Комплексный анализ (диагностика) социально-экономической ситуации республики Карелия
Курсовой проект - География
Другие курсовые по предмету География
номики республики во многом зависит от устойчивой работы и дальнейшего развития транспортного комплекса и его инфраструктуры, оптимизации транспортных связей и сокращения транспортных издержек.
Автомобильные дороги
Протяженность автомобильных дорог республики 13 331 км, в том числе: дороги общего пользования (включая федеральную дорогу Кола) 7 888 км, ведомственные дороги 5 442 км. Из общей протяженности автомобильных дорог дороги с твердым покрытием составляют 7 908 км.Через Карелию проходит Северный транспортный коридор, который берет свое начало в Пермской области и связывает Россию с Европой. Трасса проходит по территории Карелии через города Сегежа и Костомукша и пересекает границу в финском г.Люття, который является пунктом международного пропуска. Таким же пунктом является п.Вяртсиля. Остальные приграничные города служат пунктами упрощенного пропуска. Дорогой федерального значения является трасса Кола (Санкт-Петербург Мурманск), которая проходит через Петрозаводск.
Железные дороги
Протяженность железных дорог республики составляет 2,1 тыс.км. Через Республику Карелия проходят железнодорожные магистрали в направлениигородов Мурманск, Санкт-Петербург и Хельсинки.
Судоходство и воздушное сообщение
На территории республики действуют 3 аэропорта, 2 аэродрома и 3 посадочные площадки, обеспечивающие прием воздушных судов отряда Лесавиа. В числе приоритетных восьми аэропортов по Северо-Западному региону России находится аэропорт Петрозаводск, который является международным. Протяженность внутренних водных судоходных путей 3 744 км.
Основными направлениями развития транспортной инфраструктуры в Карелии в разрабатываемом Министерством экономического развития проекте Стратегии развития транспортаРК до 2020 года определены расширение сети железных и автомобильных дорог, транспортных коридоров; развитие воздушного и водного транспорта; погранично-таможенной инфраструктуры.
ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ПО ВИДАМ ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
(тысяч тонн)
20032004200520062007Транспорт - всего17032,518111,122188,823246,222952,8в том числежелезнодорожный13875,015174,018677,019284,020806,0автомобильный1)1370,0716,81419,51653,71602,6внутренний водный1783,92218,02090,52307,1542,6воздушный3,62,31,81,41,6
Основными целями развития энергетической инфраструктуры являются снижение энергодефицитности Республики Карелия и увеличение объемов производства электроэнергии за счет реализации инвестиционных проектов по завершению строительства намеченных энергетических объектов, повышению энергоэффективности и внедрению мер по энергосбережению за счет освоения и использования альтернативных энергоресурсов, а также содействия проектной проработке строительства на территории республики АЭС.
Основными целями развития информационной инфраструктуры являются создание единого республиканского информационного пространства и условий для становления и развития информационного общества, модернизация системы информационного обеспечения государственной власти Республики Карелия в результате проведения административной реформы, развитие рынка информационных услуг, создание условий для становления и развития электронной торговли, информатизация секторов экономики и социальной сферы.
Телекоммуникации и связь
Переход к информационному обществу требует развития и применения современных технологий, создающих условия для охвата всего населения и организаций современными информационно-коммуникационными услугами, в том числе и по доступу к сети Интернет. Это позволит обеспечить доступность информационных ресурсов, мобильность граждан и преодолеть цифровое пространство.
Приграничное сотрудничество и развитие приграничной инфраструктуры
Основными задачами приграничного сотрудничества и развития приграничной инфраструктуры республики являются повышение экономической значимости границы, наиболее полное использование приграничного потенциала республики и ее транзитной функции, обустройство границы и развитие соответствующей инфраструктуры, развитие сети международных пунктов пропуска, обеспечение принципов свободной торговли при вступлении в ВТО, подготовка и выполнение проектов и программ в области развития партнерства и приграничной торговли.
Система расселения и социальная инфраструктура
Для развития человеческого капитала и реализации потенциала территории требуется совершенствование систем здравоохранения, образования, культуры, социальной реабилитации, национальной и религиозной идентификации, институтов гражданского общества. Особое значение для поддержания системы расселения в республике имеет развитие местного самоуправления и формирование общественных объединений.
Инновационная инфраструктура
Для повышения конкурентоспособности республики необходимо обеспечить полномасштабное функционирование инновационного цикла идея технология новый товар (услуга). Особое значение для ускорения технологических и социальных инноваций имеет становление и развитие малого и среднего инновационного бизнеса. Основой инфраструктуры региональной инновационной системы становится государственно-частное партнерство.
Таким образом, новый каркас развития Республики Карелия ориентируется на формирование пространственной организации, которая повысит стоимость активов, находящихся в распоряжении территориальных сообществ, будет содействовать развитию человеческого капитал?/p>