Авиационный винтовентиляторный двигатель
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського
"Харківський авіаційний інститут"
Кафедра 203
УДК 629.735
Інв. №
Авіаційний ГВИНТОВЕНТИЛЯТОРНЫЙ двигун
Пояснювальна записка до курсового проекту
з дисципліни "Конструкція та проектування АД та ЕУ"
ХАІ.203.242.11В.100117.09002222 ПЗ
прочность перо лопатка компрессор двигатель
2011
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського
"Харківський авіаційний інститут"
Кафедра 203
ЗАВДАННЯ
до курсового проекту
студенту ____
(прізвище, імя, по батькові)
1 Тема курсового проекту Спроектувати вузол компресора високого тиску ТВВД для військово-транспортного літака з потужністю Nе=10390кВт.
Вихідні дані:
Зміст пояснювальної записки (перелік запитань, які входять у розробку):
Розрахунок на міцність робочої лопатки, диску, замка лопатки і камери згоряння.
Перелік графічного матеріалу (з точним указанням обовязкових креслень):
Креслення загального виду компресора високого тиску, робоче креслення зубчатого вінця.
Дата видачі завдання:
Дата подання закінченого проекту:
Керівник
(підпис)
Завдання прийняв до виконання
(дата, підпис студента)
РЕФЕРАТ
Курсовой проект: пояснительная записка 36с., 11 рисунков, 4 таблицы, 6 источников, 1 приложение.
Разработан компрессор высокого давления, произведены прочностные расчеты основных деталей компрессора высокого давления.
Определены запасы прочности пера рабочей лопатки первой ступени компрессора высокого давления, с помощью кафедральной программы Statlop.exe.
Построена частотная диаграмма первой формы изгибных колебаний лопатки рабочего колеса компрессора высокого давления, с помощью кафедральной программы Dinlop.exe и определены опасные частоты вращения.
Определены запасы прочности диска первой ступени компрессора высокого давления, с помощью кафедральной программы Disk_112.exe.
Произведен расчет замка рабочей лопатки, определены опасные сечения и запасы прочности.
ЛОПАТКА, КОМПРЕССОР ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ, ЗАМОК ТИПА "ЛАСТОЧКИН ХВОСТ", ХВОСТОВИК, ПЕРО, ЦЕНТРОБЕЖНАЯ СИЛА, НАПРЯЖЕНИЯ, ЗАПАС ПРОЧНОСТИ, ДИСК.
СОДЕРЖАНИЕ
Перечень условных обозначений
Введение
. Описание конструкции двигателя
. Расчет на прочность рабочей лопатки первой ступени компрессора высокого давления
.1 Нагрузки, действующие на лопатки
.2 Допущения, принимаемые при расчете
.3 Основные расчетные уравнения на растяжение и изгиб рабочих лопаток и определение запасов прочности
.4 Цель расчета
.5 Исходные данные
.6 Машинный счёт
. Расчет на прочность диска рабочего колеса КВД
4. Расчет замка крепления рабочей лопатки компрессора
5. Расчет динамической частоты первой формы изгибных колебаний лопатки рабочего колеса компрессора высокого давления
. Расчет деталей камеры сгорания на прочность
Заключение
Перечень ссылок
ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
ВВ - винтовентилятор;
КНД - компрессор низкого давления;
КВД - компрессор высокого давления;
КПД - коэффициет полезного действия;
ТВВД - турбовинтовентиляторный двигатель;
ВНА - входной направляющий аппарат;
КПВ - клапан перепуска воздуха;
КС - камера сгорания;
СА - сопловой аппарат;
ТВД - турбина высокого давления;
ТНД - турбина низкого давления;
НА - направляющий аппарат;
РК - рабочее колесо;
РВД - ротор высокого давления;
РНД - ротор низкого давления.
ВВЕДЕНИЕ
Среди прочих изделий, выпускаемых предприятиями машиностроения, авиационные газотурбинные двигатели практически не имеют себе равных по наукоемкости конструирования, сложности технологических процессов производства, требовательности к качеству в эксплуатации и обслуживании. Специфика их применения на летательных аппаратах диктует повышенные требования к надежности и экономичности конструкций.
Несмотря на многочисленные трудности экономического характера, Украина по-прежнему входит в число государств - мировых производителей авиационной техники (в том числе - и авиационных ГТД), что, в свою очередь, свидетельствует о мощном научно-техническом потенциале нашего государства.
Надежность силовых установок летательных аппаратов зависит, в первую очередь, от надежности отдельных деталей, узлов и агрегатов авиационного ГТД и его функциональных систем.
Данная работа посвящена изучению методики расчета наиболее нагруженных деталей ступеней роторов компрессора - лопаток и дисков рабочих колес. Компрессор - это лопаточная машина, предназначенная для сжатия рабочего тела (атмосферного воздуха) перед подачей его в камеру сгорания. Характеристики именно этого узла во многом определяют технические и эксплуатационные характеристики ГТД в целом.
Работа состоит из шести разделов. В первой части работы рассмотрен расчет на прочность пера лопатки рабочего колеса первой ступени компрессора высокого давления. По результатам расчетов построены графические зависимости, отражающие распределение суммарной нагрузки и прочностных запасов по сечениям пера лопатки. Пр