История города Омска
Курсовой проект - Туризм
Другие курсовые по предмету Туризм
дприятий представляло из себя мелкие ремесленные мастерские. Крупнейшими из них были Табачная фабрика Серебрякова (175 рабочих), завод сельскохозяйственных машин Х. Рандрупа (Дания), лакокрасочный завод "Довборы", 5 паровых мельниц. С 1896 г. начали функционировать две железнодорожные мастерские, где работали свыше 2 тыс. рабочих.
В 1897 г. на 73 фабриках и заводах 474 рабочих изготовили продукции на сумму 208609 рублей.
В период I мировой войны усилились монополистические тенденции и проникновение иностранного капитала в экономику Сибири. Увеличиваются объемы промышленного и сельскохозяйственного производств, строятся новые предприятия - суконная фабрика, кожевенные заводы, завод по производству подков.
Внутренняя торговля в Омске до второй половины 19 в. имела чисто внешнее значение. Причина тому - малочисленность невоенного населения. Вплоть до 70-х гг. 18 в. главным занятием свободного от военной службы населения было земледелие. В последней четверти 18 в. на Ильинском форштадте имелся Гостиный двор из 29 лавок и мясной ряд с 14 лавками.
С 1753 г. в Омске учреждена таможенная застава, где брали пошлины с привозных товаров. Расширение торговли с казахами привело к учреждению Омской заставы - таможни 3 класса.
В последней четверти 18 в. в Омске действовало две ярмарки: Успенская в августе и Никольская в декабре. В 19 в. вместо них были учреждены весенняя Троицкая и осенняя Введенская. Влияния на сибирский рынок они не оказывали и имели чисто местное значение.
Еще в 40-х гг. 19 в. в Омске не было ни одного купца первой гильдии, 1 купец второй гильдии и 12 - третьей гильдии. Годовой оборот 130 предприятий, производивших торговлю бакалейными, мануфактурными и галантерейными товарами, составлял больше 233 тыс. рублей.
Торговое значение города возросло со второй четверти 19 в., когда здесь прошел Московско-Сибирский тракт. А во второй половине 19 в. в торговле Омска произошли коренные изменения, так как этот период ознаменовался строительством железной дороги. С 1891 по 1896 гг. были построены первые 2 тысячи верст железнодорожных путей. 25 августа 1894 г. на станцию Омский мост, на левый берег Иртыша, прибыл первый поезд, а через два года был построен мост через реку Иртыш и в 1896 г. началось сквозное движение поездов от Челябинска до Красноярска.
Постройка железной дороги дала выход продукции сибирского земледелия и животноводства на рынки Центральной России и Западной Европы. Омск стал важным центром по скупке масла: около 20 крупных контор по экспорту масла делали годовой оборот в 8-10 млн. рублей.
В 1906 г. из Омского района было отправлено свыше 840 тысяч пудов масла. В Омске возникли представительства иностранных фирм: датской "Сибирская компания" по скупке и продаже масла, американской Международной компании жатвенных машин. Открываются отделения Государственного, Сибирского, Русско-Азиатского банков, оптовые склады и магазины крупнейших московских фабрикантов.
С конца 19 в. военно-чиновничий в прошлом город становится крупным торговым центром Западной Сибири. По выражению Г.Н. Потанина, "дробь барабанов сменилась щелканьем счет".
Омская крепость и слобода со времени возникновения и в период строительства иртышских крепостей - Ямышевской, Железнинской и т.д. находилась в ведении Тарской военной канцелярии, посылавшей сюда своих управителей.
В 1764 г. прошло разделение Сибири на два губернаторства - Тобольское и Иркутское. В Тобольское вошли г. Тара с уездом и Омская крепость.
В 1780 г. по указу Екатерины II Омская крепость была причислена к заведованию начальника Колыванской области.
При введении в Сибири "Общего учреждения о губерниях" от 30 августа 1782 г. образовалось три наместничества - Тобольское, Колыванское, Иркутское. Тобольское наместничество состояло из двух областей - Тобольской и Тюменской. Тобольская делилась на 10 уездов, в число которых входили Тарский и вновь организованный Омский с крепостью. С этого времени Омск стал числиться заштатным городом. Но с 1797 по 1804 гг. он оставался безуездным.
20 февраля 1804 г. по новому административно-территориальному делению произошла организация Омского округа. Омск становится уездным.
В 1822 г. в Сибири учреждается два генерал-губернаторства - Западное и Восточное, со своими главными управлениями и центрами в Омске и Иркутске. Омская отдельная пограничная область реорганизовалась, а Омск превратился в окружной город Тобольской губернии. Согласно "Сибирскому учреждению" 1822 г., к области были причислены степные пространства, занятые кочевьями Средней и Большой казахских орд. Происходит организация внешних округов области.
Официальное открытие Омской области состоялось 8 ноября 1823 г. Однако в связи с изданием Особого положения "Об управлении Сибирскими киргизами" от 6 апреля 1838 г. она была упразднена.
Очередному территориальному делению область подверглась в 1854 г., когда вышел Указ об образовании двух областей - Сибирских киргизов и Семипалатинской. Областным центром первой был объявлен г. Омск. Вновь организованная область состояла из 5 округов. Бывшее Пограничное управление реорганизовалось в областное, а пограничный начальник стал военным губернатором области. Приказом по военному Министерству от 7 октября 1864 г. Омская крепость была упразднена.
Новое административно-территориальное преобразование состоялось в 1868 г. Из области Сибирских киргизов и городов Омска и Петропавловска была организована Акмолинская область. 7 января 1869 г. состоялось ее официал