Инфраструктурный комплекс России. Сибирский федеральный округ, экономико-географическая характеристика
Дипломная работа - География
Другие дипломы по предмету География
носительно британского эквивалента в среднем в полтора. Если исходить из того, что уровень комфорта в российских поездах и поездах Eurostar одинаковый и Standard class включает буфетное обслуживание легкими блюдами, закусками и напитками, то полученное завышение цен в России на железнодорожные услуги чрезмерно. В некоторых случаях, как, например, для купе бизнес-класса в фирменном поезде Красная стрела, это завышение достигает вообще неприемлемой отметки в 3 раза. Следовательно, российский потребитель постоянно сильно переплачивает за транспортные услуги, что дополнительно осложняет его возможности в осуществлении эффективных транспортных коммуникаций.
Если использовать альтернативную методику, в которой цены приводятся к единому знаменателю с помощью официального валютного курса рубль/фунт стерлингов, установленного Центральным банком РФ на 15.11.2007, то даже в этом случае вывод о завышении железнодорожных тарифов в России остается справедливым. Таким образом, сохраняется и генеральный вывод: российский потребитель постоянно сильно переплачивает за транспортные услуги.
Проведенный анализ показывает, что транспортные коммуникации в России обладают двумя серьезными пороками: недостаточной развитостью, когда они просто не обеспечивают эффективного взаимодействия всех районов страны, и чрезмерной ценой, когда перемещение по территории страны является слишком накладным для рядового гражданина. Можно говорить, что второе является естественным следствием первого, однако суть проблемы от этого не меняется.
3. Сибирский федеральный округ, экономико-географическая характеристика
Стратегия социально-экономического развития Сибири до 2020 года разработана в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 12 мая 2009 года № 536 Об основах стратегического планирования в Российской Федерации. Документ формулирует основные направления, способы и средства достижения стратегических целей устойчивого развития и обеспечения национальной безопасности Российской Федерации на территории регионов Сибирского федерального округа в период с 2010 до 2020 года включительно. Стратегия учитывает актуальные положения действующей Стратегии экономического развития Сибири до 2020 года, которая была утверждена 7 июня 2002 года распоряжением Правительства Российской Федерации № 765-р, новые геополитические и экономические реалии, принятые отраслевые и федеральные документы стратегического характера.
.1 Хозяйственный комплекс
Основой хозяйственного комплекса округа является его Неповторимый природно-ресурсный потенциал, и прежде всего запас каменных и бурых углей, нефти и газа, гидроэнергии, древесины хвойных пород, тут также сосредоточены значимая часть руд темных и цветных металлов и большие запасы химического сырья. Топливно-энергетические ресурсы Сибири огромны. Запасы углей, по разным оценкам, составляют от 3,8 до 4,4 трлн. т, потенциальные запасы гидроэнергии - около 1 трлн. кВт/ч. Бессчетные угольные месторождения содержат различные по качеству и количеству, условиям залегания угли. Посреди их выделяется неповторимый по геологическим запасам, качеству и условиям залегания каменных углей Кузнецкий бассейн. Запасы угля оцениваются в 600 миллиардов т., мощность пластов в среднем до 4м, а отдельные пласты - до 20м, угли владеют высочайшей теплотворной способностью - до 8,6 тыс. ккал/кг, различаются низкой зольностью и сернистостью, залегают относительно неглубоко, что дает возможность разрабатывать их не только шахтным, но и открытым методом. Ценность бассейна высока и благодаря наличию коксующихся углей (приблизительно 30% всех запасов), которые являются дефицитным технологическим топливом для темной металлургии. Марочный состав бассейна также не имеет аналогов. Себестоимость добычи коксующихся углей в бассейне - самая низкая в стране. Значение Кузбасса в экономике тяжело переоценить - это основной угольный бассейн РФ.
К числу неповторимых относится и иной буроугольный Канско-Ачинский бассейн. Общегеологические запасы угля составляют 600 миллиардов т. Бассейн протянулся на 800 км, ширина его добивается местами 200км. Угольные пласты мощностью до 100м залегают неглубоко и практически горизонтально, что дозволяет применять более экономичный, открытый метод добычи. Высочайшая концентрация угольных запасов дозволит создать 200 массивных карьеров с общей годовой добычей в 1 миллиардов т.
Угли Канско-Ачинского бассейна - энерго, их теплотворная способность - от 2,8 до 4,7 тыс. ккал/кг; они малозольны (6-12%) и низкосернисты (менее 1%), но содержат завышенное количество воды (21- 44%), при низких температурах зимой смерзаются, а при высыхании рассыпаются в пыль, получают способность самовозгораться и потому не достаточно приспособлены к транспортировке, их выгодно применять на месте. Бассейн