Геоэкологическое состояние природных компонентов Кореневского района
Дипломная работа - Геодезия и Геология
Другие дипломы по предмету Геодезия и Геология
?вет и форма листьев, отслаивается кора, проявляются другие изменения.
Для изучения проблемы, был выбран отрезок дороги, протяженностью в 1 километр, по улице Долгая от здания администрации до магазина Водолей. Именно рядом с этой дорогой расположен мой дом. Большую часть автопотока составляют легковые автомобили и автобусы, также по этой территории курсируют грузовые автомобили, работающие на бензине. Грузовые автомобили на дизельном топливе здесь отсутствует. Подсчёт количества единиц автотранспорта, проходящего по участку в течение 1 часа (рис.7.).
Рис. 7. Среднее количество автомобилей за 2009-2011 гг. по участку ул. Долгая
Количество сжигаемого топлива и выделившихся вредных веществ в литрах при нормальных условиях по каждому виду топлива и всего рассчитывали исходя из следующих данных: при сгорании топлива необходимо для пробега 1 км, выделяется 0,6 л угарного газа, 0,1 л углеводородов, 0,04 л диоксида азота (рис.8.).
Рис. 8. Среднее количество выделившихся вредных веществ за 2009-2011 гг. на участках дороги Суджа - Коренево и ул. Долгая
Рис. 9. Среднее количество автомобилей за 2009-2011 гг. по участку дороги Суджа-Коренево
Автопоток по автотрассе Суджа - Коренево гораздо интенсивнее в 1,3 раза для легковых автомобилей и автобусов, в 3 раза - для грузовых автомобилей; также по автотрассе Суджа - Коренево наблюдается движение дизельных грузовых автомобилей, на улице Долгая их нет.
Количество топлива, сжигаемого автотранспортом по автотрассе Суджа - Коренево значительно больше, чем по улице Долгая: для легковых автомобилей и автобусов в 1,3 раза, для грузовых автомобилей примерно в 3 раза; также по автотрассе наблюдается выбросы дизельных грузовых автомобилей.
Далее было рассчитано количество выделившихся вредных веществ в литрах при нормальных условиях по каждому виду топлива и всего. Для этого мы воспользовались такими данными: при сгорании топлива, необходимого для пробега 1 км, выделяется 0,6 л угарного газа, 0,1 л углеводородов, 0,04 л диоксида азота. При сгорании дизельного топлива вредных выбросов выделяется в 4 раза меньше.
Количество выделившихся вредных веществ на участке автотрассы Суджа - Коренево больше чем на улице Долгая. Кол-во выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от стационарных источников по данным Экологической службы Кореневского района составили в среднем за 2009-2011 гг. - 0,504 тыс. тонн.
Далее был исследован участок автотрассы Суджа - Коренево длиной около 900м. Участок дороги с интенсивным двусторонним движением, сплошным потоком машин. С 2-х сторон окружен жилыми домами, плотная застройка. Вдоль дороги произрастают небольшие насаждения деревьев выполняющих защитную функцию. Большую часть автопотока составляют легковые автомобили и автобусы, также по этой территории курсируют грузовые автомобили, работающие на бензине и на дизельном топливе. Подсчёт количества единиц автотранспорта, проходящего по участку в течение 1 часа (рис.9).
Результаты исследований показали, что автотрасса Суджа - Коренево более загрязнена выхлопами автотранспорта, количество выделившихся вредных веществ на автотрассе значительно больше чем на улице Долгая. В связи с тем, здоровье жителей проживающих вблизи автотрассы Суджа - Коренево находится под угрозой. Но и по улице Долгая экологическая обстановка оставляет желать лучшего. Изложенное выше определяет необходимость принятия широкомасштабных и комплексных мер по предотвращению, нейтрализации или хотя бы существенному сокращению тех негативных последствий, которые порождаются автомобилизацией нашей страны.
.2 Геоэкологическое состояние почвенного покрова
Охрана и рациональное использование почвы, воды, воздуха, флоры и фауны - важнейшие составляющие стратегии сбалансированного развития агропромышленного комплекса страны. Возрастающие потребности в продукции растениеводства и животноводства требуют сохранения и повышения плодородия почв. Благоприятные агрофизические, агрохимические и биологические свойства почв являются необходимыми условиями, определяющими плодородие. В связи, с чем проведение обследования почв для сохранения и повышения плодородия почв является актуальным (Медведев, 1988).
Для изучения состояния почвенного покрова исследовались почвенные образцы, отобранные на ключевых участках, площадью 100 м2 методом конверта, в период с 2009 по 2011г. В них определялось pH среды, общего гумуса, щелочногидролизуемого азота и подвижных соединений фосфора и калия.
Почвы сел Снагость, Троицкое, Гапоново, Пушкарное, Любимовка, Ольговка обладают нейтральной реакцией почвенной среды (6-7), в то время как в почвах сел Внезапное и Груня (4,2-5,5) была установлена кислая реакция почвенной среды, а в Обуховке и Толпино - щелочная(7-7,5) (рис.10).
Рис. 10. Показатели гидролитической кислотности за период с 2009 по 2010гг и в 2011г.
Рис.11. Показатели общего гумуса за 2009-2011 г.
При определении общего гумуса почвенных образцов, было установлено, что почвы исследуемых объектов (рис. 11) Троицкое, Гапоново, Пушкарное, Любимовка, Ольговка характеризуются среднегумусным состоянием (4-6%). Почва сел Груня, Внезапное, Снагость. Толпино и Обуховка характеризуются как малогумусные (менее 4%), это говорит о том, что данные почвы нуждаются в поддержании и улучшении гумусного состояния.
Оценку азотного режима почв мы проводили по содержанию щелочногидролизуемого азота (Nщ.г.). Выявлено, что почва сел