Материальные ресурсы железнодорожного транспорта
Контрольная работа - Экономика
Другие контрольные работы по предмету Экономика
?их инвесторов. Бизнес-план, содержащий подробное финансовое обоснование инвестиционного проекта, является для инвесторов основным документом, стимулирующим вложение капитала.
3. Гарантия выполнения обязательств предприятия перед бюджетом и внебюджетными фондами, банками и другими кредиторами. Оптимальная для частного предприятия структура капитала приносит максимальную прибыль и обеспечивает платежи в бюджет на минимально необходимом уровне.
4. Выявление резервов и мобилизация ресурсов в целях эффективного использования прибыли и других доходов, включая и внереализационные.
5. Контроль за финансовым состоянием, платежеспособностью и кредитоспособностью предприятия.
Стратегический финансовый план определяет важнейшие показатели, пропорции и темпы расширенного воспроизводства; является главной формой реализации целевых установок, стратегии инвестиций и предполагаемых накоплений.
Контрольная работа 1
Задача 1
Определить показатели потребность к расходу и потребность к заказу головного локомотивного депо А на n-й год в прокате черных металлов, расходуемом на тех. Обслуживание и текущий ремонт локомотивов. Условно принято, что расход проката черных металлов на другие виды работ не планируется. Исходные данные:
Таблица 1.
ПоказательЗначениеОбъем работы локомотива на n-й год О,
млн. локомотиво-км:ВЛ609,7ВЛ232,6ТЭ31,1Норма переходящего запаса проката черных металлов ЗДН, день18Ожидаемый остаток проката черных металлов в кладовых, депо к началу планового периода, С, % от потребности к расходу на n-й год5,0
Таблица 2.
МатериалНормы расхода на 1 млн. локомотиво-км, кг, локомотиваВЛ60ВЛ23ТЭ3А. Рядовой прокат:Сталь крупносортная210,0100,0456,5Сталь среднеосортная230,0155,0480,0Сталь мелкосортная270,0240,0291,5Сталь толстолистовая358,0300,0250,0Катанка--45,0Сталь тонколистовая (толщиной 1-1,8мм)40,030,0100,0Сталь тонколистовая (толщиной 1,9-3,9мм)150,0150,0150,0Сталь кровельная листовая4,01,0150,ИТОГО1262,0976,01923,0Б. Качественный прокатСталь сортовая конструкционная (углеродистая и легированная)290,0400,01624,1Сталь листовая конструкционная горячекатаная35,030,0605,0ИТОГО325,0430,02229,1В С Е Г О (сводная норма расхода)1587,01406,04152,1
Определение потребности к расходу в прокате черных металлов на тех. Обслуживание и текущий ремонт локомотивов в депо железной дороги осуществляется методом прямого счета:
ПРij=НРijOj
Где ПРij потребность к расходу в i-м материале на j-й вид работ, кг
НРij норма расхода i-го материала на единицу объема работ вида j, кг
Оj планируемый объем работ вида j, млн. локомтиво-км.
Таблица 3.
МатериалНорма расхода на 1 млн. локомотиво-км, кгОбъем работы, млн. локомотиво-кмПотребность к расходу, кг, локомотиваОбщая потребность к расходу, кгВЛ60ВЛ23ТЭ3ВЛ60ВЛ23ТЭ3ВЛ60ВЛ23ТЭ31234567891011А. Рядовой прокат:Сталь крупносортная210,0100,0456,59,72,61,12037260502,152799,15Сталь среднеосортная230,0155,0480,09,72,61,122314035283162Сталь мелкосортная270,0240,0291,59,72,61,12619624320,653563,65Сталь толстолистовая358,0300,0250,09,72,61,13472,67802754527,6Катанка--45,09,72,61,149,549,5Сталь тонколистовая (толщиной 1-1,8мм)40,030,0100,09,72,61,138878110576Сталь тонколистовая (толщиной 1,9-3,9мм)150,0150,0150,09,72,61,114553901652010Сталь кровельная листовая4,01,0150,9,72,61,138,82,6165206,4ИТОГО1262,0976,01923,012241,42537,62115,316894,3Б. Качественный прокатСталь сортовая конструкционная (углеродистая и легированная)290,0400,01624,19,72,61,1281310401786,515639,51Сталь листовая конструкционная горячекатаная35,030,0605,09,72,61,1339,578665,51083ИТОГО325,0430,02229,13152,511182452,016722,51В С Е Г О 1587,01406,04152,115393,93655,64567,3123616,81
Потребность к заказу в i-ом материале:
ПЗi = ПРi OCi + Зi
ГдеПРi общая потребность к расходу в i-ом материале;
OCi - ожидаемый остаток i-го материала в кладовых депо к началу планового периода, кг;
Зi переходящий запас i-го материала на планируемый год, кг.
Плановый переходящий запас материала в данном случае:
Зi = (ПРi /360)*ЗДН
Где360 расчетная продолжительность года, день;
ЗДН норма переходящего запаса, день.
Таблица 4
МатериалПотребность к расходу по нормам, кгОжидаемый остаток на 01.01 n-го годаПереходящий запасПотребность к заказу, кгОт потребности к расходу, %В натуральном измерении, кгДеньНатуральное измерение, кг1234567А. Рядовой прокат:Сталь крупносортная2799,15139,963917,6218139,95-978,52Сталь среднеосортная3162158,104999,1218158,1-1679,02Сталь мелкосортная3563,65178,186349,8018178,16-2607,99Сталь толстолистовая4527,6226,3810249,5818226,38-5495,6Катанка49,52,481,23182,4750,74Сталь тонколистовая (толщиной 1-1,8мм)57628,80165,891828,8438,91Сталь тонколистовая (толщиной 1,9-3,9мм)2010100,502020,0518100,590,45Сталь кровельная листовая206,410,3221,301810,32195,42ИТОГО16894,3844,7227724,59844,6810761,13Б. Качественный прокат18Сталь сортовая конструкционная (углеродистая и легированная)5639,51281,9815902,0418281,97-9980,56Сталь листовая конструкционная горячекатаная108354,15586,441854,15550,71ИТОГО6722,51336,1316488,48336,129980,56В С Е Г О 23616,811180,8444213,071180,820741,69
Задача 2
Определить средний срок службы и планируемую годовую экономию условного металла, из которого изготавливаются детали типа А,Б и В для ремонта крытых четырехосных грузовых вагонов, при условии, что срок службы этих деталей увеличении за счет внедрения новых методов упрочнения и повышения износоустойчивости металла. Исходные данные:
Таблица 1
ПоказательЗначениеКоличество деталей на одном вагоне (строительная норма), шт.:А6Б8В14Подетальная норма расхода, кг:А8,4Б19,5В9,4Нормативный срок службы деталей, лет, в периоде:А5,4Б6,0В2,8Планируемом:А6,2Б6,8В3,8
Плановый расход материалов, изделий и запасных частей на определенный период эксплуатации технических средств и оборудования определя