Запорожская область в годы Великой отечественной войны
Доклад - Транспорт, логистика
Другие доклады по предмету Транспорт, логистика
полья, награждены боевыми орденами и медалями. 124 из них удостоены высокого звания Героя Советского Союза.
8. Восстановление экономического потенциала.
Сразу же после изгнания оккупантов началось восстановление хозяйства нашего края. В первые дни после освобождения большое внимание было уделено восстановлению железнодорожного транспорта. Уже в октябре ноябре 1943 года возобновили работу железнодорожные узлы и станции Запорожье, Пологи, Мелитополь. Тогда же жители Запорожья и окрестных сел при деятельной помощи военных саперов в короткий срок построили 2666 метров мостов через Днепр, где отработали 675 тысяч человеко-дней. Одновременно восстанавливались областные автогужевые дороги.
Возрождались промышленные предприятия. Многие из них начали давать продукцию еще в прифронтовых условиях. Так, рабочие Запорожского судоремонтного завода под огнем врага пробирались на территорию предприятия, собирали выведенное из строя оборудование и, используя его, ремонтировали автомашины для Красной армии. В конце 1943 начале 1944 годов продукцию для фронта выпускали заводы Коммунар и паровозоремонтный завод в Запорожье, дизелестроительный в Мелитополе, имени Кирова в Большом Токмаке, Первомайский и Азово-Черноморский в Бердянске.