Авіаційний транспорт України
Информация - География
Другие материалы по предмету География
p>Головний український авіаційний перевізник - компанія “Міжнародні авіалінії України”. Понад 10 інших авіакомпаній України також здійснюють регулярні та чартерні пасажирські рейси по країні та за кордон. З метою визначення найзручніших авіашляхів для іноземних туристів в Україні авіакомпаніями постійно проводяться маркетингові дослідження.
Транспортна мережа України та, зокрема, дванадцяти її областей, що досліджуються, досить розвинута і є сприятливою для організації туристичного обслуговування в межах системи туристсько-екскурсійних маршрутів “Намисто Славутича”.
ЗАКОН УКРАЇНИ про транспорт > Розділ II. ТРАНСПОРТНА СИСТЕМА УКРАЇНИ
Стаття 32. Авіаційний транспорт і його склад
До складу авіаційного транспорту входять підприємства повітряного транспорту, що здійснюють перевезення пасажирів і вантажів, аерофотозйомки, сільськогосподарські роботи, а також аеропорти, аеродроми, аероклуби, транспортні засоби, системи управління повітряним рухом, навчальні заклади, ремонтні заводи цивільної авіації та інші підприємства, установи та організації незалежно від форм власності, що забезпечують роботу авіаційного транспорту.
Стаття 33. Землі авіаційного транспорту
До земель авіаційного транспорту належать землі, надані в користування під:
аеропорти, аеродроми, відокремлені споруди (обєкти управління повітряним рухом, радіонавігації та посадки, очисні та інші споруди), службово-технічні території з будівлями та спорудами, що забезпечують роботу авіаційного транспорту;
вертольотні станції, включаючи вертольотодроми, службово-технічні території з усіма будівлями та спорудами;
ремонтні заводи цивільної авіації, аеродроми, вертольотодроми, гідроаеродроми та інші майданчики для експлуатації повітряних суден;
службові обєкти, що забезпечують роботу авіаційного транспорту.
Авіаційний транспорт має глобальний вплив на озоновий шар атмосфери з усіма наслідками. При його використанні постають проблеми авіаційного шуму, викидів у атмосферне повітря, а також негараздів у районах розташування аеропортів, повязаних з акустичним дискомфортом і джерелами іонізуючого і неіонізуючого випромінювання.
Літаки на Дніпропетровщині
Літаки зручний і швидкий вид транспорту. Сьогодні багато хто хоче економити свій час і тому надає перевагу саме цьому виду транспорту.
За даними Дніпропетровського обласного управління статистики, починаючи з 1999 р. спостерігається тенденція росту обсягів перевезень пасажирів. У 2002 р. літаками підприємств, які спеціалізуються на виконанні авіаційних перевезень, було виконано 5168 рейсів, що на 2% більше, ніж у 2001 р. Загальний обсяг пасажирських перевезень досяг 187,7 тис. осіб проти 149,5 тис. осіб у 2001 р. Чартерними рейсами (на замовлення) у 2002 р. було перевезено 46,6 тис. осіб, що на 4,2% більше, ніж у 2001 р. Зростання обсягів перевезення пасажирів чартерними рейсами сприяє відкриттю нових постійних авіаліній. Регулярними рейсами було перевезено 145,1 тис. осіб, або 77,3% загальної їх кількості. Порівняно з 2001 р. це більше, ніж на третину рівня попереднього року.
Для вантажних перевезень повітряний транспорт використовується в меншій мірі через високу їх вартість. Однак незважаючи на це, обсяг перевезених вантажів торік у порівнянні з 2001 роком зріс на 4,7%, вантажообіг на 3,4%.
У 2002 р. обсяг перевезень у міжнародному сполученні досяг 92 тис. пасажирів, що на 17,5 тис. осіб більше, ніж у попередньому році, або на 23,5%. Середня відстань перевезення одного пасажира у минулому році збільшилася на 30 км і склала 991 км за рахунок відкриття нових авіаліній: у 2001 р. було відкрито додатково 2 авіалінії, а у 2002 р. 3: Дніпропетровськ-Шарм-Ель-Шейх (Єгипет)-Дніпропетровськ, Дніпропетровськ-Відень-Дніпропетровськ, Дніпропетровськ-Кустанай (Казахстан)-Дніпропетровськ. Чартерними рейсами у 2002 р. було перевезено на 44,1% пасажирів більше, ніж у 2001 році. Регулярними рейсами було перевезено 58 тис. осіб, що на 13,9% більше, ніж у 2001 р.
З 1 липня 2002 р. з ініціативи Міністерства транспорту України діє експериментальна програма збільшення обсягів пасажирських перевезень у внутрішньому сполученні, у першу чергу регулярних перевезень за рахунок радикального зниження тарифів і збільшення кількості маршрутів. Незважаючи на те, що у 2002 р. у внутрішньому сполученні було виконано на 80 рейсів менше, ніж у 2001 р., приріст обсягів перевезених пасажирів у внутрішньому сполученні склав 27,6%. Це було досягнуто за рахунок більш повного завантаження літаків.
За 2002 р. аеропортами Дніпропетровської області було відправлено та прийнято 7523 літаки, з них 4316 виконуючих регулярні рейси; відправлено та прийнято відповідно 131,2 і 144,5 тонн вантажів. В цілому обсяг відправлених вантажів збільшився на 29,1%, у тому числі у внутрішньому сполученні у 3,4 рази, і в міжнародному на 22,3%.
Частка вантажів міжнародного сполучення в загальному обсязі відправлених вантажів склала 52,1%.
З аеропортів області було відправлено 107,6 тис. пасажирів, тобто щодня летіли в різних напрямках у середньому 295 чоловік. У порівнянні з 2001 р. збільшення пасажирських відправлень склало 40,7%, при цьому у міжнародному сполученні пасажирів було відправлено на 43,1% більше, ніж у попередньому році. Літаками українських авіакомпаній було відправлено 97,3 тис. пасажирів, з них кількість відправлених пасажирів у міжнародному сполученні становила 45,8 тис. осіб.
Багато німецьких обєднань по захисту навколишнього середовища виступили на минаючій у Берліні мі?/p>