Навигационный проект перехода Окха - Латакия
Курсовой проект - Транспорт, логистика
Другие курсовые по предмету Транспорт, логистика
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ УКРАИНЫ
ОДЕССКАЯ НАЦИОНАЛЬНАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ
Кафедра: Гидрографии и морской геодезии
Дисциплина: Навигация и лоция
Навигационный проект перехода Окха Латакия
Одесса 2007год
Аннотация
В представленном курсовом проекте рассмотрен переход Окха Латакия.
При подготовке к переходу выполняется подбор карт на переход, они выбираются из каталога карт и книг. Затем выполняется анализ гидрометеорологических и навигационно-гидрографических условий плавания. Также необходимо выбрать сведения о портах.
При выборе наивыгоднейшего пути рассматривается несколько вариантов, проанализировав их, судоводитель выбирает какой-то один, наиболее подходящий для данного плавания. Как правило, судоводитель производит подъем карт в навигационном отношении.
Для повышения предотвращения столкновений судов между собой или с какими-либо препятствиями судоводитель делает план обсерваций, оценку навигационной безопасности и т.д.
Для удобства работы строится графический план перехода.
Оглавление.
Введение
1. Предварительная подготовка
1.1 Подбор карт, руководств и пособий
1.2 Корректура карт и руководств по плаванию
1.3 Гидрометеорологические условия
1.4 Навигационно-гидрографические условия
1.5 Сведения о портах
1.6 Предварительный выбор пути на морских участках
1.7 Выбор трансокеанского пути
1.8 Подготовка технических средств навигации
2. Проектирование перехода
2.1 Подъём карт
2.2 Предварительная прокладка
2.3 Естественная освещенность на переходе
2.4 Предвычисление приливов
2.5 Расчет и построение маршрутного графика точности
2.6 Расчет и построение сетки изолиний точностей
2.7 План обсервации
2.8 Графический план перехода
Заключение
Список использованных источников
Введение
В последние годы в связи с увеличением потоков судов особые требования предъявляются к обеспечению безопасности мореплавания и эффективности флота.
Основной способ повышения безопасности в море заключается в тщательной подготовке к предстоящему переходу штурманским составом судна. Данный курсовой проект несет в себе цель научить курсантов основным навыкам подготовки к предстоящему переходу, а также проработки всех негативных и позитивных факторов, оказывающих непосредственное влияние, как на продолжительность перехода, так и на его безопасность.
Настоящим работа представляет собой навигационный проект перехода из порта Окха (Индия) в порт Латакия (Сирия). Переход осуществляется на контейнеровозе “NDS Promoter” порт приписки- Белиз. Основные характеристики приведены ниже.
Сведения о судне.
Теплоход СВОЙ!!!типа Контейнеровоз проекта MPC NEPTUNE 900. Судно является одновинтовым сухогрузным теплоходом с вертикальной погрузкой выгрузкой. Позывные сигналы судна V3JF. Теплоход NDS Promoter был построен в сентябре 1994 года в Германии. Класс судна 100А1 Ледовый 1С
Порт приписки Белиз.
Наибольшая длина…………………………………………………0 м
Длина между перпендикулярами ……………………………….0м
Наибольшая ширина………………………………………………0м
Высота борта до верхней палубы………………………………….0 м
Осадка по летнюю грузовую марку………………………………0 м
Водоизмещение в полном грузу……………………………….00 т
Водоизмещение порожнем …………………………………….0 т
Регистровый тоннаж:
Брутто…………………………………0 рег.т
Нетто …………………………………..0 рег.т
Дедвейт:…………………….……………………………………...0т
На судне установлен один главный двигатель фирмы SULZER, 5 RTA 58, максимальная мощность 7950 кВт
Эксплуатационная скорость в грузу……………………………...0,0 уз
Эксплуатационная скорость в балласте…………………………..0,0 уз
Винт регулируемого шага (ВРШ), четырехлопостный
Число оборотов 190об/мин.
Руль полубалансирный помещения рулевой машины.
Навигационное оборудование. Все технические средства навигации, имеющиеся на судне, приведены таблице 1.
Таблица 1 Технические средства навигации
Прибор Тип Кол.Место установкиМагнитный компасWilhelm- Ludolph1Верхний мостикГирокомпас Anschutz-Kiel1Ходовой мостикРадиопеленгатор Plath 425071Ходовой мостикCАРП Atlas 96001Ходовой мостикРадиолокаторAtlas 96001Ходовой мостикCHC Furuno2Ходовой мостикИндукционный лагAtlas1Ходовой мостикНавигационный эхолотAtlas1Ходовой мостикАвторулевой Anschutz-Kiel1Ходовой мостик
МАНЕВРОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА
СВОЙ ПАРОХОД!!!!!!!!!!!!!!!
Название судна “NDS Promoter” GRT : 13231
Позывной : V3JF NTN: 6776
Номер IMO: 8127945 DW: 17493
ПОВОРОТ РУЛЯ НА 30
(ПРАВЫЙ, ЛЕВЫЙ БОРТ)
Разворот лопастейСкоростьСамый малый вперед53Малый вперед106Средний вперед169Полный вперед2216.5
1. Предварительная подготовка
- Подбор карт, руководств и пособий
Комплектование, подбор и корректура навигационных морских карт, руководств и пособий на предстоящий рейс выполняются в соответствии с требованиями Правил корректуры №9038 и приказом по пароходству.
Подбор карт на предстоящий рейс или переход рекомендуется выполнять следующим образом. На сборном листе сборных листов нужного каталога простым карандашом наносят линию прибл?/p>