Geum.ru

Маркетинговые принципы в деятельности железнодорожного предприятия

Дипломная работа - Транспорт, логистика

Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика

?ию прочих материалов и запчастей, сдачу бригадных домов под гостиницу.

Кроме парка локомотивов, депо имеет развитую ремонтную базу, оснащенную современным механизированным и автоматизированным ремонтным оборудование, электронными диагностирующими установками, транспортными средствами, системой автоматизированных устройств.

С 1956 года депо перешло на тепловозную тягу, а с 1962 года на электровозную тягу.

Электровозные бригады локомотивного депо станции Тихорецкая водят грузовые поезда на участках: Тихорецк Краснодар Крымская, Тихорецк Краснодар Горячий Ключ, Тихорецк Батайск, пассажирские: Тихорецк Краснодар Горячий Ключ, Тихорецк Краснодар Новороссийск, Тихорецк Ростов-на-Дону. МВПС водят поезда по участку Армавир Тихорецк Ростов-на-Дону.

На территории депо расположены:

  1. цех ТР-3 (см. ниже);
  2. цех ТР-1,2 (см. ниже);
  3. механический цех, кузница;
  4. строительный цех;
  5. колесный цех;
  6. электромашинный цех;
  7. автоматный цех;
  8. тепловозный цех;
  9. топливно-аккумуляторный цех;
  10. ремонтно-хозяйственный цех;
  11. автотранспортный цех;
  12. инструментальный цех;
  13. заготовительный цех;
  14. пункт технического осмотра тепловозов;
  15. пункт технического осмотра электровозов;
  16. кладовая;
  17. бригадный дом;
  18. котельная;
  19. котельная бойлерная;
  20. здание депо веерного типа;
  21. корпус административно-бытовой;
  22. пескосушилка с печью;
  23. смазочно-раздаточная;
  24. насосная ТНТС;
  25. топливный склад;
  26. прачечная;
  27. склад смазочных материалов;
  28. административное здание локомотивного депо.

Рассмотрим штатное расписание локомотивного депо станции Тихорецкая.

В штатное расписание локомотивного депо станции Тихорецкая входят следующие структурные подразделения:

  1. администрация (начальник депо, главный инженер, главный механик, заместитель по ремонту, заместитель по эксплуатации, заместитель по кадрам, главный бухгалтер, начальники отделов);
  2. технический отдел;
  3. отдел по охране труда и техники безопасности;
  4. химическая лаборатория;
  5. дом бригад;
  6. цеха, пункты технического осмотра локомотивов;
  7. отдел главного техника;
  8. отдел снабжения;
  9. дежурные по депо;
  10. нарядчики;
  11. отдел машинного инструктажа;
  12. локомотивные бригады;
  13. отдел кадров;
  14. планово-экономический отдел;
  15. нормировщики;
  16. группа учета;
  17. топливный склад;
  18. теплотехники;
  19. бухгалтерия.

Непосредственно начальнику депо подчиняются следующие отделы: отдел кадров, планово-экономический отдел, нормировщики, группа учета, топливный склад, теплотехники, бухгалтерия.

Главному инженеру подчиняются: технический отдел, отдел по охране труда и техники безопасности, химическая лаборатория, дом бригад, строительный цех, электромашинный цех, механический цех и кузница, колесный цех, топливно-аккумуляторный цех, автоматный цех, тепловозный цех.

Главному механику подчиняются: ремонтно-хозяйственный цех, автотранспортный цех, инструментальный цех.

Заместителю по ремонту подчиняются: пункт технического осмотра электровозов, пункт технического осмотра тепловозов, цех ТР-1,2, цех ТР-3, заготовительный цех, отдел главного техника, отдел снабжения.

Заместителю по эксплуатации подчиняются: дежурные по депо, нарядчики, отдел машинного инструктажа, локомотивные бригады.

Заместителю по кадрам подчиняется отдел кадров.

Рассмотрим поподробнее производственную деятельность цехов локомотивного депо станции Тихорецкая.

Цех ТР-3 оборудован двумя поточными линиями для крупно-агрегатного ремонта тепловозов с технологическими площадками. Имеются три мостовых крана грузоподъемностью: один 30 тонн и два по 10 тонн.

Колесный цех выполняет ремонт колесных пар в объёме полного освидетельствования со сменой бандажа. В цехе имеется поточная линия ремонта колесных пар, закаточный станок, колесно-токарный станок, индукционный станок для колесных пар. В состав колесного цеха входит роликовое отделение, где выполняется ремонт подшипникам I и II объема. Колесный цех обеспечивает ремонт колесных пар для плановых ремонтов тепловозов цеха ТР-3, неплановых ремонтов и ремонтов на линию. Годовая программа цеха 600 колесных пар.

В состав электромашинного цеха входит:

  1. сам электромашинный цех, где производится разборка-сборка и ремонт электрических машин в объеме ТР-3;
  2. сушильно-пропиточное отделение, где производится пропитка обмоток электрических машин методом окунания их в изоляционный лак;
  3. испытательная станция, где производится испытание электрических машин методом взаимной нагрузки;
  4. аппаратное отделение, где выполняется ремонт электроаппаратуры для всех видов ремонта тепловозов, производимых в депо.

Автоматный цех состоит из отделения по ремонту автотормозного оборудования, отделения по ремонту компрессоров, отделения по ремонту КИП. Выполняется ремонт автотормозного оборудования, компрессоров, контрольно-измерительных приборов на заданные объемы ремонта.

Цех текущего ремонта тепловозов состоит из трех канав, оборудованных повышенными технологическими площадками. Цех выполняет техническое обслуживание ТО-3 (см. ниже) и производит текущий ремонт всем тепловозам собственной приписки. 10 и 12-й путь цеха оборудованы кран-балками.

В топливном отделении цеха, оснащенного необходимым технологическим оборудованием, производится ремонт всего оборудования топливной си?/p>