Гравитация – правда и вымысел
Статья - Авиация, Астрономия, Космонавтика
Другие статьи по предмету Авиация, Астрономия, Космонавтика
?остью 8 км. сек. не подчиняется земной гравитации. Что служит ему зонтом? Ответ элементарный скорость.
Вывод: - скорость 8 км. в сек. в условиях Земли разрывает сеть из упругих продольных колебаний, убирая тем самым условия, при которых возникают контрсилы отталкивания-сталкивания. Поэтому, и зонт для нашей мельницы должен двигаться со скоростью 8 км. сек., обеспечивая тем самым условия для искусственного создания неуравновешенных гравитационных сил. Поэтому, вместо неподвижного зонта (рис. 4) мы установим диск, крайняя область периферии которого вращается со скоростью 8 км. сек. Рис. 5.
Рис. 5. Устройство с длинным названием. Принцип работы.
Электродвигателем крайняя область диска разгоняется до угловой скорости 8 км. сек. Диск при этом превращается в антигравитационный зонт, укрывающий одну сторону лопастей-грузов от воздействия упругих продольных волн. Возникающие неуравновешенные силы (прямые стрелки) вращают лопасти-грузы (кривые стрелки). Лопасти-грузы вращают установленные на них генераторы. При наборе генераторами проектной мощности стартер-электродвигатель отключается от внешнего источника питания и подключается к генераторам, вращающимся на лопастях-грузах. При диметре диска 3 м. таких лопастей-грузов может быть установлено как минимум 32 шт. То есть, будет работать 32 генератора. Некоторое количество генераторов будет обеспечивать электрической энергией стартер-электродвигатель. А остальное количество генераторов будет отдавать электроэнергию внешним потребителям. При этом электроэнергию дармовую, в прямом смысле этого слова. После этого все известные в миру устройства для генерирования электроэнергии (даже перечислять не хочется) переплавят и наделают из них много-много вот таких устройств, которое показано на рис. 5. Так на Земле впервые в истории!!! появится устройство для получения электрической энергии путем преобразования потенциальной энергии гравитационного поля Земли в энергию механическую, с последующим преобразованием механической энергии в энергию электрическую.
Конечно, даже невооруженным глазом видно, что при разгоне диска до такой скорости возникают некоторые трудности технического характера. Хотя, с другой стороны, технические трудности это не преграда, а стимул к поиску выхода из создавшегося положения. Главное, что с нашего пути убраны препятствия принципиального характера. Поэтому я и предлагаю читателю самому разобраться в этом вопросе. Это чисто техническая задачка. И она решается в пользу Звуковолновой теории гравитации. Но в этом случае подсказки не будет. Хотя одну можно. Никакие газовые подшипники устройству не нужны.
А мы пока для разносола рассмотрим еще одно принципиально новое устройство, на возможность создания которого указывает Звуковолновая теория гравитации, рис. 6.
Рис. 6. Еще одно принципиально новое устройство.
Сегодня наука заявляет: - полет к звездам невозможен в принципе. Опуская перечисление этих принципов, а попутно и описание технико-технологических идей, существующих в этом направлении, (долго перечислять) согласимся. Оно конечно, с таким сирым и убогим мировоззрением, с каким влачит свое существование мировая наука, такой полет невозможен. Но если смотреть на окружающий нас Мир не из затхлого средневекового погреба, в котором и сегодня сидит мировая наука, а с позиций Звуковолновой теории гравитации, то становится возможным полет не только к звездам, но - и к другим Галактикам. Только для этого нужно использовать не космические корабли нашего времени, которые в таких полетах своей медлительностью будут сильно смахивать на трактора при вспашке зяби на необозримых полях Казахстана (только дыма будет еще больше). В наше время (на дворе 21 век. А сколько всего их было? Кто знает?) по Метагалактике путешествуют на аппарате, который изображен на рис. 6. Это тор. Если на Земле при помощи каких-то полей, или - реактивных двигателей этот тор раскрутить до скорости 8 км. сек. то он остановится. Нет, вращаться он будет. Но, образно выражаясь у такого тора Земля уйдет из под ног со скоростью движения планеты по орбите 30 км сек. По той простой причине, что скорость вращения - 8 км. сек. превращает тор в антигравитационный зонт. Потому запускается такой зонт на полушарии, противоположном движению Земли по орбите. Грубо говоря не в лоб Земле. Это первое принципиальное отличие тора от космолета-трактора. Второе отличие; - при вращении ни сам тор, ни находящиеся в нем космонавты не будут ощущать воздействия центробежных сил. Этим свойством вращающийся тор самым радикальным образом отличается от того, что об этом думает мировая наука всей своею большой головой вместе со своими большеголовыми учеными. И третье принципиальное отличие космического корабля-тора от космического корабля-трактора. На любой скорости тор сможет мгновенно остановиться, после чего мгновенно и с такой же скоростью сможет двигаться в обратном направлении. И экипаж даже не заметит такой мгновенной смены направления движения. Не говоря уже о поворотах под углом в 90 на любой скорости; - легко. Такие маневры тора возможны по одной простой причине; - вращающийся тор теряет физическую связь с продольной упругой волной звездной сферы, не оставляя ей времени на создание контрсилы отталкивания-сталкивания (это - строго научное определение). Пока достаточно. Можно было бы рассказать еще о некоторых принципиально новых устройствах. Например, об устройстве, применяя которое, н