Исследование производственно-хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия
Дипломная работа - Экономика
Другие дипломы по предмету Экономика
вании эксплуатационных показателей за отчетный период.
При анализе использования оборудования последнее подразделяется на установленное и неустановленное. Установленное оборудование делится на работающее, простаивающее и резервное. [2]
Показателем, характеризующим степень использования оборудования, является коэффициент использования оборудования, определяемый как отношение работающего оборудования ко всему оборудованию, а также коэффициент использования предназначенного к работе оборудования, определяемый как отношение работающего оборудования к оборудованию, предназначенному к работе.
Наряду с этим необходимо проанализировать степень использования рабочего времени оборудования (определить просто и оборудования в течение рабочего времени) и степень загрузки станочного оборудования по мощности. [2]
2.2 Анализ выполнения плана перевозок
При анализе выполнения плана перевозок определяют уровень выполнения плана по всем видам перевозок (грузовым, автобусным и таксомоторным), степень использования подвижного состава и других основных фондов, влияние отдельных эксплуатационных и организационных факторов на выполнение плана перевозок, экономию живого и овеществленного труда и резервы роста. На основе анализа разрабатывают рекомендации по устранению выявленных потерь и использованию резервов 'роста объемов перевозок. Анализ выполнения плана перевозок должен проводиться в тесной взаимосвязи с анализом выполнения плана по производительности труда, себестоимости, доходам и прибыли.
Анализ выполнения плана перевозок начинают со сравнения фактически выполненного объема перевозок и транспортной работы с плановыми показателями и отчетными данными за предыдущий период, а также сравнения фактического объема доходов с плановым. В результате определяют увеличение или уменьшение объема выполненных перевозок или объема доходов (по каждому виду) по сравнению с планом и предшествующим периодом.
После определения выполнения плана перевозок в целом по предприятию анализируют выполнение плана по грузоотправителям и видам перевозок и по родам грузов. Для этого составляют таблицу выполненных перевозок по перечисленным категориям и определяют степень выполнения плана по каждой из них как отношение фактического объема выполненных перевозок к плановому. Выполнение плана перевозок по грузоотправителям (в процентах) сравнивают со средним значением. В том случае, если по отдельным грузоотправителям имеется большое отклонение выполнения плана (в сторону снижения) от среднего, устанавливают причины недовыполнения плана перевозок по данному грузоотправителю и определяют его влияние на общий показатель.[1]
Такими причинами, как правило, являются неудовлетворительная организация перевозок или невыполнение договорных условий грузоотправителями (отсутствие грузов, предъявление грузов к перевозке с опозданием, плохая работа складов и погрузочных пунктов и др.).
Большое значение имеет анализ ритмичности перевозок по месяцам и в течение каждого месяца. Нарушение ритмичности перевозок приводит к недостаточному использованию производственных мощностей, срыву выполнения планов предприятий и организаций грузовладельцев, к необходимости сверхурочных работ.
Анализ ритмичности выполнения плана перевозок осуществляется по данным оперативной отчетности. Для этого используют плановые и отчетные данные о среднесуточном объеме перевозок в течение месяца. Среднесуточный отчетный объем перевозок рассматривают в динамике по отношению к январю и предшествующим месяцам и выражают в процентах. На основании этого определяют изменение объема перевозок в каждом месяце по сравнению с предшествующими периодами и устанавливают ритмичность работы предприятия по месяцам.
В том случае, если при общем росте перевозок в течение отчетного периода в отдельные месяцы наблюдается снижение объема перевозок, проводят анализ и определяют причины этого снижения. Эти причины могут зависеть от работы предприятия и не зависеть от нее вследствие бездорожья и других неблагоприятных условий труда. Для более полной характеристики ритмичности работы АТП следует провести анализ плановых и отчетных данных о среднесуточном объеме перевозок по декадам или неделям месяца. При этом среднесуточный объем перевозок сравнивают с первой декадой месяца (неделей) и предыдущими декадами (неделями). Если на предприятии ведется ежедневный учет выполнения программы, целесообразно проводить анализ ритмичности работы и по дням. Для этого составляют сводку о выполнении суточных заданий за месяц. [1]
Целью анализа ритмичности работы предприятия является вскрытие резервов увеличения объема перевозок в отдельные месяцы, декады и дни. Это позволит повысить производительность труда, снизить себестоимость перевозок и повысить рентабельность работы предприятия.
Следующим этапом анализа выполнения плана перевозок является определение степени влияния каждого эксплуатационного показателя на выполнение плана перевозок. При этом выявляют причины, вызвавшие отклонение отчетных эксплуатационных показателей от плановых и дополнительные возможности повышения производительности автомобилей в результате улучшения эксплуатационных показателей.
Как известно, производительность автомобилей всего автомобильного парка в тоннах :
в тонно-километрах :
2.3 Анализ выполнени?/p>