Александр Васильевич Колчак (1874-1920)
Статья - История
Другие статьи по предмету История
Александр Васильевич Колчак 1874-1920. До 1917 г. Александр Васильевич Колчак имел известность как блестящий офицер русского флота и ученый-гидролог, исследователь Арктики. Революция перевернула его жизнь, вынудив вступить на путь жестокой политической и военной борьбы, и его лучшие офицерские качества - патриотизм, честность, самоотверженность - обернулись против него, принесли ему гибель в столкновении с новой Россией, чуждой ему.
Александр Колчак родился в Петербурге, в семье, имевшей военные корни. Родители отца вышли из Бугского казачьего войска и, по одной из семейных легенд, были предками мусульманского серба Колчак-паши, перешедшего на русскую службу. Отец Колчака был офицером морской артиллерии, братья отца также служили во флоте. Мать, дворянка Херсонской губернии, происходила из семьи донских казаков. Идя по стопам отца, Александр в 1886 г. поступил в Морской кадетский корпус и в период учебы имел большой авторитет среди товарищей. "Ни один офицер-воспитатель, ни один преподаватель, - вспоминал один из кадетов, - не внушал нам такого чувства превосходства, как гардемарин Колчак". По окончании корпуса Александр Колчак отказался от предложенного ему первого места среди выпускников, так как считал более достойным другого, и был выпущен из корпуса вторым.
В 1895 - 1896 гг. молодой офицер участвовал в морской экспедиции на Дальний Восток, плавал в Тихом океане, приобщился к океанографическим и гидрологическим исследованиям. По возвращении в Кронштадт опубликовал результаты своих научных опытов. В Петербурге он изъявлял желание поступить к адмиралу С.Макарову на ледокол "Ермак", а когда это не удалось, добился включения его в состав русской полярной экспедиции Э.Толля. В период участия в экспедиции (1900 - 1902 гг.) Александр Васильевич проводил гидрологические и другие исследования, результаты которых публиковал в "Известиях" Академии наук. Мужественно проявил он себя в сложнейших условиях ледяных переходов. В 1903 г. 42 дня пробирался на спасательной шлюпке через прибрежные арктические льды в поисках пропавшей санной экспедиции Толля, привез назад документы и геологические коллекции вместе с вестью о его гибели.
За участие в полярных исследованиях Колчак был удостоен ордена святого Владимира 4-й степени. Русское Географическое общество наградило его большой золотой медалью (до него ее получили лишь Н.Норденшельд и Ф.Нансен). И поныне островок в архипелаге Литке и мыс на острове Беннета носят имя Софьи - невесты Александра Васильевича, впоследствии его жены.
С началом русско-японской войны Колчак добился, чтобы Академия наук отпустила его на тихоокеанскую эскадру. По прибытии в Порт-Артур лейтенант Колчак был назначен вахтенным начальником на крейсер "Аскольд", в апреле 1904 г. он перевелся на минный заградитель "Амур", затем командовал эсминцем "Сердитый". Совершил ряд боевых рейдов, организовывал постановку минных заграждений, за уничтожение японского крейсера "Такасого", подорвавшегося на минной банке, был награжден орденом святой Анны 4-й степени. В ноябре из-за мучившего его суставного ревматизма Александр Васильевич перевелся на берег, командовал под Порт-Артуром артиллерийской батареей. В последние дни обороны Порт-Артура получил легкое ранение. 20 декабря он записал в своем дневнике: "Вечером известили, что крепость сдалась, и получили приказание ничего более не взрывать и не портить... Флота не существует - все разрушено и уничтожено". Раненый и больной Колчак оказался в японском плену. В апреле 1905 г. он вернулся в Петербург. За участие в обороне Порт-Артура Александр Васильевич был награжден орденом святого Станислава 2-й степени и золотым Георгиевским кортиком с надписью: "За храбрость".
В 1906 - 1909 гг. Колчак работал в Морском генеральном штабе начальником тактического отдела, участвовал в разработке судостроительной программы, преподавал в Морской академии. В 1909 г. он опубликовал свое наиболее крупное исследование - "Лед Карского и Сибирского морей", В 1909 - 1910 гг. в качестве капитана ледокола "Таймыр" совершил многомесячный переход на Дальний Восток. С осени 1910 г, Александр Васильевич возглавил Балтийский отдел Морского генерального штаба. В апреле 1912 г. он принял предложение командующего Балтийским флотом адмирала Н.Эссена стать командиром эсминца "Уссуриец", в 1913 г. был произведен в капитаны 1-го ранга и назначен начальником оперативной части штаба Балтийского флота. Проявляя себя блестящим организатором и аналитиком, оказал большую помощь Эссену в разработке плана действий Балтийского флота на случай войны. С началом первой мировой войны Колчак принял участие в постановке минных заграждений в Финском заливе, командовал минной дивизией, затем морскими силами в Рижском заливе. За умелую организацию боевых действий против германских судов он был награжден орденом святого Георгия 4-й степени.
Война выявила выдающиеся способности Колчака как военно-морского деятеля. В апреле 1916 г. он был удостоен чина контр-адмирала, а в июле назначен командующим Черноморским флотом и начальником черноморских портов с производством в вице-адмиралы. Архиепископ Таврический и Симферопольский благословил его для деятельности на новом поприще. Твердо взяв управление флотом в свои руки, командующий наладил боевую подготовку экипажей, четко организовал морские рейдовые действия. Под его руководством было осуществлено надежное минирование морских коммуникаций, и до конца командования Колчака флотом ни