Механизация аварийных работ
Дипломная работа - Безопасность жизнедеятельности
Другие дипломы по предмету Безопасность жизнедеятельности
?та) отбойным молотком необходимо включать его вентиль. Если на рабочем месте появилась вибрация, вызванная работой пневматического инструмента, применяют резиновые, войлочные или стеганые маты.
Во время любого перерыва в работе пневматический инструмент выключают, не допуская холостых ударов.
Нужно следить за нагревом пневматического инструмента (летом), так как при его перегреве может произойти заедание пики отбойного молотка или бура бурильного молотка
Переносить пневматический инструмент следует, держать его за рукоятку, а шланг - свернутым в кольцо.
При кратких перерывах в работе пневматический инструмент кладут на свободное чистое место, предохраняя его от влаги, загрязнения и падения. В зимнее время его нельзя класть на мерзлый грунт или снег.
В случае остановки пневмоинструмента вследствие замерзания в нем воды или загустения смазки необходимо занести его в теплое помещение, разобрать, дать оттаять сгустившемуся маслу, вытереть насухо детали, смазать их смесью подогретого масла с керосином и вновь собрать.
Работу по забуриванию шпура бурильным молотком ведут при неполном открытии воздушного крана. Несоблюдение этого условия может повлечь за собой поломку бура и отскакивание его вместе с бурильным молотком от поверхности обработки (бур, отскочив, может повредить ноги). Воздушный кран открывают только после того, как коронка бура углубиться в бетон (породу, грунт) на 3-5 см.
Во избежание перегрузки бурильного молотка необходимо следить за тем, чтобы бур находился в центре шпура и не терся о его стенки. Вытаскивать из буровой скважины бур, не вынутый из бурильного молотка, можно лишь при неполном доступе воздуха в молоток.
Нельзя допускать перегибов шланга под острым углом; следует предохранять шланг от попадания на него или в него масла, бензина, керосина, а также от механических повреждений. Во избежание образования в шлангах ледяных пробок при низкой температуре наружного воздуха их дополнительно утепляют войлоком или ветошью. Образовавшиеся ледяные пробки удаляют с помощью ветоши, смоченной в кипятке и прикладываемой к шлангу.
Запрещается:
Увеличивать частоту вращения двигателя сверх значения, приведенного в заводской инструкции;
На ходу опробовать рукой движущиеся части компрессорной станции;
Осматривать и обслуживать пневматический инструмент во время работы компрессорной станции и при неприкрытом магистральном вентиле;
Обрабатывать конструкцию, находящуюся на весу или свисающую с упора; ее необходимо предварительно подтянуть (опустить), надежно уложить, чтобы исключить возможность падения на людей или механизмы;
Работать у не огражденных люков и проемов, а также с переносных лестниц-стремянок и незакрепленных подставок; на высоте разрешается работать с лесов или выносных площадок автовышек;
Отогревать на огне (горне) или паром замерзшие пневмоинструменты и шланги.
По окончании работы компрессорной станции следует:
Снизить частоту вращения двигателя компрессора и дать поработать станции вхолостую 5-8 мин;
Открыть, продувочные вентили ресивера и холодильника и продуть их;
Открыть раздаточные вентили и выпустить сжатый воздух из ресивера;
Остановить двигатель и привести его в такое состояние, которое указано в инструкции по уходу за двигателем;
Включить сцепление, чтобы сохранить упругость его пружин.
При техническом обслуживании компрессорной станции запрещается:
Смазывать и закреплять детали во время работы станции;
Использовать автол для смазки компрессора, так как смесь горячего воздуха с парами автола вызывают взрыв;
применять бензин или керосин для очистки или промывки картера компрессора и других деталей, через которые проходит сжатый воздух (применение бензина или керосина взрывоопасно);
Пользоваться при осмотре ресивера через люк зажженной спичкой, разрешается только с помощью электролампы;
Пользоваться неисправными инструментами, приспособлениями и оборудованием.
Работа на передвижной электростанции.
К обслуживанию электростанции (кроме работы с электрифицированными инструментами) допускаются лица, прошедшие специальную техническую подготовку; имеющие четкое представление о работе двигателя, электрической части агрегата, электрифицированных инструментов и других элементов станции; изучившие соответствующее руководство по материальной части и эксплуатации станции и хорошо знающие правила техники безопасности.
Обслуживающий персонал электростанции обязан:
Твердо знать устройство и правила эксплуатации станции;
Иметь элементарные знания в области электротехники;
Соблюдать правильный режим работы станции;
Знать и строго соблюдать "Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей" и "Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей" (ПТЭ и ПТБ);
Знать и уметь пользоваться защитными средствами (диэлектрическими перчатками, ботами, ковриками и др.);
Уметь практически оказать первую медицинскую помощь пострадавшему от электрического тока;
Помнить, что никакая срочность выполнения работ на электроустановках не является основанием для нарушения установленных правил и мер безопасности.
Расчет электростанции должен иметь 3 квалификационную группу по технике электробезопасности, а начальник станции 4 группу.
Дополнительно к расчету электростанции для работы с электрифицированными инстр?/p>