шин напряжение, близкое к номинальному. Пусковой орган устройства АВР сразу не сработает, и запуск узла автоматики включения затянется.
Значительно быстрее в данном случае снижается на шинах частота. Поэтому широко используют схему комбинированного пуска устройства АВР по частоте и напряжению. Факт перерыва электроснабжения такой схемой устанавливается через 0,3...0,5 с.
Еще более высокую чувствительность к потере питания имеют устройства АВР, принцип действия пускового органа которых основан на сравнении фаз векторов напряжений двух секций шин. В этом случае факт перерыва питания устанавливается через 0,2...0,3 с.
Существуют и другие принципы осуществления пускового органа устройства АВР.
4.1 Устройства БАВР
Высоковольтный научно-исследовательский центр (ВНИЦ) ВЭИ разработал комплекс устройств быстродействующего АВР (БАВР), предназначенный для повышения надежности электроснабжения синхронных двигателей напряжением 6-10 кВ и обеспечения их устойчивости при кратковременных нарушениях электроснабжения.
Комплекс устройств БАВР включает в себя быстродействующие вакуумные выключатели типов ВБТЭ-М, ВВЭМ, ВБЧЭ и других с электродинамическим устройством управления приводом и быстродействующее пусковое устройство АВР (ПУ АВР) типа БЭ 8302, размещаемые в шкафах КРУ серий К-104м, К-113, КРУ2-10 и других, в шкафах КСО и других типах ячеек РУ 6-10 кВ (по запросу заказчика).
Пусковое устройство АВР представляет собой многоэлементное устройство релейной защиты и противоаварийной автоматики, обеспечивающее двухстороннее действие на отключение выключателей двух вводов и на включение секционного выключателя резервного питания. С помощью логики ПУ АВР в зависимости от вида аварии обеспечивается или опережающее АВР (при потерях питания, вызванных неоперативными отключениями питающих фидеров), или одновременное АВР или АВР с контролем от блок-контактов отключаемого вводного выключателя (при потерях питания, вызванных КЗ в питающей линии).
Кроме того, во всех типах ПУ АВР предусмотрена возможность синфазного включения аварийной секции (в конце первого проворота векторов напряжения аварийной секции относительно резервной).
Общий блок пускового устройства включает следующие органы: