Автомобильные эксплуатационные материалы
Контрольная работа - Транспорт, логистика
Другие контрольные работы по предмету Транспорт, логистика
?аний метода определения октанового числа по ГОСТ 511, и по ГОСТ 8226, совсем другую величину.
,-65, при частоте вращения коленчатого вала 600 об/мин, температуре всасываемого воздуха 52С и угле опережения зажигания 13 град. Оно показывает, как ведёт себя бензин в режимах малых и средних нагрузок.
Моторное октановое число, ОЧМ, определяется так же на одноцилиндровой установке, при частоте вращения коленчатого вала 900 об/мин, температуре всасываемой смеси 149С и переменном угле опережения зажигания.
Примерно определить октановое число можно, специализированным прибором - октанометром, он дает погрешность в октановых числах на 5-10 единиц.
Для повышения октанового числа добавляют ароматические углеводороды и парафиновые углеводороды, алканы, разветвлённого строения.
При длительном хранении в открытой емкости или с определенным сообщением емкости с внешней средой влечет к понижению октанового числа бензина. Поэтому высокооктановый бензин должен быть "свежим.
Ранее в СССР для повышения октанового числа применялся тетраэтилсвинец - ядовитая смесь в составе с свинцом .Тетраэтилсвинец не только ядовит сам по себе, но и быстро выводит из строя каталитические нейтрализаторы и лямбда-зонды, которые стали применяться в конструкции современных автомобилей. Также применялись присадки на основе марганца, но сейчас они также запрещены по экологическим соображениям. Д ля повышения октанового числа иногда используют присадку - ферроцен. Данная присадка имеет в своем составе железо и создает трудноудаляемый токопроводящий налет на свечах, оттенок красного цвета, который ухудшает эксплуатационные характеристики и соответственно уменьшает срок службы свечей зажигания.
Бензины включают в себя и другие присадки и примеси. Присадки в бензине выполняют различные задачи. Уменьшают количество вредных примесей в бензине - сера, вода, чистят детали двигателя или топливную систему, повышают октановое число бензина.
Безвредной для двигателя антидетонационной присадкой является метилтретбутиловый эфир. В настоящий момент он наиболее широко применяется в России и Европе.
.">Авиационный бензин может иметь октановое число более 110, но с присадками того же свинца, что неприемлемо для современных систем управления двигателем автомобиля .
Есть схема со смешиванием газового конденсата, ведь октановое число природного газа, как правило выше 100.
Вопрос 4. Какие ГСМ и специальные жидкости применяются в узлах и агрегатах автомобиля ЗИЛ-431410. ГОСТ или ТУ для каждого вида материала
Указанный автомобиль эксплуатируется в городе с числом жителей 1 млн человек, климат умеренно холодный, город Красноярск.
Заправочные емкости, л:
Топливный бак 170
Система смазки двигателя 8,5
Система охлаждения двигателя 26
Картер коробки передач 1,5
Амортизаторы (каждый) 0,32
Картер рулевого механизма 0,25
Бачок омывателя ветрового стекла 2
Используются эксплуатационные материалы:
бензин А-76 ГОСТ 2084-77 летнего или зимнего сортов.
- масло моторное всесезонное М-8В ГОСТ 10541-78; или М-6з/10-В ОСТ - 38.01370-84;
- масло моторное северное М-4з/6В1 ОСТ 38.01370-84; При необходимости.
- в трансмиссии масло ТАп-15В, ГОСТ 23652-79, может применяться в средней климатической зоне при температуре до -25 С. Или масло ТСп-14гип, ГОСТ 23652-79, может применяться как для коробки так и для смазывания гипоидных передач главной передачи. Диапазон рабочих температур масла -25...+130 С.
для смазывания главной передачи масло ТАД-17и, ГОСТ 23652-79, - универсальное минеральное масло. Работоспособно до -25 С; верхний предел длительной работоспособности 130О-140 С. Предназначено для смазывания всех типов передач, в том числе гипоидных.
- в гидроусилителе рулевого управления, масло веретенное ТУ 38.1011232-89; Масло обеспечивает работу гидроприводов в диапазоне температур от - (30О … 35О) до + (90О … 100О)С. Плотность при 20С, , в пределах 884 - 894 кг/м3.
- для смазки карданных шарниров, смазка № 158.
- при смазывании шлицевого соединения в полость шлицевой втулки карданного вала Литол-24, ГОСТ 21150-87. В крайнем случае можно использовать трансмиссионное масло. Солидол и другие подобные смазки для этой цели не годятся.
- жидкость охлаждающая: ОЖ-40 "Лена", ОЖ-65 "Лена" ТУ 113-07-02-88 или ТОСОЛ-А40М, ТОСОЛ-А65М ТУ 6-02-751-86. Вода чистая и "мягкая", дождевая, снеговая, кипяченая.
бачок омывателя ветрового стекла- вода.
- для ?/p>