Автосервис ИП "Богданов Мотор"
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
±олее распространенные виды работ и комплекс услуг по ТО представлены в таблице 1.
Таблица 1 Традиционные виды работ и комплекс услуг ИП "Богданов Мотор"
Виды работКомплекс услуг по техническому обслуживанию автомобилей марки "ВАЗ"смазочно-заправочныедиагностикаконтрольно-диагностическиешиномонтаж и балансировкаэлектротехническиеремонт узлов, систем и агрегатовшиномонтажные и балансировочныекузовные работы (сварочные, обойные, окрасочные) и др.монтажно-демонтажныеремонт и заправка кондиционеражестяно-сварочныевосстановления рабочей поверхности тормозного диска (проточка диска с двух сторон)ремонт рулевого управленияпромывка инжектора, чистка форсунокремонт рулевого управлениязамена масларемонт рулевой системыразвал-схождениеремонт двигателейремонт тормозных дисковремонт и зарядка аккумуляторовкузовной ремонт, кузовные работыпокраскапокраска авторемонт пластиковых бамперовзаправка автокондиционераустановка парктроникакомпьютерная диагностика автомобилятонировка стекол автомобилябронирование стекол автомобиля
Кроме этого, предприятие будет оказывать специализированные услуги, не представленные у конкурентов.
Таблица 2 Специализированные виды услуг ИП "Богданов Мотор"
Виды работКомплекс услуг по техническому обслуживанию автомобилей марки "ВАЗ"Тюнинг двигателяЗамена распредвала, замена шатуна поршневой группы, доработка готовки блока цилиндровТюнинг коробки передачЗамена главной пары, замена рядов, установка блокировкиТюнинг подвескиЗамена штатных амортизаторов и пружин, замена узлов подвески
Главным образом ИП "Богданов Мотор" будет специализироваться на обслуживании автомобилей марки "ВАЗ".
Таким образом, из приведенного перечня видно, что предприятие планирует оказывать достаточно широкий спектр услуг, не ограниченный традиционным ассортиментом.
Один из основных вопросов, которые решает владелец и автосервиса, и автомагазина, - приобретение запчастей, а значит, налаживание связей с поставщиками. Каталоги автозапчастей можно найти, например, в Интернете на сайтах производителей и дилеров.
Важно точно учитывать сезонность и своевременность закупок: наличие товара на складе не только сократит время обслуживания каждого клиента, но и ускорит оборачиваемость средств.
Автозапчасти либо покупают у российских дилеров, либо завозят самостоятельно, сотрудничая с поставщиками из стран Азии. В случае ИП "Богданов Мотор" запчасти будут закупаться непосредственно в компании "ВАЗ", с которым в последствии будет заключено дилерское соглашение.
Запчасти будут закупаться под заказ и потребности каждого клиента, только запчасти с низкой закупочной стоимостью и недорогие расходные материалы будут в наличии у предприятия.
Доходность ИП "Богданов Мотор" можно повысить за счет увеличения потока клиентов и снижения расходов. Для этого будут предприниматься следующие шаги:
расширение спектр оказываемых компанией услуг во второй и третий год реализации проекта;
минимизация затрат на приобретение оборудования (за счет размещения заказов на осуществление тех или иных работ в специализированных компаниях);
сокращение арендных платежей;
использование рекламы только в краткосрочном периоде, а затем переключится на "ползучий маркетинг" - новый клиент приходит по рекомендации старого (это планируется сделать на 3 год реализации проекта.
3. Анализ отрасли
Ситуация на рынке автосервисов напрямую зависит от тенденций развития отечественного автопарка. За последние 10 лет он увеличился в 2,5 раза и в настоящее время состоит более чем из 30 млн. машин.
Согласно статистическим данным министерства торговли Вологодской области, в ситуации экономического кризиса автомобильный рынок Череповца пострадал сильнее всех остальных рынков товаров и услуг. К примеру, в нижнем ценовом сегменте, где работает порядка 9 дилеров, снижение объемов продаж в 2010 года составило порядка 65%.
В настоящее время на одну тысячу россиян приходится всего 170 автомобилей, что ниже уровня развитых стран почти в четыре раза. В отношении же автосервисов сложилась благоприятная конъюнктура - устойчивое и значительное увеличение числа потенциальных потребителей данных услуг, поскольку у автолюбителей в настоящий момент по причине отсутствия денежных средств на покупку нового автомобиля возникает необходимость ремонтировать старый. Что же касается самих автосервисов, то и их число неуклонно растет, причем преобладание сетей до сих пор не прослеживается.
год, как и ожидалось, стал годом падения спроса на новые автомобили для автомобильных дилеров, а также произошло вынужденное резкое сокращение собственного кредитного портфеля. В итоге, раньше или позже, в той или иной степени, все дилеры были вынуждены решать эти задачи.
Сервисные центры приносили в 2010 году дилерам тот же или даже больший доход, чем раньше. Это привело к тому, что многие руководители автомобильных компаний сделали недалекие выводы, что "сервис теперь главнее продаж". Но к концу года уже явно стала заметна тенденция к снижению выручки сервиса. Это обусловлено снижением средней покупательской способности и услуг сервиса, а также сокращением автопарка гарантийных автомобилей, которые и являлись главной клиентской базы сервисов официальных дилеров. В октябре этого года мы опубликовали свой прогноз по выручке сервисных центро