Деятельность компании "Стройгарант"
Отчет по практике - Строительство
Другие отчеты по практике по предмету Строительство
бом из полипропилена. Характерен этот материал тем, что не гниет, в нем не заводятся плесень и грибки, насекомые и грызуны, сквозь него не прорастают корни растений. Он химически стоек, инертен к воздействиям химических соединений в грунтовой воде и почвах. Этот материал хорошо пропускает воду, но не заиливается и не забивается частицами грунта. Дорнит хорошо выдерживает большие нагрузки, при использовании в качестве армирующего материала практически не деформируется. Стоек к раздирам и прокалываниям. Изотропен - имеет равные свойства во всех направлениях. При разрывах удлиняется на 40-50%, то есть продолжает выполнять свои функции. Срок его службы - не менее 25 лет. Он сохраняет свои свойства в диапазоне температур от - 60 до + 100 градусов С. Можно скреплять дорнит и механическим, и термическим способом. Дорнит выпускают в рулонах. шириной 1,6-5,3 м, длиной 50-150 м, разной плотности, от 90 до 800 г/кв м. В дорожном строительстве дорнит используют для разделения слоев. Его использование позволяет существенно сократить затраты на щебень и песок, которых потребуется значительно меньше. Дорнит не дает смешиваться грунту и насыпному основанию, увеличивает несущую способность дорожного полотна, препятствует образованию колеи и трещинообразованию в дорожном покрытии. По сравнению с другими геотекстилями дорнит обладает большей устойчивостью к повреждениям в процессе укладки.
Рис. 5. Укладка геотекстиля "Дорнит" под дорожные плиты. Укладка плит.
Поверх уложенного геотекстиля производится отсыпка тонким слоем цемента для поверхностной защиты основания от влаги. В завершение производится укладка непосредственно дорожных плит с помощью стрелового крана. Строповка происходила по схеме четырехветвевого стропа - за монтажные петли. При производстве работ применялись плиты дорожные предварительно напряженные размерами 6000х2000х140. Плиты дорожные обладают отличными свойствами прочности. Даже в районах с низкими температурами, могут их выдерживать без изменения своих качеств. Применение плит дорожных дает большой ряд преимуществ, основной это повышение износостойкости и увеличение сроков службы дорожного покрытия. Железобетонные плиты дорожные - это самый экономичный вариант из всех существующих для быстрой и качественной постройки временных и постоянных дорог, устройства строительных площадок как в городских проектах так и в загородном строительстве, способных выдержать движение тяжелой грузовой техники.
Рис. 6. Технические характеристики дорожной плиты
Плиты, установленные в исходное положение, свариваются между собой через накладку в месте примыкания монтажных петель. Межплиточные швы, где необходимо, очищаются от камней и песка, далее замоноличиваются цементно-песчаным раствором. Заливка идёт на 10 см от низа плиты. Оставшиеся 4 см заливают расплавленным битумом для гидроизоляции швов.
2.2 Земляные работы
Земляные работы проводились при строительстве дорог при тщательной планировке площадки под проектную отметку. Участок территории разбивался на квадраты 6х6 м. По углам квадратов вбивались колышки. С помощью нивелира на колышки наносились маячки для обозначения проектных отметок. В квадрате с известными отметками натягиваются нити по диагоналям и по сторонам, чтобы видеть необходимый уровень. Далее вручную при помощи совковых лопат уровень площадки подгоняется под проектный. Также нами выполнялись работы по укреплению откосов насыпи при помощи специального материала называемого биоматом. Биоматы делают по специальной технологии. Материалы для биоматов подбираются исходя из особенностей района применения и их назначения. Биоматы используют для восстановления растительного и почвенно-грунтового слоя на участках в рамках рекультивации, для защиты от эрозии и укрепления поверхностей от оврагообразования в рамках инженерной защиты участка. Объектами применения биоматов выступают откосы насыпей автодорог и площадок, склоны, трассы трубопроводов и другие территории с нарушением почвенно-растительного слоя. Как показывает практика, семена посеянных трав на склонах быстро сдуваются ветром, или смываются поверхностными водами еще до их прорастания и укоренения. Поэтому для формирования равномерного по площади и красивого растительного покрова необходим ежегодный дополнительный посев семян в течение 2-4 лет. Но стоит отметить, что грунтовая поверхность в течение времени создания устойчивого почвенно-растительного грунта не защищена от возникновения эрозийных процессов. При этом, приоритетной задачей выступает качественная, быстрая и эффективная реконструкция или строительство возводимых объектов с минимальными материальными затратами, необходимы простые в применении, экономически и технически выгодные материалы. В этом случае для защиты откосов наиболее эффективным материалом является биомат. Применение биоматов дает возможность восстановить почвенно-растительный слой за один летний сезон без укладки плодородного почвенного слоя и последующего досева растений в течение следующих лет, что значительно упрощает проведение строительных работ и уменьшает их стоимость. В период развития и укоренения растений, биомат осуществляет все защитные функции, исключая эрозионные процессы. В течение последующих 2-3 лет, к моменту формирования равномерного травостоя с обширной корневой системой, которая углубляясь в почву, связывает ее и образует дернину, неразлагаемая синтетичес?/p>