Культурный туризм как ресурс регионального развития (на примере НП "Сибирский тракт")
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
°кт пересекает Буринские высоты укрепрайон армии Колчака.
Кезский район
На территории Кезского района исторический Сибирский тракт до ст.Чепца совпадает с современной заасфальтированной трассой, далее идет грунтовая дорога в различной степени сохранности.
Точка роста с.Полом. Историко-культурные объекты с.Полом позволяют позиционировать его как Мир памятников:
- комплекс археологических памятников 6-10 вв. н.э. , 16-19 вв. н.э.
- памятник царю-освободителю Александру II
- сохранившиеся до наших дней здания волостной и почтовой управ, земской больницы и этапного пункта, поповский дом и фундаменты церкви
- памятник землякам, погибшим в годы Великой Отечественной войны
- памятники-бюсты Ленину и Кирову
Историко-культурный потенциал с. Полом делает его одним из опорных пунктов на Сибирском тракте и требует развития: музейно-экспозиционных компонентов, оформления пространства дороги и развития инфраструктуры обслуживания туристов.
В Кезском районе, на наш взгляд, наиболее сложная ситуация с развитием музейной сети.
Имеющийся в районном центре муниципальный краеведческий музей расположен далеко от ветки Сибирского тракта. Деревни же расположенные на тракте: Бани, Озон, Тамаченки, Полом имеют интереснейшие объекты осмотра. Среди них: этапные тюрьмы (в д.Бани и в Поломе), старые усадьбы, здание земской больницы, двухэтажные амбары (Полом), дом, в котором родился поэт О. Поскребышев (Бани), дом, в котором родился удмуртский писатель и ученый Г.Е. Верещагин (Полом), постамент памятника Александру II (Полом), памятник Герою Советского Союза В.В. Луппову (Озон), вековая сосна (Озон). Но плохая сеть дорог (отсутствие асфальта) затрудняет развитие маршрутов. Очевидно, ближайшая перспектива района связана с развитием туристических маршрутов, причем, в основном, экстремальных: пеших, конных, велосипедных.
В отдаленной перспективе возможно создание музея в с. Полом. Но здесь важнее разработать программу музеефикации вышеперечисленных объектов и пространства самих деревень, в первую очередь с.Полом, д. Бани, д.Озон. Необходимо определить гостевые избы, интерактивные программы, пункты питания, изготовление сувениров.
Возможно, центр управления маршрутами будет находиться в с.Дебесы, а координатором выступит музей истории Сибирского тракта.
Дебесский район
Дебесский район представляет особый интерес в осмыслении темы Сибирского тракта. Точка пересечения двух веток Сибирского тракта Московско-Казанской и Санкт-Петербургской и продолжение в сторону Урала и Сибири уже одной дороги делает с.Дебесы знаковым местом. Собственно развитие темы дороги, сохранения исторического тракта и включение в процесс широкой общественности и районной администрации началось именно в Дебесах.
Участок Сибирского тракта близ с.Дебесы уже является памятником регионального значения. Тему Сибирского тракта развивает муниципальный музей, расположенный на фундаментах воинской казармы этапного пункта.
Дебесский район имеет две конные фермы и опыт реализации конных маршрутов.
На сегодняшний день через Дебесы параллельно Сибирскому тракту проходит федеральная автотрасса.
Узловое расположение села на Сибирском тракте в сочетании с современными факторами (федеральная дорога, автозаправка, конные фермы) позволяют развить целый комплекс предъявления Сибирского тракта:
- Развитие инфраструктуры остановки автопотоков.
- Развитие комплекса под открытым небом Сибирский тракт.
- Развитие конных маршрутов по Сибирскому тракту.
- Развитие гостевого туризма в деревнях по Сибирскому тракту с этническим компонентом.
На территории района музейная сеть развита слабо: 1 муниципальный музей и 2 школьных (в д.д. Тольен и Сюрногурт).
Муниципальный музей истории Сибирского тракта. (с. Дебесы)
В экспозиции представлена история Сибирского тракта, история района, есть выставка-продажа сувенирной продукции. Музей имеет открытую площадку на территории села участок старого тракта, который жители села защитили от рекультивации при строительстве асфальтированной федеральной трассы.
К сожалению, музей пока не отвечает требованиям музейного центра по истории тракта. Экспозиция не имеет целостной концепции, не охватывает все значение дороги для России в целом и для нашего края, в частности. Имеет низкий уровень художественного оформления. Нет концепции использования и обустройства площадки сохранившегося участка Сибирского тракта, слабы связи с научными центрами и другими областями Сибирского тракта на территории России. Вместе с тем, именно этот музей должен стать координирующим центром развития и изучения темы Сибирского тракта в Удмуртии, объявить себя центром Сибирского тракта в российском масштабе.
В экспозиции музея должна быть собрано все, что связано с философским смыслом российской дороги вообще, сибирской дороги, в частности. Дорога жизненный путь, дорога развитие, канал коммуникации, странствия странники странные люди калики перехожие. Дорожные байки (фольклор), дорожные песни песни странников, походы ходоки, Легенды, мифы дорог (рок дорог). Духи дорог, придорожные иконы, обереги. Магия места. Тема вечного движения: дорога вечности и вечной суеты. Перекресток двух веток тракта крест пограничье культур, эпох и т.д.
В первую очередь, именно здесь необходимо разработать концепцию, а затем и программу развития музея. Музей должен стать главн?/p>