Значение политических партий в осуществлении государственного управления (на примере Республики Тыва)
Дипломная работа - Политология
Другие дипломы по предмету Политология
дства республики представляют типичный набор нецелевого использования финансовых средств: кредиты под строительство особняка в Москве, завышенные расходы на аренду правительственного самолета, создание загадочных совместных предприятий.
Сегодня, в руководстве Республики Тыва после длительного политического кризиса сформировался эффективный альянс, который объединил двух представителей: Единую Россию и Справедливую Россию.
Осенью 2006 года после выборов в нижнюю палату Великого Хурала депутаты Российской партии ЖИЗНИ попытались в судебном порядке опротестовать решения избиркома Кызыла, признавшего недействительными выборы в нескольких округах. На них победили жизненцы, но избирком нашел нарушения в процедуре выборов и аннулировал их итоги. Окончательно вопрос пока не решен: результаты состоявшихся в марте перевыборов по трем из пяти округов, в которых вновь победили жизненцы, признаны недействительными, и судебные тяжбы по ним еще продолжаются.
Политическое противостояние сопровождалось отказом представителей Российской партии ЖИЗНИ принять участие в организационной сессии Законодательного собрания. Получившей 15 мест в парламенте Единой России не удавалось сформировать кворум. Собрать депутатов на сессию удалось лишь 6 апреля 2007 г., когда обсуждалась кандидатура Шолбана Кара-оола. Заседание, хоть и с двухчасовым опозданием, но все же состоялось. За Кара-оола отдали голоса 111 из 127 депутатов Палаты представителей и 21 из 22 присутствовавших депутатов нижней палаты Великого Хурала.
Параллельно депутаты утвердили и спикера. Им вновь стал покинувший в прошлом году Единую Россию и инициировавший политическое противостояние с Ооржаком Василий Оюн. Ныне он возглавляет тывинский политсовет Справедливой России и неплохо вписывается в тандем Кара-оол - Оюн. Дело в том, что в самой Единой России, которую возглавляет в Тыве Кара-оол и на которую делал ставку Ооржак, не было единства. Действовавшего тогда главу республики поддерживали не все единороссы, а возглавлял когорту недовольных именно Кара-оол. Он же был склонен к союзу с жизненцами, а значит - с Оюном.
Судя по единодушию депутатов, политический кризис в Тыве можно считать фактически разрешенным. Народные избранники собираются вместе для того, чтобы избежать кризиса экономического. Новому руководителю республики и собравшемуся впервые на сессию новому составу Великого Хурала предстояло заняться реализацией крупных инвестпроектов, которые позволили бы высокодотационной Тыве выйти из экономического кризиса. Речь в первую очередь шла о строительстве железнодорожного сообщения с Красноярским краем, которое ускорило бы разработку крупных месторождений в регионе.
Совместная работа нового состава Великого Хурала и руководства республики дала следующие результаты:
Политический кризис переконвертировался в большие надежды для финансов республики. Одними лишь стандартными сладкими обещаниями, как это обычно водится, дело не закончилось. Ключевым проектом для республики, получившем в 2007 году одобрение со стороны федеральных властей, можно считать железную дорогу, которая откроет прямой доступ для региона к рельсовой артерии страны. До этого регион имел только регулярное автосообщение и нерегулярное авиасообщение. Железная дорога от Курагино (юг Красноярского края) до Кызыла будет иметь протяженность около 500 км. Основную нагрузку для нового пути создадут при освоении ряда железнорудных, золоторудных и угольных месторождений. Стоимость проекта - 131 млрд. рублей, срок реализации - около 6 лет. Строительство дороги одобрено федеральным правительством и сибирским полпредом. Монгольская сторона также проявила интерес к проекту, предложив продолжить ветку до границы.
Также в 2007 году интерес к региону проявили сразу несколько крупных бизнес-структуру, создав оперативную отдачу. Например, с ноября 2007 г. было открыто регулярное авиасообщение между Кызылом и Красноярском, Кызылом и Москвой. Перевозчиком выступила авиакомпания Кубаньавиа, входящая в группу Базовый элемент Олега Дерипаски, который также проявил интерес к угольной промышленности региона и гостиничному бизнесу. Кроме Базэла, интерес к тувинским ресурсам - не в последнюю очередь благодаря грядущей железной дороге - проявили российские компании Норильский никель, Мечел, а также китайская корпорация Лунсин.
Именно восточные соседи первыми высказали серьезные планы подъема энергетической отрасли Тувы. Имея лицензию на разработку месторождения полиметаллических руд в республике, китайские промышленники столкнулись с острой нехваткой энергии для реализации проекта - что также усугубляется сжатыми сроками, согласно которым необходимо начать добычу полиметаллов. Поэтому Лунсин решило построить теплоэлектростанцию на углях Каа-Хемского разреза. Некоторые эксперты высказывают опасения, что активное присутствие сильных китайских игроков на относительно слабом тувинском рынке, а также вполне реальная возможность через Монголию довести железнодорожную ветку до КНР, могут привести к прокитайской лояльности местных властей и, как следствие, к их значительному промышленному усилению в Республике Тыва.
Полученные за год результаты, а также серьезные планы на будущее можно считать хорошей компенсацией для одного из беднейших регионов России. Особенно, если эти планы будут эффективно ?/p>