Использование зарубежных магнитных компасов на морском флоте (МК компании "С.Plath", "Sperry Marine" и "Tokyo Keiki")
Дипломная работа - Компьютеры, программирование
Другие дипломы по предмету Компьютеры, программирование
Министерство образования и науки Украины
Севастопольский национальный технический университет
Курсовая работа
По диiиплине: Электронавигационные приборы
Тема: Использование зарубежных магнитных компасов на морском флоте (МК компании С.Plath, Sperry Marine и Tokyo Keiki)
Выполнил: студент гр. ЭС-32д
Соколовский С. Н.
Принял: к. т. н. Подпорин С.А.
Севастополь
2011
Содержание
магнитный компас пеленг девиация
Введение
. Назначение магнитных компасов
. Состав и особенности конструкции
. Физические основы, принцип работы магнитного компаса
.1 Системы деления горизонта
.2 Истинные курсы и пеленги. Курсовой угол
.3 Земной магнетизм, магнитное склонение, магнитные курсы и пеленги
.4 Девиация магнитного компаса. Компасные курсы и пеленги
.5 Определение остаточной девиации магнитного компаса. Таблица девиации
.6 Поправка магнитного компаса
.7 Исправление и перевод курсов и пеленгов
. Принцип работы магнитного компаса
. Особенности эксплуатации магнитного компаса
. Основные характеристики магнитных компасов компаний С.Plath, Sperry Marine и Tokyo Keiki
.1 Магнитный компас Reflecta-1 компании С.Plath
.2 Магнитный компас JUPITER компании Sperry Marine
.3 Магнитный компас SM-150b компании Tokyo Keiki
Заключение
Библиографический список
ВВЕДЕНИЕ
Изобретение морского компаса дало мореплавателям надежное средство для ориентировки в море в любой момент дня и ночи и независимо от погоды и было необходимым шагом к эпохе великих географических открытий. Одним из первых приборов - подобием будущего компаса - являлся сосуд с водой, в который помещали кусочек пробки или дерева с прикрепленной к нему намагниченной иглой, показывающей север. Без компаса были бы невозможны путешествия даже по ближайшим к Европе морям, не говоря уже о кругосветных плаваниях.
Древние греки, а от них и римляне знали, что на территории Малой Азии находят бурые камни, обладающие свойством притягивать железные предметы и сообщать им это же свойство притяжения. Древние греки называли этот камень магнитным.
Непонятные для них свойства магнита давали полный простор фантазии, приводили к поискам таинственных сил, что, в свою очередь, способствовало возникновению разных поверий, суеверий, примет... Существовало поверье, что есть скалы и горы, приближение к которым опасно для судов с железными креплениями, - судно или притягивалось такой скалой, или из него выдергивались гвозди и оно рассыпалось. Поэтому в районах мореплавания, где по повериям находились такие скалы, строили корабли только с деревянными креплениями.
Древние мореплаватели ничего не знали ни о полярности магнита, ни о его способности, будучи свободно подвешенным, занимать определенное положение в пространстве. Существует мнение, что китайцы первые использовали это свойство магнита в практических целях за тысячу лет до нашей эры. Так, китайские путешественники издавна употребляли для определения сторон света фигурку, связанную с подвижным магнитом.
Первые упоминания о компасе у арабов встречаются на полстолетия позже, чём у европейцев. В Западной Европе компас был в употреблении уже в 1187 г.
В России прибор, подобный компасу, изготовляли поморы. Он представлял собой круглую коробочку из кости, дерева или меди диаметром около 5 см. Хранили ее в кожаном мешке у пояса. В центре коробочки на шпильке крепились намагниченные иглы - стрелки, представляющие собой своеобразную картушку.
В Уставе Петра I о компасе сказано: "Должны компасы добрым мастерством делать и смотреть, чтобы иглы, на чем компас вертится, были остры и крепки, и не скоро б смалывались. Такие чтобы проволока на компасе Ћли остры и крепки, и не скоро б смалывались. Такие чтобы проволока на компасе к норду и зюйду крепко была натерта магнитом, дабы компас мог быть верным, в чем надлежит крепкое смотрение иметь, ибо в том зависит ход и скорость корабля".
1. НАЗНАЧЕНИЕ МАГНИТНЫХ КОМПАСОВ
Морские магнитные компасы - основные навигационные приборы, которые служат для определения курса судна и направлений на береговые предметы и небесные светила. По компасу можно также определить приближенное направление ветра и дрейфа судна.
Магнитные компасы просты по устройству и безотказны в работе. Они не связаны ни с источниками энергии, ни с какими-либо другими приборами, и к тому же их стоимость относительно небольшая. Все морские суда снабжаются магнитными компасами, независимо от наличия на них гирокомпасов.
По назначению морские магнитные компасы делятся на главные и путевые.
Главный магнитный компас, как об этом говорит само название, является наиболее важным навигационным прибором, который обычно устанавливают на верхнем мостике в диаметральной плоскости судна в возможной удаленности от судового железа, что обеспечивает оптимальные условия работы компаса. По главному компасу судоводитель назначает заданный курс, проверяет показания путевого компаса и гирокомпаса, пеленгует береговые объекты для определения места.
Путевой магнитный компас служит указателем курса и, как правило, устанавливается в рулевой рубке перед рулевым.
2. СОСТАВ И ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
Магнитный компас работает, используя свойство намагниченной стрелки располагаться своей осью вдоль магнитных силовых линии магнитно