Модернизация крана-манипулятора для перегрузки песчано-гравийной смеси
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
пускания) груза, м.;
Vп(о) - скорость подъёма (опускания) груза, м/с.;
- время на разгон (торможение) механизма подъёма (опускания) стрелы, с;
с,
т/ч.
Производительность крана Абус 10-32-10.5 равна:
,
где qп - масса перемещаемого груза, т.;
- продолжительность цикла крана, с.;
,
где tз - время закрытия грейфера с,
tпод - время подъёма груза, с.;
tпов - время поворота крана с грузом, с., tпов =20 с, (см. таблицу 12);
с
где: lш - длина замыкающего каната, м.
V - скорость подъёма грейфера, м/с.
tр - время на разгон (торможение) механизма.
с,
где Нп(о) - высота подъёма (опускания) груза, м.;
Vп(о) - скорость подъёма (опускания) груза, м/с.;
- время на разгон (торможение) механизма подъёма (опускания) стрелы, с;
с,
т/ч.
Соотношение технической производительности нового крана-манипулятора в сравнении с базовым портальным краном Абус 10-32-10.5 составит: Коэффициент использования по времени крана равен:
Для крана Абус 10-32-10.5:
где tсм - продолжительность смены с вычетом времени на: перерывы, обслуживание рабочего места, перерывы обусловленные технологией и организацией производства, отдых и личные надобности. tсм = 5,83 ч.
tн - продолжительность навигации, tн ? 200 сут.
т*нав.
Для крана КММ 16/36:
т*нав.
Следовательно соотношение коэффициентов использования по времени соответственно базового и нового крана равно:
Использование в кране принципа манипулятора без гибкой тросовой подвески большой длины, как у портальных кранов, и наличие поворотной управляемой головки для позиционирования грузозахватных органов и груза позволяют ожидать увеличение коэффициента использования технической производительности нового крана-манипулятора в сравнении с базовым портальным краном не менее, чем на 5%, то есть
КИП2/КИП1=1,05
Следовательно:
Строительная стоимость перегрузочных машин определяется по формуле:
Kс = Pi-ni, руб.
где Р, - масса отдельных узлов, механизмов и оборудования перегрузочной машины, кг.
ni, укрупненный норматив стоимости I кг узлов, механизмов и оборудования, руб. /кг,
i = 1,2… m - число групп разбивки перегрузочной машина на отдельные узлы, механизмы и оборудование.
Установление массы отдельных узлов, механизмов и оборудования перегрузочной машины производятся студентами ориентировочно на основе аналогов типовых серийных машин, технической документации, паспортных данных, справочных материалов и другой технической, технологической и экономической документации проектных институтов, производственных организации, а также по указанию преподавателя-консультанта.
При этом необходимо соблюдать условие, что суммарная масса всех узлов, механизмов и оборудования должна быть равна общей массе перегрузочной машины.
Рм = Pi = Р1+Р2+Рз+Р4 +… +Рт, кг.
Расчёт строительной стоимости портального крана КММ 10/32 методом укрупненных нормативов (по укрупнённым группам разбивки)
Укрупнённые группы разбивки перегрузочной машиныМасса перегрузочной машиныУкрупненные нормативы стоимости ni, руб./ кгСтроительная стоимость Кс, руб. Кс = Рi* niМасса в% от массы кранаМасса в тоннах Рi, тонн1. Металлоконструкция 1.1. Простая 1.2. Сложная 55 17 94,6 29,3 19.2 35.7 1816320 10460102. Механизмы2238184,269996003. Электрооборудование610,1199.42013940
Расчёт строительной стоимости портального крана КММ 10/32 по сборочным единицам масс методом укрупненных нормативов (по укрупнённым сборочным единицам)
Сборочная единицаРаспределение в % от массы кранаРаспределение общей массы крана по сборочным единицам, тоннУкрупнённые нормативы стоимостиСтоимость изготовления сборочной единицы, руб.1. Портал 2. Платформа 3. Каркас 4. Стрела 5. Хобот 6. Противовес 7. Гидроцилиндры подъёма 8. Механизм поворота 9. Механизм изм. вылета 10. Механизм передвижения 11. Опорно-поворотное устройство 12. Кабина управления 13. Кабина машинная 14. Лестницы, площадки 15. Установка электрооборудования 16. Токопровод с кабельным барабаном18,9 13,1 6,5 6,4 2.8 15,1 6,6 2,3 3,7 7,6 1,3 0.9 6,8 2.9 4.5 0.6 32,5 22,5 11,18 11,9 4,81 25,9 11,32 3,95 6,36 12,38 2,23 1,54 11,69 4,98 7,74 1,03 14 14 26 14 14 14 105 105 105 94 50 26 26 14 145 50 455000 315000 290680 166600 67340 362600 1188600 414750 667800 11637,2 111500 40040 303940 69720 1122300 51500
Расчёт строительной стоимости портального крана КММ 10/32 методом постатейных расходов (калькуляционный метод)
Данный метод позволяет более точно и экономически правильно рассчитать строительную стоимость вновь проектируемых и реконструируемых перегрузочных машин и определить затраты на модернизацию эксплуатируемых и отслуживших, установленный нормативом срок эксплуатации подъемно-транспортных машин.
Исходными данными расчета строительной стоимости и затрат на модернизацию являются:
весовая нагрузка отдельных сборочных единиц, узлов, механизмов и устройств перегрузочной машины. Для проектируемых машин и механизмов весовая нагрузка устанавливается на стадии разработки технической части дипломного проекта:
цены на комплектующее оборудование и покупные изделия;
измерители стоимости 1 тонны чистого веса;
нормативы транспортно-заготовительных расходов;
норматив плановых накоплений.
Расчёт стоимости сырья, материалов и трудоёмкости изготовления портального крана КММ 10/32
Наименование расчётной единицыМатериалы и сырьёВыработка li, кг/чТрудоёмкость, Тi, нормо-часЧистый вес q, тоннИзмеритель 1 тонн?/p>