Geum.ru

Направления государственного регулирования инвестиционной деятельности в повышении конкурентоспособн...

Дипломная работа - Юриспруденция, право, государство

Другие дипломы по предмету Юриспруденция, право, государство

?ими свою продукцию на более выгодных финансовых условиях. [51]

Улучшение ситуации по отрасли машиностроения в целом произошло благодаря:

  1. стремительному росту прибылей и производства в сырьевом секторе, что привело к увеличению спроса на прокатное, сталеплавительное, агломерационное, горнодобывающее оборудование, буровые установки, станки, деревообрабатывающие линии отечественного производства;
  2. усиление экспортной ориентации сырьевых отраслей способствовало процессу замены и модернизации устаревшего и изношенного оборудования;
  3. рост тарифов на железнодорожные перевозки повысил рентабельность данной отрасли и тем самым позволил железнодорожникам ускорить обновление парка;
  4. повышению инвестиционной активности способствовало сокращение объемов бартерных сделок и оплаты продукции малоликвидными средствами, что обусловило превращение номинальных прибылей машиностроительных предприятий в реальные;
  5. усиление военных действий в Чечне обеспечили рост оборонного заказа, что загрузило мощности предприятий военно-промышленного комплекса (ВПК). [18]

Таблица 2.1.3 - Основные показатели роли предприятий машиностроения и металлообработки в экономике страны.

Доля в ВВП, Доля в общем объеме промышленной продукции, Доля в общем объеме инвестиций в основной капитал, %3,3Доля в иностранных инвестициях, %2,6Количество предприятий, тыс. шт.55Общее количество занятых, млн. чел.8,5Годовой оборот, млрд. $55Доля в общем объеме экспорта России, %9,23Доля в общем объеме импорта России, ,9Коэффициент обновления, %0,7Таким образом, продукция машиностроительного комплекса формирует 18% Российского ВВП, 20% общего объема производимой промышленной продукции. С одной стороны, в общем объеме производства промышленной продукции эта доля является достаточно значительной (все таки четверть), однако по сравнению с 30-40%, производимыми советским машиностроением, и 30-50%, приходящимися на машиностроительную продукцию развитых стран, на современном этапе нельзя назвать отечественное машиностроение успешным.

Падение объемов производства машиностроительной продукции негативно влияет в целом на промышленность и на экономику страны, что не может не беспокоить Правительство РФ. Подготовка и реализация комплекса мер по развитию отечественного машиностроения должны снять ограничения, препятствующие его развитию в настоящих условиях.

 

2.2 Анализ динамики инвестиционной деятельности машиностроительного сектора

2.2.1 Внутренние инвестиции

В целом 2003г. характеризовался благоприятной внешнеэкономической конъюнктурой и достаточно высокими темпами роста внутреннего инвестиционного спроса, чему способствовали:

  1. увеличение национальных ресурсов, направляемых на валовые накопления;
  2. улучшение финансового состояния организаций за счет роста объемов производства не только в промышленности (в частности в экспортоориентированных отраслях), но и в сфере рыночных и нерыночных услуг;
  3. увеличение реальных располагаемых доходов населения и укрепление национальной валюты, стимулирующие инвестиционные настроения как юридических, так и физических лиц;
  4. некоторый рост долгосрочного кредитования банками организаций;
  5. рост притока иностранного капитала в форме прямых инвестиций;
  6. удешевление импортных машин и оборудования вследствие укрепления рубля.

В 2003 году был отмечен значительный рост инвестиционной активности. Общий объем инвестиций в основной капитал 2186,2 млрд. руб. (таблица 2.2.1.), что практически на 20% превышает уровень 2002г. и примерно в 1,9 раз больше уровня 2000г. Объем инвестиций в основной капитал в сопоставимых ценах увеличился за 2003г. по сравнению с предыдущим годом на 12,5% (в 2002г. на 2,8%).

Таблица 2.2.1 - Инвестиции в основной капитал. [20, 43]

Инвестиции1997199819992000200120022003Млрд. руб.408,7407,1670,41165,21599,51758,72186,2В % к предыдущему году108,0399,58139,20142,46127,14109,05119,6Машиностроение относится к числу тех обрабатывающих отраслей промышленности, где за период кризиса 90-х годов масштабы сокращения инвестиций оказались особенно значительны, в частности по сравнению с отраслями по добыче сырья и топлива. Так, в 1998 г. по сравнению с 1990 г. доля инвестиций машиностроения в общем объеме инвестиций в основной капитал составила 7,6%, а доля добывающих отраслях 20-30%.

Объем инвестиций в основной капитал предприятий машиностроительного комплекса с 1990г. по 1996г. резко снижается (таблица 2.2.2). В результате проведения приватизации и укрепления позиций предприятий под руководством новых собственников, капиталовложения в предприятия машиностроения и металлообработки оживают, и с 1996г. инвестиции в рассматриваемую отрасль увеличиваются на 55,6% по сравнению с предыдущим (1995) годом и составляют 12,7 млрд. руб. Однако, несмотря на абсолютное увеличение объема инвестиций в течение последних 10 лет доля средств, направляемых в качестве капиталовложений в предприятия российского машиностроения из общей суммы инвестиций в промышленность остается постоянной, в пределах 2,9 3,6%. Подобное положение отрасли объясняется проблемами менеджмента, низким уровнем спроса на продукцию отрасли, более длительными сроками окупаемости инвестиционных проектов машиностроения по сравнению с другими отраслями (например, ТЭК) и прочими негативными тенденциями, которые на протяжении более 10 лет наблюдались не только в машиностроении. Абсолютное увеличение инвестиций в машиностроение за последние 4 года во многом обусловлено более высокими по с