Гражданско-правовая ответственность за вред причиненный источником повышенной опасности
Дипломная работа - Юриспруденция, право, государство
Другие дипломы по предмету Юриспруденция, право, государство
?ался предприятиям и гражданам во всевозможных формах: единовременные пособия государства, пожертвования общественных организаций и частных лиц, выплаты Росгосстраха, но так и осталось неясным, почему выплачивалось именно столько, а не больше или меньше.
Автору этих строк, как будущему юристу, необходимо знать и уметь разрешать подобные вопросы. Поэтому он выбрал данную тему дипломной работы, чтобы квалифицированно осуществлять юридическую помощь гражданам и организациям
В данной дипломной работе освещается содержание и применение мер имущественной ответственности правонарушителя перед потерпевшими, устанавливаемых главным образом в рамках гражданского законодательства, поскольку сама эта ответственность является разновидностью имущественной ответственности по Российскому гражданскому праву. (Вопросы об уголовной или иной ответственности деликвента, который разрешается по правилам уголовного или иного законодательства, выходит за ее рамки).
Поэтому отношения, возникающие из причинения вреда источником повышенной опасности, при их исследовании, автор данной работы опирался на нормативный материал содержащийся в Гражданском кодексе РФ (именуемый в дальнейшем ГК РФ), Воздушном кодексе (далее ВК РФ), Кодексе торгового мореплавания СССР (далее КТМ), Постановлении Пленума Верховного Суда РФ от 28 апреля 1994 года №3 "О судебной практике по делам о возмещении вреда, причиненного повреждением здоровья"(далее Постановление Пленума Верховного Суда РФ №3).
Кроме того, при изложении ряда вопросов имущественной ответственности приходилось обращаться к нормам Семейного кодекса ( далее СК), Правилам дорожного движения.
Основное же количество правонарушений, связанных с источником повышенной опасности принадлежит наземному транспорту - автомобили, трамваи, троллейбусы и т.д. В своей работе, а именно в главе 3, уделено внимание этому виду транспорта в результате их столкновения. Сложность и многообразие правоотношений, недостаточная полнота их правового регулирования, появление в судебной практике ряд новых проблем - все эти причины вызывают постоянную необходимость сделать анализ имеющегося нормативного материала, судебной практики, а также юридической литературы по вопросам столкновения автотранспортных средств.
Несмотря на обилие споров, которые рассматриваются в судах по этой категории дел, многие вопросы по сей день до конца не урегулированы в законе. Нет единых рекомендаций и в правовой литературе. В публикуемой судебной практике подобных дел мало (по некоторым проблемам нет ни одной публикации: например, по условиям ответственности при случайном столкновении транспортных средств). Данный вопрос в юридической литературе также остается спорным.
Одни авторы считают, что при отсутствии вины ни один из владельцев не в праве претендовать на возмещение ущерба за счет другого (Гусев Г.Н.. Ярошенко К.Б.), другие авторы придерживаются противоположной точки зрения - весь ущерб распределяется между ними в равных долях (Майданик Л. А., Сергеева Н. Ю., Могилянский Л. Г.). Необходимо в законодательном порядке решить проблему имущественной ответственности владельцев друг перед другом, когда при случайном столкновении повреждены их автотранспортные средства. Не решенным до конца остается вопрос имущественной ответственности перед третьими лицами в случае крайней необходимости.
Кто должен возмещать ущерб - владелец транспортных средств, лицо, которому передали в управление транспортное средство или они отвечают солидарно? Законодательно не установлена ответственность пешехода за создание аварийной ситуации (не считая, конечно, регрессного иска). Спорными остаются вопросы в отношении понятий источника повышенной опасности и субъекта ответственности за вред, причиненный источником повышенной опасности.
Дипломная работа посвящена не только проблемам ответственности за повреждение имущества организаций и граждан, повреждение здоровья граждан, а в некоторых случаях и смерти, но и раскрывает весь процесс возмещения вреда, его объем и размер, при каких условиях наступает ответственность и на кого она возлагается и ряд других вопросов, которые характерны для данных правоотношений.
Этим определяется важность и практическая значимость данной дипломной работы - ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности.
1. Общие положения о возмещении вреда, причиненного источником повышенной опасности
1.1 Понятие источника повышенной опасности
Что такое источник повышенной опасности как социальное и юридическое понятие?
В советском гражданском праве долго отсутствовало легальное (законодательное или иное нормативно-правовое) определение источника повышенной опасности. Законодатель воздерживался от такого определения, но Пленум Верховного Суда СССР, руководящие указания которого обязательны для всех правоприменительных органов, в п.11 постановления от 5 сентября 1986 г. указал, что источником повышенной опасности надлежит признавать любую деятельность, осуществление которой создает повышенную вероятность причинения вреда из-за невозможности полного контроля за ней со стороны человека, а также деятельность по использованию, транспортировке, хранению предметов, веществ и иных объектов производственного, хозяйственного или иного назначения, обладающих такими же свойствами1. Данное определение источника повышенной с опасности сохранилось в п.17 Постановления