Выбор электропривода к асинхронному двигателю
Дипломная работа - Физика
Другие дипломы по предмету Физика
µспечения среднего ускорения, равного заданному, через середину отрезка и точку проводим прямую - искусственную характеристику, соответствующую сопротивлению ступени .
.2.2 Работа на участке диаграммы
Для обеспечения работы привода с постоянной скоростью через точки и (так как значении момента сопротивления на отрезке изменяется незначительно ,то отрезок вырождается в точку) проводим прямую - искусственную характеристику, соответствующую сопротивлению ступени .
.2.3 Работа на участке диаграммы
Моменты переключения:
,
,
.
Через точки , , соответствующие пересечению естественной характеристики с линиями моментов и , проводим линию до пересечения с горизонталью . Через полученную точку пересечения проводим луч . Пересечение с линией - точка . Из точки проводим горизонталь до пересечения с линией (точка ) и через эту точку луч . Пересечение с линией - точка . Из точки проводим горизонталь до пересечения с линией (точка в ) и через эту точку луч . Пересечение с линией - точка . Из точки проводим горизонталь до пересечения с линией (точка ) и через эту точку луч . Пересечение с линией - точка . Из точки проводим горизонталь, которая пересечет естественную характеристику при моменте (точка )
В результате получаем предварительную пусковую диаграмму.
Предварительная пусковая диаграмма представлена на рисунке 2.1.
.2.4 Расчёт требуемых сопротивлений
Сопротивления ступеней определяем методом пропорций.
По рисунку 2.1 определяем длины отрезков:
,
Ом;
,
Ом;
,
Ом;
,
Ом;
,
Ом;
,Ом;
Ом;
2.3Построение предварительной тормозной диаграммы
Исходя из того, что положительны, то торможение осуществляется в двигательном режиме.
Для построения предварительной тормозной диаграммы от участка откладываем максимальный и минимальный тормозные моменты:
;
Откладываем значение минимального тормозного момента симметрично относительно участка .
Через точку пересечения и (точка ) из точки проводим прямую, до пересечения с , получаем точку . Из точки проводим горизонталь до пересечения с линией (точка ) и через эту точку луч . Пересечение с линией - точка . Из точки проводим горизонталь до пересечения с линией (точка ) и через эту точку луч . Пересечение с линией - точка . Из точки проводим горизонталь до пересечения с линией (точка ) и через эту точку луч . Пересечение с линией - точка , которая будет соответствовать останову двигателя.
В результате получаем предварительную тормозную диаграмму.
Расчёт требуемых сопротивлений
Сопротивления ступеней определяем методом пропорций.
По рисунку 2.1 определяем длины отрезков:
,
Ом;
,
Ом;
,
Ом;
,
Ом;
.4 Выбор предварительной ступени
Сопротивление предварительной ступени:
,где (2.18)
- момент короткого замыкания предварительной ступени
.
Ом.
В результате предварительного построения получили, что пуск происходит в шесть ступеней, а торможение в четыре.
3. Выбор пусковых и тормозных сопротивлений
3.1 Выбор пускового реостата
Ступени пускового реостата набирают из секций, которые являются частями реостата, заключенными между коммутационными выводами. Для асинхронного двигателя применяют обычно последовательное соединение секций реостата в каждой фазе и включение фаз реостата по схеме звезда. Схема соединений ступеней пускового реостата показана на рисунке 3.1.
Рисунок 3.1 - Схема соединений ступеней пускового реостата
3.2 Расчет сопротивлений секций реостата
Сопротивление i-ой секции реостата:
. (3.1)
Ом;
Ом;
Ом;
Ом;
Ом;
Ом;
Ом;
Ом;
Ом;
Ом;
Ом;
3.3 Расчет времени работы ступеней реостата
. Предварительная ступень. Время с.
2. Разгон от 0 до . Время с.
.Работа с постоянной скоростью . Время с.
. Разгон от до . Время с.
, где (3.2)
- приращение угловой скорости при пуске на i-ой ступени (смотри рисунок 2.1).
,
с;
,
с;
;
с;
,
с;
,
с;
. Работа с постоянной скоростью . Время с.
. Торможение (двигательный режим) от до . Время с.
, где (3.2)
- приращение угловой скорости при торможении на i-ой ступени (смотри рисунок 2.1.).
,
с;
,
с;
;
с;
,
с;
3.4 Расчет рабочих токов ступеней реостата
Рабочий ток предварительной ступени:
; (3.3)
А.
,где (3.4)
- средний момент за i-й период диаграммы, .
Значения моментов берем из расчета нагрузочной и предварительной пусковой диаграмм.
;
;
;
.
;
;
;
.
3.5 Расчет эквивалентных токов секций реостата
Значений токов и время работы ступеней реостата при данном токе нагрузки сводим в таблицу 3.1.
Таблица 3.1
Секция реостата= 350,15 A = 1090 A = 872,43 A = 1187,34 A = 487,2 A123456Rд10,50000Rд20,500010,027Rд30,520010,027Rд40,522010,027Rд50,5228,17713,757Rд60,5228,17713,757Rд70,52211,47713,757Rд80,52211,47715,153Rд90,52213,14715,153Rд100,52213,14715,678Rд110,52213,90715,678Rр0,52214,32715,678
По данным таблицы 3.1 определяем для каждой секции реостата эквивалентный по теплу среднеквадратичный ток:
. (3.5)
А;
А;
А;
А;