Коэффициент лобового сопротивления корпуса бескрылого ЛА при сверхзвуковых скоростях и вариации одного из его геометрических параметров

Контрольная работа - Физика

Другие контрольные работы по предмету Физика

µйнольдса, рассчитанное по параметрам атмосферы на заданной высоте

где - скорость звука на данной высоте;

mн, Тн, rн - динамический коэффициент вязкости, температура и плотность воздуха на заданной высоте (по таблице стандартной атмосферы,; в программе расчета параметры стандартной атмосферы заданы в виде аналитических выражений);

l - общая длина ЛА;

С увеличением высоты полета коэффициент кинематической вязкости n непрерывно возрастает ввиду опережающего влияния уменьшения плотности атмосферы. Это приводит к росту толщины пограничного слоя и к увеличению .

Число при увеличении H уменьшается и может стать даже меньше , то есть доля поверхности обтекаемой турбулентным пограничным слоем уменьшается и на некоторой высоте полета пограничный слой на всей поверхности ЛА становится ламинарным. Характер влияния высоты полета на коэффициент сопротивления трения довольно сложный и необходимо быть особенно внимательным при анализе графиков для в условиях переменной высоты полета при одновременном увеличении скорости движения ЛА. Высота и скорость полета оказывают противоположное влияние на величины и скоростного напора . Поэтому при анализе их влияния на силу сопротивления трения следует, исходя из выражения , учитывать скорость и направление изменения как , так и . Изменение геометрических размеров ЛА (длин или углов раствора головной и кормовой частей, диаметра кормового среза, радиуса притупления головной части) может привести к изменению, как общей длины ЛА, так и площади боковой поверхности . Эти изменения в обязательном порядке скажутся на величине .

Исходные данные

Задание № 210

Элемент корпуса№ вариантаПараметрОбозначениеЕд. изм.Значение параметраГоловная часть4длинаl gм4или уголQ gград.-радиус притупленияrм-Средняя частьдлинаl cм10диаметрd мм2Кормовая часть4длинаl км1.5; 2.0; 2.5; 3.0; 3.5; 4.0уголQ кград.-диаметр срезаd км3.0Режим полетаАчисло Маха высота полетаM H- км1.5 . . . 5 7

Схематический чертеж ЛА

Расчет лобового сопротивления бескрылого ЛА

Носовая часть: Параболическая заостренная