Амортизация основных фондов
Контрольная работа - Экономика
Другие контрольные работы по предмету Экономика
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВПО СГТУ имени Гагарина Ю.А.
Кафедра Организация перевозок и управление на транспорте
Контрольная работа на тему:
Амортизация основных фондов
Выполнил: студент группы
ОПТ-51 АМФ
Дедов М.В.
Проверил: Попова И.М.
Саратов 2011 г.
Содержание
Введение
1. Особенности формирования и эффективность использования основных фондов автотранспортного предприятия
1.1 Основные производственные фонды АТП
.2 Сроки службы основных фондов
.3 Определение уровня эффективности использования основных фондов АТП
. Амортизация объектов основных фондов
.1 Способы начисления амортизации
.2 Линейный способ
.3 Способ уменьшаемого остатка
.4 Способ списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования
.5 Способ списания стоимости пропорционально объему работ
. Состояние основных средств ОАО Пассажиртранс-1
Список литературы
Введение
Процесс производства транспортных услуг предполагает наличие и взаимодействие определенных факторов производства, к которым прежде всего можно отнести капитал АТП в его материально-вещественной форме (имущество предприятия) и труд, представляющий деятельность, связанную с затратами человеческого капитала. Носителями человеческого капитала являются трудовые ресурсы предприятия.
Имущество АТП. Находящееся в собственности или оперативном управлении имущество АТП обеспечивает возможность выполнения плана перевозок грузов и/или пассажиров и определяет экономический потенциал предприятия, а также надежность его функционирования. Имущественный комплекс, используемый на автомобильном транспорте для осуществления перевозок грузов и пассажиров, а также других услуг, может быть представлен как совокупность его основных и оборотных фондов.
Стоимость, состав, источники финансирования основных и оборотных фондов отражены в бухгалтерском балансе предприятия, где рассматриваются в качестве активов предприятия. Различают основные и оборотные активы предприятия. Существуют нематериальные активы предприятия, также рассмотренные в настоящем разделе.
Основные фонды, или средства труда, автотранспортного предприятия служат долгое время и не теряют при этом своей физической сути. То, что основные фонды используются в течение многих производственных циклов, определяет необходимость переноса их стоимости на стоимость транспортных услуг частями пропорционально сроку службы.
В АТП основные фонды - это автомобили, которые используются для перевозки грузов и пассажиров, диагностическое и ремонтное оборудование, здания для хранения автомобилей и складские помещения, административные здания, компьютерная техника и т. п.
Оборотные фонды, или предметы труда, служат в течение одного цикла производство - потребление, и в соответствии с этим их стоимость по мере потребления в производственном процессе полностью переносят на стоимость транспортных услуг.
В АТП к оборотным фондам относят автомобильное топливо, запасные части, ремонтные материалы, канцелярские принадлежности, смазочные материалы и т.п.
В связи с особенностями продукции автомобильного транспорта, главной из которых является ее невещественный характер, следует отметить достаточно ощутимые отличия структуры имущественного комплекса АТП от структуры имущественного комплекса предприятий других отраслей экономики. Так, например, в общей стоимости основных и оборотных средств первые имеют принципиально больший удельный вес, чем, например, на промышленных или строительных предприятиях. Кроме того, в транспортных предприятиях главным с точки зрения величины необходимых затрат и по востребованности в производстве выступает такой элемент основных фондов, как подвижной состав (транспортные средства), тогда как в промышленности основной элемент - это станки и оборудование, а транспортные средства выступают как пассивная часть основных производственных фондов.
Денежные средства, вкладываемые в основной капитал (строительство производственных зданий АТП, приобретение и аренда автомобилей, закупка нового ремонтного оборудования, реконструкция эксплуатируемых в АТП технических устройств и т.д.), - это капиталовложения, которые вместе с деньгами, вложенными в оборотные средства, в ценные бумаги и т.д., образуют инвестиции в экономику АТП.
1.Особенности формирования и эффективность использования основных фондов автотранспортного предприятия
Потребность АТП в основных фондах определяется производственной программой его деятельности, которая, в свою очередь, формируется в соответствии с величиной и структурой спроса на конкретные транспортные услуги. Количество физических единиц по отдельным видам основных фондов в общем виде рассчитывается путем соотнесения объемов работ по отдельным пунктам производственной программы и производительных характеристик единицы каждого из видов основных фондов. В качестве таких характеристик можно назвать суточную производительность автомобиля или пропускную способность диагностического оборудования.
Источники финансирования капитальных вложений в основные фонды таковы: