Назначение двухосной тележки
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
аркой до температуры 180 - 200С. Контроль за нагревом колеса производится цифровым контактным термометром.
. После нагрева одного колеса колесная пара переустанавливается кран - балкой на установке для наплавки гребней колесных пар, на нагретом колесе производится восстановление наплавкой под флюсом гребней колес в соответствии с требованиями документа [ 8 ] приложения А и маршрутной карты Наплавка гребней колесной пары № 46.
. После наплавки колесная пара для равномерного и замедленного остывания колес в течение 5-6 часов до температуры не выше 50С помещается в термостаты (28). Установка наплавленной колесной пары на рельсы сразу после извлечения из термостата воспрещается, поэтому колесные пары устанавливаются поштучно на ложемент (24) для остывания колесных пар.
. С ложемента колесные пары подаются кран - балкой либо на путь накопления перед обточкой, либо сразу на колесотокарный станок (29) (в зависимости от занятости станка), на котором производится обточка и формирование профиля катания колес.
. Обточенная колесная пара с колесотокарного станка кран - балкой подается на позицию неразрушающего контроля для контроля наплавленных гребней и поверхности катания (см. п.10.3 данного комплекта технологической документации).
Если на перечисленных поверхностях колесной пары не обнаружены дефекты, колесная пара, которой требуется обыкновенное освидетельствование, поступает на стенд (19) для продолжения на ней работ согласно п. 9.7. данного комплекта технологической документации.
. Колесные пары, которым требуется полное освидетельствование, кран - балкой транспортируются на пути подачи колесных пар на накопительную горку перед демонтажным отделением.
. Наплавленные колеса маркируются с правой стороны от номера колеса клеймами, свидетельствующими о наплавке: НГ - гребень наплавлен; в одной строчке с ним наносятся цифры - год выполнения наплавки. Крышки обеих букс наплавленных колес окрашиваются красной краской.
Наплавленные колесные пары регистрируются в журнале регистрации колесных пар с наплавленными гребнями, также в журнале колесного участка формы ВУ-53 в графе 32 проставляется отметка НГ.
. При выявлении дефектов в наплавленном гребне колесная пара повторно подается на обточку на колесотокарный станок, на котором производится полное удаление дефектов. Затем колесная пара поступает на участок наплавки гребней для повторной наплавки с последующим контролем.
В журнале регистрации колесных пар с наплавленными гребнями делается запись: Обточено - повторно наплавлено.
Толщина гребня менее допускаемой.
Таблица 4 Карта технологического процесса
№ оп.Наименование операцииИсполнительРазряд работОборудованиеВремя на операцию, чТрудоём-сть опер., чел-чТехнические условия на выполнение операции123456781Промывкамашинист моечной машины3Установка для сухой очистки колесных пар0,160,16Неочищенная колесная пара 2Осмотрбригадир5Фонарь, лупа, спец.шаблон0,10,1Очищенная к.п.3Транспорт-вкастропольщик3Кран мостовой однобалочный0,10,14НКдифектоскопист4,5Вращатель колесных пар позиции вихретоковой и магнитопорошковой дефектоскопии осей колесных пар Установка магнитная для контроля средней части оси МДУ-КПВ модели РУ-86171,31,3Очищенная к.п.5Транспортировкастропольщик3Кран мостовой однобалочный0,10,16Наплавкаэлектросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах5Установка для наплавки резьбы оси и гребня колёсной пары0,60,6к.п. с неисправностью7Транспор.-кастропольщик3Кран мостовой однобалочный0,10,18Мех. обработкатокарь5Станок колёсотокарный ''RAFAMET'' с ЧПУ0,50,5к.п. с наплавленным гребнем
. Оборудование, применяемое при ремонте узла
Таблица 5
Поз.Наименование оборудованияКол-во1231Подъемно-поворотное устройство для колесных пар42Установка для сухой очистки колесных пар13Вращатель колесных пар позиции доочистки14Кран мостовой однобалочный25Вращатель колесных пар позиции осмотра16Вращатель колесных пар позиции вихретоковой и магнитопорошковой дефектоскопии осей колесных пар17Поворотно-локтевая стрела для дефектоскопов18Тамбур для обогрева колесных пар19Накопительная горка колесных пар110Станок колёсотокарный ''RAFAMET'' с ЧПУ211Печь для прокалки флюса112Установка для наплавки резьбы оси и гребня колёсной пары113Позиция накопления колесных пар перед наплавкой резьбы и гребня114Установка магнитная для контроля средней части оси МДУ-КПВ модели РУ-8617115Шкаф для хранения инструментов, шаблонов и т.п.116Гайковерт1
7. Организация рабочего места токаря
Рабочее место - это часть производственной площади цеха, где находится рабочий и расположено основное технологическое оборудование (станки, машины и т.д.), вспомогательное оборудование и технологическая оснастка.
Основным оборудованием рабочего места токаря является один токарный станок. В состав вспомогательного оборудования и оснащения рабочего места токаря входят:
комплект технологической оснастки: приспособление к токарному станку для базирования к.п., набор фрез, линейка, шаблоны, щетка;
комплект технологической документации, постоянно находящемся на рабочем месте;
комплект стандартного оборудования: тумбочка для инструментов, стеллажи, напольная решетка.