Кран РДК-25-2
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
/p>
F Расстояние от шарнира стрелы до уровня стоянки крана 1350мм.
G Расстояние от противовеса до уровня стоянки крана 718мм.
Н Высота крана по блокам укосины в транспортном положении 4300мм.
I Высота крана по блокам укосины в рабочем положении в башенно-стреловом исполнении 59032мм.
К Высота крана по блокам укосины в рабочем положении в стреловом исполнении 6180мм.
L Дорожный просвет (клиренс) 450мм.
М радиус хвостовой части в транспортном положении 4715мм.
N Высота по капоту от уровня стоянки 3350м.
О Ширина поворотной платформы 3150мм.
Р Радиус хвостовой части в рабочем положении 3900мм.
2.2. Техническая характеристика крана
Скорость рабочего движения:
Вращение поворотной платформы 0.27об/мин, 1.13об/мин передвижение крана:
- рабочая 1.0 км/час
- транспортная 1.17 км/час
Подъём крюка:
- главного объёма 0.37;7.37 м/мин 0.74;14.74 м/мин
- вспомогательного подъёма 15.7 м/мин
Опускания крюка:
- главного подъёма 0.4;2.6 0.8;;5.2
7.8 м/мин 15.6 м/мин
- вспомогательного подъёма 4.5;16 м/мин
Максимально допустимый уклон рабочей площадки:
- в стреловом исполнении: 3 градуса с нагрузкой во все стороны
15 градусов без нагрузки вдоль оси ходовой части
с нагрузкой во все стороны: при башнях 12.5 22.5м-2градуса
при башнях 25.3и 27.5м-1градус
без нагрузки вдоль ходовой части - 5градусов
Вес крана без рабочего оборудования 41.3т.
Удельное давление на грунт 0.0837 мПа
Силовая установка.
6 цилиндровый 4 тактный дизельный двигатель с водяным охлаждением N=74Кв и n1500об/мин. Дизель оборудован мощным пусковым двигателем мощностью N=7.4Кв.
Электрооборудование:
- генератор 3-х фазного тока со стабилизирующем устройством 3 SBF 255-4
V=390в, 50гц, N=75ква, n=1500 об/мин.
Типо размер М I0I
- свинцовая аккумуляторная батарея 12в, 150ач
- 4 фары по 34 вт
- 4 плафона по 2х15вт
- 2 звуковых сигнала по 50 вт
- 3 нагревателя общ. мощностью 3000вт
Транспортировка крана:
Осуществляется как по железным, дорогам так и по сошейным дорогам. При этом поворотная платформа не снимается с ходовой части. Кран транспортируется со снятой стрелой, укосина опускается в транспортном положении.
2.3. Кран РДК-25-2 в стреловом исполнении без жесткого гуська (исполнение А).
2.4. Кран РДК-25-2 в стреловом исполнении с жестким гуськом 5м. (испонение В).
2.5. Кран РДК-25-2 в башенно-стреловом исполнении (исполнение С).
3. Описание крана.
Монтажный кран РДК-25-2 является полноповоротным стреловым краном на гусеничном ходу и состоит из ходовой части, поворотной платформы с механизмами и кабины управления, сменного стрелового или башенного-стрелового оборудования, оснастки, электрооборудования, а также приборов и устройств безопасности. Этот кран может работать от внешней сети переменного тока. Поворотная платформа крана опирается на ходовую часть с помощь 2-х рядного шарикового опорно-поворотного устройства. С правой стороны по ходу, на поворотной платформе размещена кабина управления. В кабине имеется место для 2-го лица. Под капотом возможно проводить обслуживание основных механизмов электрооборудования. На раме поворотной платформы укреплены стойки и вертикальные оттяжки укосины. Сама укосина располагается над капотом. В зависимости от производственных потребностей кран может быть оснащён сменным стреловым или башенно-стреловым оборудованием. Башня отличается от стрелы той же длина лишь головкой. Длина стрелы или башни изменяется с помощью одной ставки длиной 2.8м. двух ставок длиной по 5м. каждая и одной ставки дл