История крупных аварий и катастроф за 2010 год
Информация - Безопасность жизнедеятельности
Другие материалы по предмету Безопасность жизнедеятельности
Российский Государственный Гуманитарный Университет
Гуманитарный Колледж
Реферат
Основы безопасности жизнедеятельности
Тема: История крупных аварий и катастроф за 2010 год
Выполнила:
студентка 101 группы
Тихонова Анастасия
Москва 2011г.
Вступление
Наша планета существует уже 4,5 млрд. лет. Весь этот огромный интервал времени на ее поверхности постоянно происходили сложные физико-химические процессы. Но на фоне постепенных (эволюционных) процессов случались и явления катастрофического характера, вызванные силами, таившимися в глубинах Земли или действовавшими из космоса. Игнорировать сам факт существования и роль таких событий в истории Земли было бы в наше время величайшей ошибкой. Следы катастроф тем труднее установить, чем они древнее. С течением времени "залечиваются" раны на теле Земли, появлявшиеся в результате гигантских землетрясений, стираются следы упавших метеоритов. Изучение катастрофических явлений позволяет объяснить некоторые особенности эволюции нашей планеты.
1. Гаити - географическая справка
2010 год был годом крупных природных и техногенных катастроф, унесших многие десятки, сотни и даже тысячи жизней.
Первая и самая "кровавая жатва" случилась в начале года во внешне благополучном островном государстве.
Гаити - государство в Вест-Индии, занимающее западную треть острова Гаити (Эспаньола) в группе Больших Антильских островов. Остальная часть принадлежит Доминиканской Республике. Граница между этими государствами имеет протяженность 360 км. Республика Гаити включает прибрежные острова Гонав и Тортю (Тортуга). На севере омывается Атлантическим океаном, на юге - Карибским морем, на западе отделена от Кубы Наветренным проливом шириной 80 км.
Разрушительное землетрясение на Гаити произошло вечером 12 января по местному времени. Эпицентр .
Несколько сильных подземных толчков разрушили почти до основания столицу Гаити Порт-о-Пренс . Город перестал существовать. Налепленные друг над другом на холмах, построенные из самых дешевых материалов дома просто съезжали друг на друга, оставляя клубы строительной пыли, убивая всякую надежду жить как прежде. Из-за того, что город строился без оглядки на возможность даже более слабых землетрясений, погибло более 200 тыс. человек, более 300 тыс. было ранено, пропавших без вести 869 человек, в результате бедствия десятки тысяч людей оказались под завалами, без крова осталось около 3 миллионов гаитян. Материальный ущерб оценивается в 5,6 млрд. евро.
Санитарная обстановка на Гаити приобретает катастрофический характер из-за разлагающихся трупов и отсутствия медицинской помощи. Водопроводы в городе были разрушены, имелись проблемы с доступом к свежей воде.
Дороги были перегорожены завалами. В республике парализована телефонная связь и подача электроэнергии. Тысячи из тех, кто выжил, начали бороться за существование так, как считали нужным - каждый за себя. В городе были зафиксированы случаи мародёрства.
Трупы погибших складывались на тротуарах и обочинах дорог и свозились на грузовиках в центральный госпиталь, у морга которого скопилось 1500 трупов. Здание тюрьмы было повреждено, и заключённые бежали оттуда.
На помощь Гаити, которое является одним из беднейших государств мира, отправились спасатели из Филиппин, США, Китая, Мексики, Кубы, России и других стран.
Прибытие грузов и спасательных команд затруднялось тем, что аэропорт не справлялся с большим количеством прибывающих самолётов, в нём также не хватало горючего для их дозаправки. Портовые сооружения Порт-о-Пренса сильно пострадали при землетрясении, и разгрузка кораблей была осложнена. Дороги страны пострадали от завалов и были заполнены беженцами. Всё это тормозило начало спасательных работ.
2. Технологическая катастрофа
Далее календарь принёс в апреле неслыханную в истории человечества авиакатастрофу, когда в одном разбившемся самолёте нашли свою смерть президент и едва ли не всё военное руководство достаточно крупного европейского государства.
10 апреля в 10.41 утра по московскому времени при заходе на посадку на аэродром Смоленск-Северный разбился президентский Ту-154 польских ВВС. Погибли 8 членов экипа