Инфраструктура товарного рынка
Вопросы - Реклама и PR
Другие вопросы по предмету Реклама и PR
?кации.
Используется для перевозки небольших потоков грузов на относительно
короткие расстояния, это связано со сравнительно высокой себестоимостью
автотранспорта и его малой грузоподъёмностью. К достоинствам АТ относят
высокую скорость и возможность доставки грузов от двери до двери без
дополнительных затрат на перегрузку.
Материально-техническая база АТ:
-подвижный состав
-автотранспортные предприятия
-дорожное хозяйство
-специальные сооружения (эстакады, мосты)
Функционирование автотранспорта основано на определённой технологии:
ремонт, техническое обслуживание автомобильных дорог и подвижного состава,
осуществление движенческих операций (перевозка). Имеются графики движения
автотранспорта на международных, пригородных и городских линиях, планы
маршрутизации перевозок, планы оптимальной дислокации подвижного состава
по предприятиям и рационального размещения транспортных предприятий.
Водный транспорт.
Водный транспорт представлен речным, озёрным и морским видами транспорта.
Реку могут использоваться для судоходства. Перевозки грузов реками экономичны,
т.к. требуют меньше первоначальных капитальных затрат и текущих расходов.
Перевозка по рекам дешевле железнодорожного транспорта. Но речной транспорт
слабо развит из за несовпадения грузопотоков с речными артериями.
База речного транспорта:
-флот
-порты
-пристани
-заводы (строительство и ремонт судов)
Технология работы речного транспорта предусматривает содержание и
обслуживание водных путей, техническое обслуживание и ремонт судов,
производство операций в портах и на пристанях, выполнения
землечерпальных, тральных, скалоуборочных, выправительных работ.
Для безопасности плавания издаются:
-лоцманская карта
-лоция
-маршрутник
-атлас водного волнения
Морской транспорт удовлетворяет внешнеторговые и внутренние перевозки.
Суда заходят в 1200 портов в 120 странах мира.
Морской транспорт источник получения валютных средств страны.
Материально-техническая база морского транспорта:
-флот (пассажирский, торговый, промысловый)
-порты (общего назначения, специализированные для нефти)
-путевое хозяйство для обеспечения безопасности судоходства
-электросвязь и электронавигация
-судоремонтные заводы
-судостроительные заводы
Технология работы морского транспорта направлена на экономичное
и безопасное функционирование судов, портов, заводов, подготовка порта
к приёму и отправлению судов, подачу судов под погрузку, их обработку,
подготовку к рейсу, приём грузов к перевозке, выход судна их порта,
обеспечение нормального и безопасного плавания.
20 Воздушный, трубопроводный транспорт.
ВТ обеспечивает быстрое преодоление больших расстояний, поддерживает
динамичность связи между субъектами рынка и является массовым,
а в ряде стран основным видом транспорта.
ВТ обеспечивает перевозки на дальние и средние расстояния, улучшает
транспортные связи с труднодоступными районами.
Преимущества ВТ: высокая скорость, большая безпосадочность полёта,
маневренность организации перевозок, комфортабельность полёта.
Перевозка ВТ занимает малое место в стране из за дороговизны.
Перевозят: газеты, журналы, почта, медикаменты, драгоценные камни,
пушнина, кинофильмы, видеоматериалы, фрукты, цветы.
ВТ используется для перевозки срочных грузов, при строительстве трубопроводов,
мостов, ЛЭП, работ сельского хозяйства, геологоразведки, рыбного промысла.
Материально-техническая база ВТ:
-летальные аппараты (самолёты, вертолёты, дирижабли, шары, дельтапланы)
-аэропорт
-авиаремонтные заводы
Есть расписание движения воздушных судов.
Трубопроводный транспорт.
Трубопроводы используются для перекачки нефти, нефтепродуктов, газа.
Особенности ТТ:
-функционирование весь год
-независимость от климатических условий
-возможность прокладки повсеместно и короткому пути
-высокая пропускная способность
-минимальные потери при транспортировке
-герметизация процесса транспортировки, исключая потери продукта
-автоматизация работ по наливу, перекачке и сливу
-высокая производительность труда
-низкая себестоимость транспортировки
Развитие сети трубопроводов связано с географией добычи нефти, газа
и районом их массового потребления.
Трубопроводы делят:
-магистральные
-подводящие
-промысловые
База ТТ:
-трубопровод (наземный, подземный, навесной)
-перекачивающие и компрессорные станции
-линейные узлы
-линии электроснабжения, линии связи
-компрессорные установки
-сооружения для обезвоживания и дегазации нефти, осушения и очистки газа
-распределительные станции
Диаметр трубопроводов 800 мм 75%. Средний диаметр 860 мм.
В России нефтепроводная система управляется акционерной компанией
"Транснефть", имеет дочерние предприятия и акционерные общества.
Для транспортировки нефти был сооружён нефтепровод "Дружба".
Большие объёмы работ обеспечивают единые районные нефтепроводные
управления (РНУ), контролирующие действия линейных производственных
диспетчерских станций (ЛПДС) и нефтеперерабатывающих станций (НПС).
В состав ЛПДС входят резервуарные парки, ав