Загрязнение атмосферы и решение этой проблемы на примере Санкт-Петербурга
Информация - Экология
Другие материалы по предмету Экология
я в полтора раза. Общая протяжённость трассы составит 130 км, расчётная скорость движения-120 км/ч.
С таким солидным приобретением петербуржцев можно поздравить. Однако хочется предостеречь от ошибок, допущенных на московском кольце( МКАД ). Внимательные автомобилисты наверняка заметили, что огромное количество деревьев, расположенных вблизи дороги, превратилось в настоящих мутантов. Листья на них растут не на ветках, а по стволу. Особенно эти уродцы заметны на северном участке- от Волоколамского до Дмитровского шоссе. Причины две. Первая-отчаянная загазованность прилегающих к МКАД территорий. Но оказывается, что еще более опасны для зелёных насаждений химикаты, которыми дорожные службы до последнего времени щедро поливали обледеневший асфальт. Возможно, городу на Неве следует пойти по пути своих соседей финнов, которые в большинстве случаев вовсе не пользуются вредными веществами для растапливания снега, а просто его утрамбовывают. Правда, для этого требуется ввести закон, запрещающий эксплуатацию автомобилей без зимних шин с шипами. Но что-что, а запрещать у нас умеют.
Кроме строительства КАД в Санкт-Петербурге разрабатывают проект автоматизированного контроля за состоянием воздуха и перераспределения транспортных потоков. Подобный проект уже реализуется в Англии, отличающейся самой высокой в мире интенсивностью дорожного движения.
ГЛАВА 5. Строительство новых промышленных объектов и их влияние на окружающую среду.
В Санкт-Петербурге и области предусмотрено осуществление ряда крупных проектов развития инфраструктуры - энергетики, транспорта, водоснабжения и водоотведения, защитных сооружений города от наводнений и др. Это безусловно повлечет дополнительную антропогенную и техногенную нагрузку на окружающую природную среду и здоровье населения. Единство природы требует комплексного рассмотрения воздействия последствий реализации крупных проектов на почвы, растительность, воздух, пресные, морские, и подземные воды, животный мир, а через них на здоровье человека. Особо следует отметить необходимость оценки взаимного влияния и эффекта совместного воздействия многих из проектов на окружающую среду, что невозможно учесть при разроботке каждого из них в отдельности.
Что же это за проекты? Это прежде всего создание Российского транспортно - технического портового комплекса ( РТТПК ) на побережье Финского залива, который до конца не проработан, и высокоскоростная пассажирская железнодорожная магистраль Санкт-Петербург - Москва (ВСМ).Эти проекты безусловно должны благотворно сказаться на развитии города, улучшив еге экономико - географическое положение. Однако, негативные социальные и экологические последствия могут возникнуть на стадии строительства и эксплуатации ВСМ и приавариях на нефтепроводе при строительстве и эксплуатации РТТПК. Кроме двух отмеченных, следует указать и другие проекты, быть может не столь масштабные, как упомянутые, но имеющие важное значение для устойчивого развития региона. Это - планируемая реконструкция нефтеналивного района Санкт - Петербургского морского порта, строительство Северо-Западной ТЭЦ, запректированной по современным для тепловых станций технологиям, завершение затянувшегося строительства комплекса
сооружений для защиты города от наводнений,строительство международного аэропорта на 3 млн. пассажиров в год, решение проблем полигона в Красном Бору путем строительства предприятия по обезвреживанию токсичных отходов, создание новых высокотехнологических заводов по комплексной переработке мусора, строительство и ввод в эксплуатацию Юго - Западных очистных сооружений, строительство установки по сжиганию активного ила , дающее возможность рекультивации занятых илом площадей, введение технологии доочистки стоков от фосфатов на Центральной и Северной станциях очистки, что позволит снять вопрос об эвтрофикации восточной части Финского залива и вернуть ему рыбопромысловое и рекреационное значение.
ТАБЛИЦА №4.
Характеристика воздействия крупных народнохозяйственных проектов на состояние атмосферы Санкт-Петербурга.
Проект Загрязнение атмосферыВысокоскоростная магистраль СПб Москва ( В С М )Выбросы строительной техники и эксплуатационной базыСоздание Российского транспортно-технического портового комплекса в Финском заливеВыбросы углеводородов при ж/д транспортировке и авариях на территории СПбРеконструкция нефтеналивного р-на СПб морского порта Выбросы NOх котельной в перегруженный район, выбросы углеводородов Строительство кольцевой автодороги вокруг Санкт-ПетербургаВыбросы от проезда 3600 автомобилей в суткиЗавершение строительства защитных сооружений от наводнений (дамба)Выбросы в ходе строительства, при эксплуатации выбросы автодороги Строительство международного аэропорта на 3 млн. пассажиров в год Выбросы при взлете и посадке 20000-30000 самолетов в год. Выбросы от автотранспортаСтроительство Северо-Западной ТЭЦВыбросы NOx и CO от ТЭЦ. Прекращение выбросов NOх и SO от закрываемых котельных Стр-во предприятия по обезвреживанию токсичных отходов в Красном БоруСокращение вредных выбросов при термическом обезвреживании отходовСтроительство мусороперерабатывающих предприятийПрекращение газовыделения со свалок мусора. Выбросы газов термопереработки Строительство Юго-Западных очистных с?/p>