Классификация задвижек и ремонт трубопроводов
Реферат - Экономика
Другие рефераты по предмету Экономика
?ективность их работы.
Повышение эффективности действия протекторной установки достигается погружением ее в специальную смесь солей, называемую активатором. Основным компонентом активаторов с магниевым сплавом относится глина, гипс и др.
Защита трубопроводов от внутренней коррозии. Для предохранения трубопроводов от внутренней коррозии применяют различные лаки, эпоксидные смолы цинко-силикатные покрытия и ингибиторы.
Среди противокоррозионных средств в настоящее время, бесспорно, первое место принадлежит ингибиторам коррозии, способным создавать барьер между коррозионной средой и металлом. Несмотря на то что эффективность защиты ингибиторами зависит от множества факторов, применение их технически и экономически оправдано как при углекислотой и сероводородной коррозии, так и при любых других видах внутреннего коррозионного разрушения промыслового оборудования. Следует обратить внимание на то, что необходимо тщательно подбирать ингибиторы для конкретных условий эксплуатации оборудования на промысле. От этого в значительной мере зависят эффективность и экономичность защиты.
3. АРМАТУРА ТРУБОПРОВОДОВ, РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ И УРОВНЯ
Применяемые в нефте и газопроводах задвижки подразделяются: на клиновые, пробковые и шаровые. Клиновые задвижки. В задвижках этого типа запорный элемент платки в процессе открытия или закрытия задвижки перемещается в направлении, перпендикулярном потоку жидкости или газа. Клиновая задвижка (рис 2) состоит из: штурвала, шпинделя 2, нажимной втулки 3, сальниковой набивки 4, крышки 5, болтов 6, корпуса 7, клика или плашек 8 и посадочного седла 9.
Эта задвижка проста по конструкции, но имеет существенный недостаток - в процессе закрытия платки скользят по металлу корпуса, трудно притираются к нему; если попадают песчинки, то они царапают поверхность этих плашек и задвижка теряет герметичность т. е. может пропускать через себя транспортируемый флюид.
Задвижка (рис, 3) относится к двухплашечным с невыдвигающимся шпинделем. Детали этой задвижки обозначены теми же цифрами, что и предыдущей. Конструкция запорного элемента этой задвижки совершеннее предыдущей, так как двойные плашки непосредственно в момент открытия или закрытия не скользят по поверхности посадочного седла, а движутся к нему под прямым углом.
Имеется много других задвижек, особенно для больших диаметров трубопроводов, различных по конструктивному оформлению краны. Запорный орган выполняется в виде усеченного конуса, при повороте которого на 90 полностью закрывается или открывается проходное сечение. На рис. 3 показан кран, в котором нажимная букса 2 может при помощи болтов уплотнять сальниковую набивку 4 создавая необходимую герметичность.
В большинстве кранов поверхность контакта пробки и седла должна смазываться. Для этого предусматривается принудительная подача смазки на трущиеся поверхности при подтягивании винта и через специальные отверстия 5, показанные пунктиром. Обратный клапан 3 позволяет осуществить смазку в том случае, если кран находится под давлением.
4. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПРИ СООРУЖЕНИИ ТРУБОПРОВОДА
При сооружении того или иного трубопровода, прокладываемого по площади месторождения, придерживаются следующего порядка: прежде всего согласуют с землепользователем (колхозом или совхозом) временное отчуждение земли, по которой должен прокладываться трубопровод. После такого согласования роют траншеи на глубину ниже промерзания почвы и подвозят плети труб к этой траншее, затем сваривают вручную (для диаметров до 800 мм) или автоматически (выше: 800 мм) стыки труб поддерживаемых на весу трубоукладчиками, тщательно очищают наружную поверхность трубопровода от грязи и окалины и наносят на нее битумное покрытие с последующей обверткой бумагой и лентой гидроизоляции, предохраняющих трубопровода от электрокоррозии. После проведения всех этих работ изолированный трубопровод трубоукладчиками погружается на дно траншеи и закапывается землей которая вынута была из траншеи. Затем грейдерами выравнивается поверхность данного трубопровода и производится рекультивация почвы, т.е восстановление её плодородия. Если месторождение находится за Полярным кругом где более промёрзлые породы, располагающиеся на значительной глубине (до 600 м), любые трубопроводы на таком месторождении должны прокладываться на специальные опоры и рекультивация почвы в данном случае, как правило, не производятся из-за непригодности этих земель к выращиванию сельскохозяйственных культур.
5. КЛАССИФИКАЦИЯ и виды Задвижек
Задвижки применяются клиновые с выдвижным и невыдвижным шпинделем, используется ручное управление, электро и гидроприводы. Помимо фонтанных задвижек применяются задвижки серии ЗКЛ2 с ручным управлением, ЗКЛПЭ с электроприводом во взрывозащищенном исполнении и некоторые другие, в зависимости от давления, рабочей среды и ее коррозионных свойств. Задвижки могут иметь различные условные обозначения